Jäähdytysneste

Tarkoituksena olisi lisätä ostamani 1L Korrek-jäähdytysneste http://www.korrek.fi/tuotteet/jaahdytysnesteet/jaahdytysneste.html autoon. Ilmeisesti ei ole mahdollista sekoittaa tätä jo olemassa olevan jäähdytysnesteen kanssa, vaan kaikki pitää ensin poistaa ennen kuin lisää uutta nestettä. Miten tuo neste tulisi poistaa täydellisesti järjestelmästä? Haynes-korjausopas ei kerro tästä asiasta mitään. Paljonko tuota nestettä pitää vielä tuon 1 litran pullon lisäksi ostaa jotta taso saadaan MAX-rajaan? Ilmeisesti vettä ei kannata käyttää, vaan tislattua vettä suositellaan, mistäs tällaista saa ostettua?

Hieman kyllä epäilyttää että pieni vuoto olisi järjestelmässä koska puoli vuotta sitten tuo taso oli MAXissa mutta nyt se on MINissä, toki pari pitkää reissua on tullut tuossa ajassa tehtyä.
62788
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Ei tarvitse poistaa vanhaa nestettä,voit sekoittaa uuden nesteen vanhan kanssa.Tavallista kraanavettä voi myös lisätä jäähdytysjärjestelmään pakkasnesteen kanssa.

Äänestä

Jos tekee homman varman päälle, niin lisää Renaultin omaa keltaista nestettä. Akkuveden käyttö jäähdyttimessä on plussaa, mutta ei se olennaista ole (olen itse sitä laittanut, kun akkuvesi ei liikoja maksa ja akkuun tarvii lisätä niin vähän).

Mikään ei kaiketi saostu, vaikka sekoittaa renun omaa ja muita sinisiä/vihreitä/keltaisia. Punaista ei saa sekottaa sinne.

Äänestä
  • Jäähdytysnesteen määrä riippuu koneen koosta, mutta kun varaat 3 litraa tiivistettä, niin pärjää pitkälle nesteiden vaihdossa.

    Vanhat saa sillä "pois", kun laskee suurimmat pois, täyttää vedellä, käyttää kuumaksi eli termostaaatti aukeaa (ja ehkä ilmaa tässäkin). Toisenkin kerran voi huuhdella, niin on puhtaampi.

    Lopuksi laskee sen veden pois (kaikki ei tule helpoimmasta letkusta) ja pistää alkuun pelkkää tiivistettä puolet tarvittavasta nestemäärästä...

    Äänestä

  • Juffe kirjoitti:

    Jäähdytysnesteen määrä riippuu koneen koosta, mutta kun varaat 3 litraa tiivistettä, niin pärjää pitkälle nesteiden vaihdossa.

    Vanhat saa sillä "pois", kun laskee suurimmat pois, täyttää vedellä, käyttää kuumaksi eli termostaaatti aukeaa (ja ehkä ilmaa tässäkin). Toisenkin kerran voi huuhdella, niin on puhtaampi.

    Lopuksi laskee sen veden pois (kaikki ei tule helpoimmasta letkusta) ja pistää alkuun pelkkää tiivistettä puolet tarvittavasta nestemäärästä...

    jos siellä on rellun omat nesteet,niin sinne ei saa lisätä mitään muuta kuin rellun omaa nestettä.

    Äänestä

  • renuu kirjoitti:

    jos siellä on rellun omat nesteet,niin sinne ei saa lisätä mitään muuta kuin rellun omaa nestettä.

    Asia selvä. Tuli hankittuna pari pulloa lisää tuota jäähdytysnestettä riittävästi akkuvettä. Pitää tosiaankin tehdä tuo huuhtelu koska:

    1. En ole auton oston jälkeen koskenut jäähdytysnesteeseen ja olen epävarma jos se on rellun omaa vai jotain muuta.

    2. Jäähdytysvesisäiliön seiniin ja muuallekkin on kertynyt aivan JÄRKYTTÄVÄN PALJON jotain ruskeaa mönjää, eli seinämissä on mudan tapainen ohut kalvo, ei kyllä näytä kovin terveeltä moottorille. Mahtaakohan juuri kraanaveden käyttö akkuveden sijasta johtaa tällaiseen ilmiöön?

    Äänestä

  • Mikko754 kirjoitti:

    Asia selvä. Tuli hankittuna pari pulloa lisää tuota jäähdytysnestettä riittävästi akkuvettä. Pitää tosiaankin tehdä tuo huuhtelu koska:

    1. En ole auton oston jälkeen koskenut jäähdytysnesteeseen ja olen epävarma jos se on rellun omaa vai jotain muuta.

    2. Jäähdytysvesisäiliön seiniin ja muuallekkin on kertynyt aivan JÄRKYTTÄVÄN PALJON jotain ruskeaa mönjää, eli seinämissä on mudan tapainen ohut kalvo, ei kyllä näytä kovin terveeltä moottorille. Mahtaakohan juuri kraanaveden käyttö akkuveden sijasta johtaa tällaiseen ilmiöön?

    Ettei olis kannen tiiviste mennyt ja nesteeseen sekottunut öljyä?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mikko754 kirjoitti:

Tarkoituksena olisi lisätä ostamani 1L Korrek-jäähdytysneste http://www.korrek.fi/tuotteet/jaahdytysnesteet/jaahdytysneste.html autoon. Ilmeisesti ei ole mahdollista sekoittaa tätä jo olemassa olevan jäähdytysnesteen kanssa, vaan kaikki pitää ensin poistaa ennen kuin lisää uutta nestettä. Miten tuo neste tulisi poistaa täydellisesti järjestelmästä? Haynes-korjausopas ei kerro tästä asiasta mitään. Paljonko tuota nestettä pitää vielä tuon 1 litran pullon lisäksi ostaa jotta taso saadaan MAX-rajaan? Ilmeisesti vettä ei kannata käyttää, vaan tislattua vettä suositellaan, mistäs tällaista saa ostettua?

Hieman kyllä epäilyttää että pieni vuoto olisi järjestelmässä koska puoli vuotta sitten tuo taso oli MAXissa mutta nyt se on MINissä, toki pari pitkää reissua on tullut tuossa ajassa tehtyä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu