mistä

kaikesta selviää rahalla.

Paljonko syö öljyä?,savuttaako?,Kone ehkä väljä jolloin öljyä palaa.Koneremontti silloin edessä.

vanha pyörä niin ei mitään huolta. Kone on hieman väljä mutta sillä ajelee vielä kymmeniätuhansia kilometrejä. Vanhan pyörän pitääkin hieman haista öljylle yms.

Niin, on kahdenlaista hajua ja kahdenlaista oireilua.
Jos väljä moottori polttaa öljyä, niin pakokaasu haisee, yleensä se muuttuu myös väriltään siniseksi.

Mutta öljy voi myös haista jos sitä vuotaa esmes sylinterinkannesta ja muista rakosista kuumille jäähdytysrivoille missä se höyrystyy ja aiheuttaa vähän toisenlaista hajua. Tämän hajun tuntee kyllä itsekin pysähtyessä kun on ajanut moottorin kuumaksi.

Jos vuotaminen on pientä, sen kanssa tulee toimeen kunhan pyyhkii moottorin kuivaksi ja ehkä pesasee liuottimella ta vaikka saippuavedellä silloin tällöin (pakkaa nim. sitomaan pölyä jos jättää silleen).
Jos vuoto on runsaampaa, sen yleensä näkee myös parkissa moottorin allei ilmaantuvina tippoina, jopa lätäkkönä. Korjatahan se silloin pitäisi, mutta kantsii paikallistaa vuotokohta/kohdat taarkasti ennenkuin alkaa. Ja siitä ei selviä yleensä ruuveja kiristämällä, vaan asianomaiset tiivisteet on vahintäänkin vaihdettava, jos ei peräti tiivistettävissä pinnoissa ole työstöä vaativia vikoja kuten kieroutumaa rosoa yms.
Jos kyseessä on aikaisemmin avattu moottri niin näistähän ei voi olla mitään takeita, ja on muistettava että esmes sylinterikannen kiristys on momenttiavaimella tehtävä, sen jättäminen sormituntuman varaan voi jo olla vuodon syy.

jo elämänsä ehtoo puolella. Sylinterit ja männät sekä männänrenkaat viimeisillään. Kyllähän sillä varmaan vielä ajelee, mutta kalliiksihan toi öljyn ostaminenkin tulee. Ja jos ostat halvinta öljyä kierre vaan pahenee. Tee remppa ajoissa niin vältyt suuremmilta murheilta.