Top 50 v. 2001
Euroopan myydyin auto on vuosikausia ollut Volkswagen Golf. Mallisarja on kuitenkin vuoden 2002 aikana joutunut luovuttamaan ykköspaikan PSA-yhtymän koko ajan myyntiään kasvatteneelle pikkuautolle. Peugeot 206 on siirtynyt ykköseksi vuoden 2002 myyntiluvuissa.
Mallisarjojen top 50 myyntimääriltään 2001 ja 2000
sija Mallisarja 2 001 2 000
1. VW Golf 664 328 685 029
2. Peugeot 206 627 370 555 180
3. Renault Megane* 564 074 622 899
4. Ford Focus 543 378 513 347
5. Fiat Punto 541 274 220 639
6. Opel Astra 517 519 560 226
7. Renault Clio 492 308 469 965
8. Opel Corsa 465 592 404 522
9. Citroën Xsara* 429 134 364 379
10. BMW 3-sarja 343 991 330 604
11. VW Polo 335 862 364 402
12. VW Passat 332 466 260 112
13. Ford Mondeo 286 794 178 130
14. Mercedes C-luokka 277 463 191 124
15. Ford Fiesta 255 123 275 333
16. Opel Zafira 242 810 204 032
17. Renault Laguna 226 458 162 170
18. Audi A4 224 692 169 177
19. Citroen Saxo 223 247 243 713
20. Toyota Yaris* 222 661 221 455
21. Peugeot 307 191 275 0
22. Opel Vectra 185 807 225 502
23. Peugeot 406 172 028 221 157
24. Seat Ibiza 163 724 176 247
25. Renault Twingo 163 115 162 706
26. Mercedes A-luokka 161 962 168 897
27. Nissan Almera* 154 907 132 360
28. Fiat Seicento 147 116 161 537
29. Skoda Fabia 144 325 75 006
30. Ford Ka 137 063 146 861
31. Mercedes E-luokka 128 208 154 588
32. Audi A3 123 561 125 594
33. BMW 5-sarja 122 388 126 236
34. Peugeot 306 114 930 232 007
35. Nissan Micra 114 472 129 400
36. Toyota Avensis* 110 896 108 364
37. Citroën C5 109 657 99
38. Skoda Octavia 104 837 103 906
39. Audi A6 104 803 123 191
40. Lancia Ypsilon 102 087 109 266
41. MCC Smart 101 937 100 963
42. Fiat Bravo/Brava 97 964 134 405
43. Fiat Panda 92 490 94 667
44. Alfa Romeo 147 92 063 6 441
45. Alfa Romeo 156 90 390 97 056
46. Seat Leon 88 813 72 714
47. Volvo S/V40 87 941 97 376
48. Toyota Corolla* 87 282 112 072
49. Opel Agila 83 788 41 776
50. VW Lupo 80 014 91 685
Euroopan myydyin auto on vuosikausia ollut Volkswagen Golf. Mallisarja on kuitenkin vuoden 2002 aikana joutunut luovuttamaan ykköspaikan PSA-yhtymän koko ajan myyntiään kasvatteneelle pikkuautolle. Peugeot 206 on siirtynyt ykköseksi vuoden 2002 myyntiluvuissa.
Mallisarjojen top 50 myyntimääriltään 2001 ja 2000
sija Mallisarja 2 001 2 000
1. VW Golf 664 328 685 029
2. Peugeot 206 627 370 555 180
3. Renault Megane* 564 074 622 899
4. Ford Focus 543 378 513 347
5. Fiat Punto 541 274 220 639
6. Opel Astra 517 519 560 226
7. Renault Clio 492 308 469 965
8. Opel Corsa 465 592 404 522
9. Citroën Xsara* 429 134 364 379
10. BMW 3-sarja 343 991 330 604
11. VW Polo 335 862 364 402
12. VW Passat 332 466 260 112
13. Ford Mondeo 286 794 178 130
14. Mercedes C-luokka 277 463 191 124
15. Ford Fiesta 255 123 275 333
16. Opel Zafira 242 810 204 032
17. Renault Laguna 226 458 162 170
18. Audi A4 224 692 169 177
19. Citroen Saxo 223 247 243 713
20. Toyota Yaris* 222 661 221 455
21. Peugeot 307 191 275 0
22. Opel Vectra 185 807 225 502
23. Peugeot 406 172 028 221 157
24. Seat Ibiza 163 724 176 247
25. Renault Twingo 163 115 162 706
26. Mercedes A-luokka 161 962 168 897
27. Nissan Almera* 154 907 132 360
28. Fiat Seicento 147 116 161 537
29. Skoda Fabia 144 325 75 006
30. Ford Ka 137 063 146 861
31. Mercedes E-luokka 128 208 154 588
32. Audi A3 123 561 125 594
33. BMW 5-sarja 122 388 126 236
34. Peugeot 306 114 930 232 007
35. Nissan Micra 114 472 129 400
36. Toyota Avensis* 110 896 108 364
37. Citroën C5 109 657 99
38. Skoda Octavia 104 837 103 906
39. Audi A6 104 803 123 191
40. Lancia Ypsilon 102 087 109 266
41. MCC Smart 101 937 100 963
42. Fiat Bravo/Brava 97 964 134 405
43. Fiat Panda 92 490 94 667
44. Alfa Romeo 147 92 063 6 441
45. Alfa Romeo 156 90 390 97 056
46. Seat Leon 88 813 72 714
47. Volvo S/V40 87 941 97 376
48. Toyota Corolla* 87 282 112 072
49. Opel Agila 83 788 41 776
50. VW Lupo 80 014 91 685
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ja pointtisi oli mikä? Se, että jokainen merkki myy kotimaassaan hyvin, vai mikä?
Japsien suosio Suomessa ei voi johtua mitenkään mistään teknisestä tai muutenkaan paremmuudesta. Kyse on vain hinnoittelusta. Jos japsit olisivat niin hyviä, kuin mitä esim. tälläkin palstalla kehutaan, luulisi niiden olevan Keski-Euroopassakin suositumpia. Nyt suositui Toyota "Varis" vasta sijalla 20.
Tarkoitus ei ole provosoida tai kehua jotain tiettyä merkkiä.
Siis miten niin hinnoittelusta? Eikö kyse aina ole hinta/laatu -suhteesta? Onko Toyota halvempi kuin mutta vastaavat autot? Kuten esim Golf vs corolla?
Ja miksi Toyota ei ole Euroopassa suosittu johtuu vain siitä, että ranskalaiset ostavat ranskalaisia autoja, saksalaiset saksalaisia, italialaiset italialaisia jne. Se on ihan normaalia. Ostetaanhan kotimaisia tuotteita meilläkin todella paljon, vaikka vastaavan ulkolaisen tuotteen saa kaupasta joskus selvästikin halvemmalla. Ei kyse ole silloin hinnoittelusta, vaan kotimaisuuden suosimisesta.
Ja miten Euroopan myynti vaikuttaa autojen paremmuuteen tai ominaisuuksiin Suomessa? Ja jos vaikuttaa, niin miksi Euroopan suosituin auto ei ole maailman myydyin auto?
Ja Toyotat eivät menesty vertailutesteissä koska testaajat pitävät eurooppalaisista autoista/testit on maksettuja.
Ihan hyvinhän nuo on testeissä pärjänneet.
Ja mikäs tässä oli pointtisi? Meinaatko, että kotimaisuudella ei ole mitään merkitystä auton ostossa, eli esim ranskalaiset auto ovat helevetin suosittuja ranskassa vain siksi, että ovat niin hyviä vai siksi, että ne ovat ranskalaisia? Ja italialaiset ovat italiassa suosittuja vain siksi, että ovat niin hyviä?
Miksi lähes jokaisessa maassa, missä on omaa autoteollisuutta, on kotimaiset autot todella suosittuja, kuten esim Ruotsissa, Italiassa, Japanissa, Ranskassa, Saksassa jne?
yksi niitä harvoja puolueettomia automaita!!!!
Täällä ei suosita kotimaista tuotantoa, kun sitä ei juuri ole.
Esim. on aivan turhaa pohtia, että miksi Rellu on suosittu Ranskassa, Opel Saksassa, Chevrolet USA:ssa tai Toyota Japanissa - omaa teollisuutta aina suositaan. Suomessa asiat on toisin, täällä suositaan niitä, jotka ovat Suomen olosuhteisiin sopivia ja hyväksi koettuja autoja!
Ja täällä äärimmäisen viisas kansa valitsi eduskuntaan Halmeen, Ahteen, Juhantalon, Alhon jne. Panee vaan miettimään että lienemmekö me suomalaiset sen järkevämpiä tai fiksumpia autovalinnoissakaan?
Edelleenkin USA:n myydyimmät autot kaikissa luokissa (paitsi pick-up:eissa) on japanilaisia. Ei mikään Chevrolet myy kovinkaan hyvin.
Mm. Lexus LS430, GS430, RX300, Accord, Camry, Civic, MX-5 luokkiensa myydyimmät.
yksi niitä harvoja puolueettomia automaita!!!!
Täällä ei suosita kotimaista tuotantoa, kun sitä ei juuri ole.
Esim. on aivan turhaa pohtia, että miksi Rellu on suosittu Ranskassa, Opel Saksassa, Chevrolet USA:ssa tai Toyota Japanissa - omaa teollisuutta aina suositaan. Suomessa asiat on toisin, täällä suositaan niitä, jotka ovat Suomen olosuhteisiin sopivia ja hyväksi koettuja autoja!
Aivan oikein, kun meillä ei ole omaa tuotantoa niin autolehdetkin ovat puolueettomia. Ainoa japski mikä on menestynyt testeissä on mazda 6. Uusi corolla esim on selvästi arvioitu jonnekin Ranskalaisten tasolle.
Toivottavasti uusi ave kuitenkin olisi kehittynyt ajo-ominaisuuksiltaan ja dieselin osalta taloudellisuudessa.
Aivan oikein, kun meillä ei ole omaa tuotantoa niin autolehdetkin ovat puolueettomia. Ainoa japski mikä on menestynyt testeissä on mazda 6. Uusi corolla esim on selvästi arvioitu jonnekin Ranskalaisten tasolle.
Toivottavasti uusi ave kuitenkin olisi kehittynyt ajo-ominaisuuksiltaan ja dieselin osalta taloudellisuudessa.
Aivan oikein, kun meillä ei ole omaa tuotantoa niin autolehdetkin ovat puolueettomia. Ainoa japski mikä on menestynyt testeissä on mazda 6. Uusi corolla esim on selvästi arvioitu jonnekin Ranskalaisten tasolle.
Toivottavasti uusi ave kuitenkin olisi kehittynyt ajo-ominaisuuksiltaan ja dieselin osalta taloudellisuudessa.
Nätisti verhoiltua provoilua...