Renkaita vaihtaessa huomasin että vetoakseli on laskenut rasvat alle moottorinpuolelta,eli
onko tämä se alkava vetoakseli'tyyppivika'.
Malli 2004 ajettu 40 000km.
onko tämä se alkava vetoakseli'tyyppivika'.
Malli 2004 ajettu 40 000km.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kyllä.
Kiireesti FORD:lle, jos ne korjais suosiolla. Takuuseen
Sain uudet akselit takuuseen tuon tyyppivian takia, ei muutakuin fordille vaatimaan!
On se vaan kumma että että tuo tyyppivika vaan on ja pysyy, mulla oli focus-99 ja se oli jo siinä, ja myöhemmin myös Mondeoissa, olen huomannut että se ongelma tulee esille vain pakkasilla, eli sitä ei ole muualla kuin täällä pohjolassa, ja on pieni markkina-alue.
Taidat esittää mutua. Oletko käynyt keskieuroopassa ottamassa selvää ?
Meinaatko että jos näin olisi, niin sitten on OK ?
Nimenomaan pakkasella nuo rasvat lähtee vuotamaan, jos on vuotaakseen..
Ei jos, vaan kun.
On henry vaihtoauto takuu,eiköhän mene siihen.
nyt napsuu mittarissa 330000 km.
Itsellä v.-03 mondeo ja huomasin rasvavuodon vetareissa heti 5000 km jälkeen. Huollossa vaihtoivat perinteiset "yhdenkoon" lemmarit. Otin ne pois ja laitoin tavalliset kiristettävät lemmarit (2 €/kpl). Sopiva kiristys on pikkuisen kireämmälle kuin alkuperäinen.
Autolla ajettu nyt jo 150 000 km eikä vuotoja ole ollut eikä varmaan näillä näkymin tulekaan.
Muuten vetareilla on 36 kk:n takuu.
...niin. Ihmetyttää tosiaankin, että muutaman euron lemmarien takia osa merkkiliikkeistä ei vaivaudu käyttämään oikeita kiristettäviä lemmareita.
Paikallisen korjaamon edustaja kertoi, että he ovat vaihtaneet kaikkin Focuksiin ja Mondeoihin kiristettävät lemmarit ja rasvavuodot ovat loppuneet ja yhtään vetria eivät ole kuulemma vaihtaneet.
Olen konemiehenä sitä mieltä, että on sama onko nivel työkoneessa tai autossa. Nivel ei mene koneen/auton elinikänä rikki, jos ne on kunnolla rasvattu ja rasvat pysyy sisällä. Ts. vika ei ole tosiaankaan vetonivelissä vaan suojakumien kiristimissä.
Kestävät jos ovat kestäviä, eikös näissä Focuksissa varsinkin ole ollut melkein vuosikymmen näitä ongelmia, edelleenkin.
Nimeomaan nivelissä.
Lelu nivel ei kestä rasvattunakaan...
Huvittava ilmaisu, ei vetonivelissä mitään vikaa ole, ne vaan vuotaaa rasvat ja hajoaa.
Kuunneltu liikaa huoltoneuvojia.
mä en kyllä usko että Focuksenkaan nivelissä on sen enempää vikaa kuin Mondeon tai minkään muunkaan auton kunhan vaan tiivistys laitetaan uutena kuntoon ja rasvat pysyvät sisällä.Meillä ei ainakaan ole 150 th matkalla tullut mitään ongelmia