Kaikssa kolmessa ensimmäisessä kisassa on käynyt selväksi seuraavat asiat:
- Ferrari on Mäkkiä nopeampi, jos pääsee ajamaan muilta karkuun
- Ferrarilla on jostain syystä vaikeaa ohittaa, vaikka olisikin nopeampi
Tämän vuoksi:
- 1. kisassa Kimi ajeli Mäkeiltä karkuun, kun pääsi paalulta hyökkäämään
- 2. kisassa Massa ei pystynyt parantamaan asemiaan 3. eikä 5. sijalta, vaikka ajoi nopeammalla autolla kuin Hamilton ja Kimi
- 3. kisassa Massa ajeli Mäkeiltä karkuun, kun pääsi paalulta hyökkäämään. Kimi ei pystynyt ohittamaan muuten kuin varikkotaktiikalla.
---
Eli tällä hetkellä Ferrari-kuskeille on tärkeintä klaarata paalupaikka aika-ajossa. Siten saa ajaa riittävän aikaeron ja kontrolloida kisaa. Jos joutuu muiden perään, sinne myös jää, koska auton ohitusominaisuudet eivät ole riittävät.
Ferrari keskittyneekin tulevan kolmen viikon tauolla nimenomaaan ohituskyvyn parantamiseen.
- Ferrari on Mäkkiä nopeampi, jos pääsee ajamaan muilta karkuun
- Ferrarilla on jostain syystä vaikeaa ohittaa, vaikka olisikin nopeampi
Tämän vuoksi:
- 1. kisassa Kimi ajeli Mäkeiltä karkuun, kun pääsi paalulta hyökkäämään
- 2. kisassa Massa ei pystynyt parantamaan asemiaan 3. eikä 5. sijalta, vaikka ajoi nopeammalla autolla kuin Hamilton ja Kimi
- 3. kisassa Massa ajeli Mäkeiltä karkuun, kun pääsi paalulta hyökkäämään. Kimi ei pystynyt ohittamaan muuten kuin varikkotaktiikalla.
---
Eli tällä hetkellä Ferrari-kuskeille on tärkeintä klaarata paalupaikka aika-ajossa. Siten saa ajaa riittävän aikaeron ja kontrolloida kisaa. Jos joutuu muiden perään, sinne myös jää, koska auton ohitusominaisuudet eivät ole riittävät.
Ferrari keskittyneekin tulevan kolmen viikon tauolla nimenomaaan ohituskyvyn parantamiseen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Keksiväsi jotain uutta , vai että paalu ja siitä sitten karkuun, onhan näitä nyt nähty muuta kymmenen kisaa(varmaan sata) että paalulta voittoon.
Noilla tiedoilla luulisi sinunlaisellasi ammattilaisella olla varma työpaikka Ferrarin leivissä!
Ainut ongelma on että vain toinen Ferrari voi päästä paalupaikalle, jakun näyttää että Kimi on auttamattomasti jäämässä Massan vauhdista.
Ferrariin pitäisi siis asentaa seuraavan 3 viikon aikana erillinen "ohitusmootttori", jota voisi käyttää ohitettaessa, kun hitaammat sattuu tielle!
Tosin Räikkönen varmaan saisi senkin hajotettua!
Kyllä se on kuskista kiinni eikä mistään muusta.
Esimerkiksi Heidi meni Alonosta ohi paljon hitaammalla Sauberilla, mutta Kimi tarvitsi joukon nopeimmalla autollaan Alonson ohittamiseen onnistuneen varikkotaktiikan ja Hamiltonin ohi ei sitten päässyt ollenkaan.
Ohittaminen on tänä vuonna ilmeisesti vielä vaikeampaa kuin aiemmin. Edellisvuosina erityisesti mersun ja bmw:n koneista on ohitustilanteessa revitty säälittä hurjasti lisää kierroksia, mutta nyt kierrokset on rajoitettu 19.000:een.
Kimin maine nopeimpana kuskina faniensa silmissä oli seurausta juuri kovempaa kiertävästä mersun moottorista. Nyt tallivaihdoksen ja kierrosten tasaamisen myötä Kimi ei olekaan enää nopein.
Ferrari on kaikissa kauden kolmessa kisassa ollut nopein auto. Siitä huolimatta McPojat ovat Kimin kanssa kärjessä tasapisteissä. Syy ei ole Ferrarissa.
-Ferrari on kaikissa kauden kolmessa kisassa ollut nopein auto.
Perustele, se että ottaa paalut, ei kerro välttämättä kisavaudista kaikkea.