Huomioi nyt kuitenkin, että tuo lista kattaa kaikki viat 13 vuoden ajalta! Eli lähes koko Mondeon elinkaaren. Ja autoja on valmistettu kymmeniä tuhansia kappaleita, niin ei nuo viat jokaisesta autosta löydy.
0Äänestä
miljoonia
Eiköhän niitä ole valmistettu jo pari miljoonaa kappaletta vuodesta 1993. Aika moni noista vioista tuntui painottuvan diesel puolelle. Teknisesti perusvarma auto
0Äänestä
Mondeo -04
Itselläni ollut 1.8 -04 Mondeo uudesta asti, nyt 92 tkm ajettu. Eipä ole tarvinnut mitään korjauksia tehdä määräaikaishuoltojen lisäksi.
0Äänestä
Pidempi lista
Toyotaa pidetään varmana pelinä, mutta saman aikaa myynnissä olleella Corollalla on pidempi vikalista.
0Äänestä
mondeonisti
Toinen mondeo menossa, kilometrejä yhteensä noin 130t, eikä mitään vikaa ole ollut.
Taitaa olla isoin perheauto, jonka saat uutena alle 30 tuhannen (2.0).
0Äänestä
Karavaanarit
Minunkin mielestä Mondeo on erittäin hyvä vaunun vedossa. Tulee isompikin vaunu perässä ilman ongelmia
Vertaa: Toyota Avensis 2.2 TurboDiesel vetokyky 1300kg Ford Mondeo 2.0 TDCI 1800 kg
Millä vaihteilla muuten olet vetänyt vaunua. Mulla 6-vaihteinen loota
0Äänestä
mondeonisti
Karavaanarit kirjoitti:
Minunkin mielestä Mondeo on erittäin hyvä vaunun vedossa. Tulee isompikin vaunu perässä ilman ongelmia
Vertaa: Toyota Avensis 2.2 TurboDiesel vetokyky 1300kg Ford Mondeo 2.0 TDCI 1800 kg
Millä vaihteilla muuten olet vetänyt vaunua. Mulla 6-vaihteinen loota
Sanovat, että ns. ylivaihde pitäisi automaatillakin kytkeä vedossa pois.
Laatikossa on 4 vaihdetta ja tuon neljännen olen lukinnut pois vain pitemmissä nousuissa, kun kierrokset menevät alle 2000.
Vaunun paino kasvaa viikonloppuna 1100 --> 1400kg. Mielenkiinnolla odotan, miten käy kulutuksen (nyk. 14l/100) ja miten autoni selviytyy raskaammasta vaunusta.
Autoni on 2.0 bensakoneella, seuraava hankinta todennäköisesti mondeo (luonnollisesti) 2.0 - 2.2 TDCi juuri tuon suuren kulutuksen vuoksi vaunun vedossa.
0Äänestä
Karavaanarit
mondeonisti kirjoitti:
Sanovat, että ns. ylivaihde pitäisi automaatillakin kytkeä vedossa pois.
Laatikossa on 4 vaihdetta ja tuon neljännen olen lukinnut pois vain pitemmissä nousuissa, kun kierrokset menevät alle 2000.
Vaunun paino kasvaa viikonloppuna 1100 --> 1400kg. Mielenkiinnolla odotan, miten käy kulutuksen (nyk. 14l/100) ja miten autoni selviytyy raskaammasta vaunusta.
Autoni on 2.0 bensakoneella, seuraava hankinta todennäköisesti mondeo (luonnollisesti) 2.0 - 2.2 TDCi juuri tuon suuren kulutuksen vuoksi vaunun vedossa.
Minulla 2.0 TDCI ja vetokykyä rittää yllinkyllin ja kulutuskin mukavaa luokkaa noin 10 litraa satasella.
Oman vaununi paino on 1450 kg (KABE)
0Äänestä
150tkm
-98 ja -02 Mondeolla oon kulkenut varmaan 150tkm. Ja vähällä bensalla auton kokoon nähden. Eipä löytynyt listasta yhtään tuttua vikaa.
0Äänestä
täälläkin
ihmetyttää minuakin kun yli 100 tuhatta ajettu ja jarrupalat sekä levyt taakse vaihdettu.
0Äänestä
löytyi vika
täälläkin kirjoitti:
ihmetyttää minuakin kun yli 100 tuhatta ajettu ja jarrupalat sekä levyt taakse vaihdettu.
vm. 2001, ajettu 147.500 km. Takajarrusatula meni uusiksi, korjaus osineen ja töineen 262 euroa. Muuta korjattavaa ei toistaiseksi ole tullut vastaan. Teknisesti vaikuttaa kohtuullisen luotettavalta autolta.
0Äänestä
julbert
löytyi vika kirjoitti:
vm. 2001, ajettu 147.500 km. Takajarrusatula meni uusiksi, korjaus osineen ja töineen 262 euroa. Muuta korjattavaa ei toistaiseksi ole tullut vastaan. Teknisesti vaikuttaa kohtuullisen luotettavalta autolta.
Itsellä ajossa jo vanhempi mondeo 98 1.8 kilometrejä kohta 220tkm. Itsellä viimeiset 60tkm. Korjaukset tuona aikana etujarrulevyt ja palat sekä toinen etujousi. Eli periaatteessa tuo etujousi on ainoa vika, kun otti ja katkesi. Eiköhän jarruremontti ole normaalia kulutusosaa... Niin ja huoltokirjoissa ei ole mainintoja aikaisemmista rempoista.
Vastaukset 13
Vanhimmat
tyypillinen mondeo elä osta niin et kadu
Huomioi nyt kuitenkin, että tuo lista kattaa kaikki viat 13 vuoden ajalta! Eli lähes koko Mondeon elinkaaren. Ja autoja on valmistettu kymmeniä tuhansia kappaleita, niin ei nuo viat jokaisesta autosta löydy.
Eiköhän niitä ole valmistettu jo pari miljoonaa kappaletta vuodesta 1993. Aika moni noista vioista tuntui painottuvan diesel puolelle. Teknisesti perusvarma auto
Itselläni ollut 1.8 -04 Mondeo uudesta asti, nyt 92 tkm ajettu. Eipä ole tarvinnut mitään korjauksia tehdä määräaikaishuoltojen lisäksi.
Toyotaa pidetään varmana pelinä, mutta saman aikaa myynnissä olleella Corollalla on pidempi vikalista.
Toinen mondeo menossa, kilometrejä yhteensä noin 130t, eikä mitään vikaa ole ollut.
Perusluotettava perheauto, loistavat ajo-ominaisuudet, pistämätön vaunun vedossa.
Taitaa olla isoin perheauto, jonka saat uutena alle 30 tuhannen (2.0).
Minunkin mielestä Mondeo on erittäin hyvä vaunun vedossa. Tulee isompikin vaunu perässä ilman ongelmia
Vertaa:
Toyota Avensis 2.2 TurboDiesel vetokyky 1300kg
Ford Mondeo 2.0 TDCI 1800 kg
Millä vaihteilla muuten olet vetänyt vaunua. Mulla 6-vaihteinen loota
Sanovat, että ns. ylivaihde pitäisi automaatillakin kytkeä vedossa pois.
Laatikossa on 4 vaihdetta ja tuon neljännen olen lukinnut pois vain pitemmissä nousuissa, kun kierrokset menevät alle 2000.
Vaunun paino kasvaa viikonloppuna 1100 --> 1400kg. Mielenkiinnolla odotan, miten käy kulutuksen (nyk. 14l/100) ja miten autoni selviytyy raskaammasta vaunusta.
Autoni on 2.0 bensakoneella, seuraava hankinta todennäköisesti mondeo (luonnollisesti) 2.0 - 2.2 TDCi juuri tuon suuren kulutuksen vuoksi vaunun vedossa.
Minulla 2.0 TDCI ja vetokykyä rittää yllinkyllin ja kulutuskin mukavaa luokkaa noin 10 litraa satasella.
Oman vaununi paino on 1450 kg (KABE)
-98 ja -02 Mondeolla oon kulkenut varmaan 150tkm. Ja vähällä bensalla auton kokoon nähden. Eipä löytynyt listasta yhtään tuttua vikaa.
ihmetyttää minuakin kun yli 100 tuhatta ajettu ja jarrupalat sekä levyt taakse vaihdettu.
vm. 2001, ajettu 147.500 km. Takajarrusatula meni uusiksi, korjaus osineen ja töineen 262 euroa. Muuta korjattavaa ei toistaiseksi ole tullut vastaan. Teknisesti vaikuttaa kohtuullisen luotettavalta autolta.
Itsellä ajossa jo vanhempi mondeo 98 1.8 kilometrejä kohta 220tkm. Itsellä viimeiset 60tkm. Korjaukset tuona aikana etujarrulevyt ja palat sekä toinen etujousi. Eli periaatteessa tuo etujousi on ainoa vika, kun otti ja katkesi. Eiköhän jarruremontti ole normaalia kulutusosaa... Niin ja huoltokirjoissa ei ole mainintoja aikaisemmista rempoista.