Semmosta kyselisin että mikä on mopossani vikana, kun täydellä tankilla menee suhtkoht laiskasti ja röpöttää pahasti. Kun tankista rupee löpö loppuun ni vääntää/kulkee paremmin ja ei enää röpötä.
Olisiko seoksessa jotain häikkää, eli saako kone liikaa bensaa ?? Pitäisikö seos ruuvia kääntää? missä ruuvi sijaitsee ja kuinka pljon sitä käänneltäis ja mihin suuntaan (kiinni/auki) ?
(kyselen koska en tiedä oikein näistä jutuista. saattaa tuntua tyhmiltä kysymyksiltä, mutta asiallisia vastauksia kaivattaisiin)
kiitos
Olisiko seoksessa jotain häikkää, eli saako kone liikaa bensaa ?? Pitäisikö seos ruuvia kääntää? missä ruuvi sijaitsee ja kuinka pljon sitä käänneltäis ja mihin suuntaan (kiinni/auki) ?
(kyselen koska en tiedä oikein näistä jutuista. saattaa tuntua tyhmiltä kysymyksiltä, mutta asiallisia vastauksia kaivattaisiin)
kiitos
Vastaukset 7
Vanhimmat
Pienempi pääsuutin, tai poista kierrosrajoitin katkaisemalla johto sytkäyksiköstä
Lienee kaasutinkone.Kaitpa siellä kohokammiossa jotain ongelmaa eli kaasutin tulvii. Siis kohokammio auki ja neulaventiilin putsaus. Ventiili päästää ainetta jatkuvasti kohokmmioon ja tuo parempi käynti tyhjällä tankilla viittaa siihen, että ainetta tulee hitaammin kohokammioon.Hienolla hiontapaperilla sen ventiilineulan putsaus, niin alkaa ventiili pitämään.
unohdin muuten mainita mikä mopo kyseessä :/ Siis kyseessä on -05 super 9 lc.
Kiitos vastauksista.
Mutta mielestäni -05 super 9:ssä ei ole rajoitettua cdi boxia, ja mopostani on otettu kurit pois ja vaihdettu rajoittamaton holkki, ja suutin vaihdettu.
Täytyypä kokeilla putsata se venttiilineula
Putsaa kanavat auki ja laita se neulaventtiili paikoilleen.
Kokeile puhaltaa bensaletkun liittimestä ja liikuttele sitä venttiiliä jotta tunnet vastustaako se painetta.
Jos ei pidä niin hanki uusi venttiili, sillä vanhan hiomisessa tärvääntyy vain aikaa ja santapaperilla siitä ei valmista tule.
Jos kaasari ei tulvi, on neula kunnossa. Hiopa hieman niin varmaan tulvii..
Putsaa ilmanputsari...
Vaikuttaako ilmanputsarin putsaus siihen "röpötykseen" ?
Ja sit viel uusi ongelma? pystyykö variaattorin hihnaa kiristämään vai pitääkö ostaa uusi? kun vanha hieman luistaa kiihdyttäessä.
kiitos vastauksista.
Ei ei ei. se johtuu toden näköisesti siitä että ei saa ilmaa tankin korkin kautta. kokeileppa pyörittää
ilman korkkia!