Meillä on Golf Variant vm-04, mikä katsastettiin juuri. Kilometrejä on takana 31500, ja kuskin puoleisen alatukivarren pallonivel pitää uusia. Onkohan ihan normaalia, että jo tässä vaiheessa pitää uusia. han tavallista ajoa asfaltilla. Kolme Volvoa omistaneina emme ole moiseen törmänneet.
Palllonivel
merkkiuskollinenko
5579
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
ja ne oli väljät jo heti uutena!
Tarvike pallo 9 egee motonetissä ja paremmat 15e. Vaihdoin omasta juuri tuon kuskinpuoleisen vähän aikaa sit ilman aiempaa kokemusta ja tod helppo vaihdettava. Vaihdettava kulma ilmaan ja rengas pois tieltä. Aikaa menee noin 15 min.
Pallonivel tulee parhaiten pois kun ratin kääntää ns. ääri oikealle ja sen jälkeen vetää tukivarren irti nivelestä (pultit irti ensin) tämän jälkeen pallonivel putoaa vasaralla naputtamalla hyvin pois.
...vihjeistä ja ohjeista. Se perimmäinen kysymys kuitenkin oli vähän niinkuin valmistajan vastuu tuotteesta. Eli voiko ihan oikeasti jo näin vähillä kilometreillä normaalikäytössä olleessa autossa olla välyksellinen pallonivel
Kysymyksessä on vielä kuskin puoli - yleensähän pelkääjänpuoli joutuu mm. tiessä olevien kaivonkansien takia kovemmalle rasitukselle.
vaihtoon. Voisko ko pallo olla sunnuntai kappale. Ajo maastohan sit kans vaikuttaa paljon pallojen kulumiseen.
Paljonko volvoilla pysty ajaan ennen vaihtoa?
Ihan tavallista asfalttia kaupungissa ajellaan.
Meillä oli ensi pari 300 sarjan Volvoa ja sitten 440, kaikki oli ostettu käytettyinä. Niillä heitettiin Eurooppa -reissujakin, ja yhteenkään ei palloja vaihdettu. Varmaan jokaiseen kertyi meillä vähintään n. 100 000 km omistusaikana.
Sitten Volvoissa vaihtui malli, ja meille tarpeisiin nähden / hinnaltaan sopivin V40 oli niin täynnä tyyppivikoja, että päädyimme uuteen Golfiin.
Oli tässä ajateltu taas uuteen Varianttiin vaihtamista, mutta vähän mietityttää.