Kymco super 9 AC tai LC

Ostettiinpa tytölle hieno sininen mopo viime kesän lopulla. Näin jälkeenpäin kun miettii, niin enhän mä tiedä että onko se lc vai ac :DD Mitstä voin varmistaa sen ?

Ja sitten toinen. Jossain määrin kiinnostais pikkusen laittaa viriä. siis sillein että kulkis joku 65km/h muttei sen kovempaa. Oliko niin ettei tässä mopossa oo ihan tavallista prikkaa vai? Ja meneekö se sitten jo yli 65km/h jos sen nykii irti? nythän se menee vakiona 55km/h. et jos jotain vinkkejä vaikka sais.

NIIIIN, ja sekin vielä kymcon omistajat. Pitääkö mun viedä tää kahentonnin huoltoon ? (huoltokirja kateissa.. :D)
21988
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

LC-mallissa on nestejäähdytys, kai siinä jonkinlainen reikä on mistä lisätä jäähdytysnestettä. Niin ja LC:ssä on myös levyjarru takana, AC:ssä rumpu.

Masco ja Kymco-jälleenmyyjät myyvät rajoittamatonta holkkia, jonka vaihtamalla nopeus on juuri tuota 65 km/h luokkaa. Tavallista prikkaa siinä ei ole vaan se on nimenomaan kiinni siinä keskiholkissa.

Pakko sitä ei ole 2000 km huoltoon viedä mutta lisäähän se käyttöikää. Tai pyydä isiä huoltamaan se :D

Äänestä

    Ostettiinpa tytölle hieno sininen mopo viime kesän lopulla. Näin jälkeenpäin kun miettii, niin enhän mä tiedä että onko se lc vai ac :DD Mitstä voin varmistaa sen ?

Ja sitten toinen. Jossain määrin kiinnostais pikkusen laittaa viriä. siis sillein että kulkis joku 65km/h muttei sen kovempaa. Oliko niin ettei tässä mopossa oo ihan tavallista prikkaa vai? Ja meneekö se sitten jo yli 65km/h jos sen nykii irti? nythän se menee vakiona 55km/h. et jos jotain vinkkejä vaikka sais. ---> lc=liquid cooled eli neste jäähdytteinen ja ac on air cooled eli ilmajäähdytteinen. tilaa rajaton liukuholkki variattoriin niin kulkee jonku 60-65

Äänestä

Kommentoi aloitusta


nainen ratissa kirjoitti:

Ostettiinpa tytölle hieno sininen mopo viime kesän lopulla. Näin jälkeenpäin kun miettii, niin enhän mä tiedä että onko se lc vai ac :DD Mitstä voin varmistaa sen ?

Ja sitten toinen. Jossain määrin kiinnostais pikkusen laittaa viriä. siis sillein että kulkis joku 65km/h muttei sen kovempaa. Oliko niin ettei tässä mopossa oo ihan tavallista prikkaa vai? Ja meneekö se sitten jo yli 65km/h jos sen nykii irti? nythän se menee vakiona 55km/h. et jos jotain vinkkejä vaikka sais.

NIIIIN, ja sekin vielä kymcon omistajat. Pitääkö mun viedä tää kahentonnin huoltoon ? (huoltokirja kateissa.. :D)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu