Almera -00 1,5, ajettu 27000 teki tenän, eikä
suostunut käymään kuin muutaman sekunnin
kerrallaan.Nats merkkivalo toimi ihan ok., mutta
mittariin jäi kello ja matkamittari näkymään, kun
otti avaimet pois.Hinauspalvelu vei huoltoon
korjattavaksi, ens viikolla kuullaan mikä oli
vialla.(tuli kokeiltua kaikki kikat; akun irrotus,
kaukolukituksen rämppäys kailla avaimilla,kaikki
liittimet ja sulakkeet irti ja puhdistus)
suostunut käymään kuin muutaman sekunnin
kerrallaan.Nats merkkivalo toimi ihan ok., mutta
mittariin jäi kello ja matkamittari näkymään, kun
otti avaimet pois.Hinauspalvelu vei huoltoon
korjattavaksi, ens viikolla kuullaan mikä oli
vialla.(tuli kokeiltua kaikki kikat; akun irrotus,
kaukolukituksen rämppäys kailla avaimilla,kaikki
liittimet ja sulakkeet irti ja puhdistus)
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kun haet auton, kysy tarkkaan mikä oli vikana ja kirjoita tänne.Itsellä teki saman 02 1,5 Almera, ja kun kysyin huollossa mikä oli vikana sain ympäripyöreitä vastauksia tulppien kastelusta ja sähköhäiriöistä.Vikakoodi ei näyttänyt mitään ja auto oli lähtenyt käyntiin ilman että oli mitään korjattu.Tästä aikaa noin vuosi, eikä ole senjälkeen toistunut.
ajonesto mutta kannattaa ensi kerralla koittaa painaa kaasu pohjaan ja startata pitkään. Joskus Almerasssa on ollut etenkin pienen siirron, ulkoa talliin, jälkeen sellaista vikaa että tulpat ovat kastuneet.
huollossa ehdottivat tosiaan ensin sitä
kasteluongelmaa,vaan eipä tuo auttanut kuivaaminen.
jääkö muilla almerassa matkamittarin ja kellon näyttö näkyviin, kun avaimet irrotetaan????
Vikaa on, jos jää.
On sittenkin ohjekirjan mukaan ominaisuus, että
jäävät näkyviin, kun virta katkaistaan.(matkamittari ja kello)
Minulla oli aikoinaan Almera 1.8. Yhtenä aamuna, vielä takuuaikana, startti pyöritti ihan normaalisti, motti ei vaan inahtanutkaan. Ei muuta kuin auto hinurin lavalla Tikkurilan Autokeskukseen. Siellä oli kuulemma sitten käynnistynyt ihan normaalisti eikä tietsikkaan ollut jäänyt mitään vikailmoitusta. Semmoinen tapaus, kyllä sapetti! Olivat kuitenkin samalla vaihtaneet jonkin moottorin toimintaan vaikuttavan anturin takaisinkutsukorjauksena.
Huollosta soittivat ja oli 2 eri vikaa, joista
1 ihan uskottava.Ensimmäinen vika oli se
bensapumpun rele, josta on kirjoitettu täälläkin
palstalla.Toinen vika ja kallis oli kuulemma se
happimäärän anturi, joka on siinä pakosarjassa,
(186 €)sekin oli mainittu täällä almera-palstalla.
Saas nähdä antavatko sen "viallisen" anturin
mukaan, kun haen auton.VAIHTAKAA se bensapumpun rele ens huollossa etukäteen, ennenkuin se tuo harmeja.
30 km:n ajon jälkeen syttyi moottorihäiriön
merkkivalo palamaan.Huoltoreissu maksoi 354 euroa
ja huomenna taas huoltoon.Täytynee käydä kysyyn
mitä sais vaihdossa varmaan Toyotaan (meillä
ollut 1 autona n.10 eri mallia vuodesta -89 alkaen,
eikä kertaakaan mitään vikaa)
Voihan se olla että tuokin Almera toimisi, mutta
meni rouvalla hermot,kun rupesi tuollain juonittelleen.Antoivat ne kuitenkin ne vanhat osat
huollosta mukaan---se anturi ois kannattanut
ehkä ensin puhdistaa ja kokeilla toimiiko sitten---
oli ihan musta se pää,joka menee sinne palotilaan.
Testiraportti kyllä näytti,että viat oli korjaantuneet.(ennen vaihtoa 0 volttia,sitten 0,7 ja 0,3 ---tyhjänynti ja kaasulla)
Seuratkaa miten tarina etenee....
Käytiin luettamassa vikatiedot huollossa---
kertaalleen vaihdettu happitunnistin ja nyt lisäksi
ilmamäärämittaus näyttivät vikaa.Seuraava korjuuaika
vapun jälkeen.Moottorintoiminta häiriövalo sammui sen vikaluvun jälkeen, mutta syttyi uudelleen, kun moottori oli kerran sammutettu ja käynnistettiin uudelleen.No, ajamaan sillä pääsee ja toiminta tuntuu normaalilta, mutta valo siinä möllöttää
taulussa.Happitunnistin menee takuuseen, jos se on
oikeasti jo hajonnut,mutta työthän ne tulee hintoihin.Ei vielä kehtaa lähtä autonvaihtoon,kun
se valo palaa.
Huollossahan oli peloteltu,ettei mene katsastuksesta
läpi,jos ei vaihda ilmamassamittaria ja happitunnistinta uudelleen.No,kyllä se meni läpi ja
huippuarvoilla.Sitten tuli se korjausaika sinne
huoltoon ja kuinka ollakaan,niillä oli mennyt testeristä kaapeli poikki,eikä voineet tehdä mitään.
Vein auton ammattikoulun autopuolelle testeriin,jossa häiriövalo nollattiin.Nyt on ajettu
jo satoja km ja sammutettu/käynnistetty paljon,eikä
vika ole tullut takaisin.Katsastusmieskin luki
silloin ODB-testerillä,eikä ollut vikoja---hän ei
vaan pystynyt kuittaan sitä hälyä.
Kiitos amiksen,säästy varmaan 500-1000€,kun eivät
kuseta,kuin tietty merkkikorjaamo pohjolassa.
Mikä aih.häiriövalon jäi arvoitukseksi.Sen turhaa vaihdetun happitunnistimen aion palauttaa ja saada siitä korvauksen.