kyseessä vm.-81 ford fiesta 1,1l ohv. käy hienosti tyhjäkäyntiä ja nostaa kierroksia mukisematin, mutta kun laitetaan veto päälle ja lusikka lattiaan niin pärisee ja hyytyy. pintakaasulla kiihtyy hyvin, mut tietysti hitaasti, vanhoissa kärjissä oli piikki en vaihtanut konkkaa vielä, mut voiko se vaikuttaa? koneeseen vaihdettu tiivisteet,tulpat,kärjet,pyörijä,jakajankansi, mikä on? kaasari? vaiko vielä pahempaa
hyytyy
ford
2632
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
ja säädit kärkivälin, sun pitää säätää vielä sytytysaika. Jos ei oo ajoituslamppua, säädä 12 voltin lampulla. Katso käsikirjasta sytytysaika 6 vai 12 astetta ennen yläkuolokohtaa. Viilaa kampiakselin hihnapyörän lovi puhtaaksi, että näet. Käännä jakarilla kampiakselia tuolle kohdalle. Myötäpäivään moottorin kyljessä möykyt 12, 8, 4 ja 0 astetta ennen yläkuolokohtaa. Lampusta toinen johto runkoon, toinen puolan miinukseen sen virrankakajan kärkiin menevän pikkujohdon rinnalle. Virta päälle avaimesta. Nyt lamppu syttyy, kun kärjet avautuu. 10mm avaimella virranjakajan kiristystä auki. Käännä varovasti virranjakajaa, kunnes lamppu syttyy loven ollessa tuon pykälän kohdalla. Kiristä kiristys. Kokeile vielä kampiakselia kääntämällä tämä sytytyshetki.
Nyt pitäis kiihtyä, jos muut asiat kunnossa.
Jos piikki syntyy pian kärkiväliin, vaihda kondensaattori.
kiitos sulle viestistä. vika löytyi jakajasta mutta alipainepuolelt,kyllä vanha jaksaa muuten viel.