Jotenkin tuntuu, että aina kun ei pärjää, vika on autossa. Ei koskaan Kimissä itsessä. "Me emme olleet vain tarpeeksi nopeita" tmv.
Selitteleekö Kimi liikaa
Arska von
9422
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Seuratkaa nyt hyvät ihmiset formuloita silmillä ja korvilla,kuka kuski viitsii sanoa minä olin hidas taikka tiimi teki paskatyötä.Joten kun tiiminä mennään ja siellä yhteistyötä tehdään niin kyllä se on Me.Voisihan kuskina olla myöskin oikea ylijumala joka vaan syyttäisi tallia kun menee huonosti ja kun tulee voitto , niin lisäisi löylyä sanoisi minä sen tein, vaikka auto oli suorastaan helvetin huono..terveisiä tiimille.
Sitä tuolla lausella vihjasin. Mutta vitsi on juuri siinä kun nytkin Massa voitti. Joten miten niin ei oltu tarpeeksi nopeita.
-Massa voitti.
Kai se massakin kuuluu tiimiin, se on eri asia antavatko Kimi ja Massa toisille tietoa ja yleensäkin keskustelevat esim auton säädöistä ym.
Ferrari pomot tuskin hyvällä katsoisivat tilannetta jossa tallin keräämä tieto ei olisi kaikkien sitä tarvitsevien henkilöiden käytettävissä. Samalla tuollainen salailu antaisi myös muille talleille tupla edun esim testidatan suhteen.
Olisihan se melko nurinkurista että tässä vaiheessa kautta tallin sisäiset tiimit kilpailisivat vielä keskenäänkin kun koko ferrarikin joutuu aivan tosissaan taistelemaan Mäkkiä vastaan.
Eiköhän ne nyt pyri verrarilla tekemään parhaansa, että molemmilla olisi parhaat mahdolliset lähtökohdat kisaan.. varmaan mitkään kuskien väliset salaisuudet ratkaise voittoja.
Kimi ei aikoinaan sanonut, että ilman idioottimaisia rengassääntöjä hän olisi maailmanmestari. Näin kuitenkin olisi ollut, koska pahimmat ja ratkaisevimmat rengaspulmat tuolloin sattuivat juuri hänelle.
Autojen vioista puhuminen on aivan normaalia. Ammattitaitoiset näkevät itsekin osan noista autopulmista.
"Kimi ei aikoinaan sanonut, että ilman idioottimaisia rengassääntöjä hän olisi maailmanmestari. Näin kuitenkin olisi ollut, koska pahimmat ja ratkaisevimmat rengaspulmat tuolloin sattuivat juuri hänelle. "
Jos kuljettaja jarruttelee kuminsa kantikkaiksi tai muutoin turmelee niin syytä voidaan alkaa hakemaan myös sieltä ohjauspyörän ja penkin välistä.
Spekuloiminen kimin "menetetyillä mestaruuksilla" on täysin naurettavaa. Yhtä hyvin jokainen MM taiston hävinnyt kuljettaja on menettänyt mestaruutensa syystä tai toisesta(auton ajettavuus, kestävyys, nopeus, kolarit, sää-olosuhteet, varikotatktiikat, nopeammat kuljettajat, kuukautiset.......oma nopeus.....)
Niinhän tuo on auto aina huono, ei ole nopea yhdellä kierroksella ja niin edelleen. Mutta Massalla tuo kulkee. Varmaan eri versio sitten tai on vaan annettu Massalle parempi kärry.
Hän vain kertoo auton tai tuurin huonoudesta tai jonkun toisen kuskin vittumaisuudesta. Samoin Heke.
Mutta ulkomaalaisten kikkarapääkuskien horinat ovat puhdasta selittelyä.