kelkka on lynx 3500 f.c gls -92. ei nosta kierroksia ja käy yhdellä pytyllä mutta yrittää käydä toisellakin.toisessa kaasarin kurkussa on oma patentti koska siinä oli melko iso reikä ja patentti on moottoripyörän sisäkumesta semmonen palanen niin voisiko tämä mitenkään siihen liittyä, eli ilman saantiin.
rotax 503
ei nosta kierroksia
21050
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kyllä tällainen kumipatentti voi helpostikin aiheuttaa juuri tuollaisen kierrosten makaamisen.
Ehkä siitä reiästä kuitenkin pääsee tuoretta ilmaa sylinterille. Seos laihenee, mäntä kuumenee, hehkusytyttää etuajassa, kuumenee lisää ja lopulta sulaa aiheuttaen omat vauriot sylinteriin, sylinterin kanteen, mäntä samalla sulaa pilalle.
"Imuvuoto tuhoaa sylinterin", on vanha moottorimiehen motto.
Tässä vaiheessa olisi sylintei avattava ja tutkittava vauriot. Sylinteri, sylinterinkansi, mäntä ja männänrenkaat.
Jos ovat vielä ehjiä, kannattaa siirtyä Rotaksin omaan kurkkuputkeen, ja unohtaa omat patentit.
paljon kiitoksia vastauksesta. joo opiskelijan elämä ei ole niin rahakasta niin oli pakko jonkilainen patentti laittaa siihen:D onhan ne sentään melko kalliita.