Dieselautoa haeskelen ja alle 8000 euron hintaluokassa liikuskellaan. Tarjolla olisi Vectra farmari 2.0 DTI -98. Sähkövarusteet ja ilmastointi kuuluu varustukseen. Autolla ajettu reilu 200 tkm. Onko millainen auto? Onko jotain "heikkoja lenkkejä" näissä? Kertokaa, kaikki tieto on tervetullutta!
Jakopää on ainakin ketjulla, joten se on hyvä puoli. Muutapa en sitten diesel Vectrasta tiedäkään.
Jakopää on ainakin ketjulla, joten se on hyvä puoli. Muutapa en sitten diesel Vectrasta tiedäkään.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos on noin paljon ajewttu niin voi merkistä riippumatta varautua heikkoihin lenkkeihin niitä alkaa olla vähän pakostakin.Ei nää autot mitään ikiliikkujia oo
mietihän nyt vielä ooppelin hankkimista, tietenkin jos viihdyt konepellin alla ja jarrujen kimpussa niin mikä ettei myös ooppeli
Onhan niitä vikoja itse kussakin. Olin vasta vaihdattamassa Opeliini renkaita, jossa oli 150 tkm ajettu V 70 Volvo moottoriremontissa. Oli vaan hajonnut yllättäen huolloista huolimatta.
Mutta itse Opel DTI dieselistä jotain:
- Moottori on ihan hyvä ja varsin suorituskykyinen. Otta kierrooksia ja silloin myös kulkee. (hyvä mm ohituksissa) alakierrosten vääntö dieseliksi suht heikko
- Kuluttanee jo jonkin verran öljyä (oletus 0,3-0,4 l/ 1000 km), joka lienee normaalia yli 200 tkm ajetun autolle
- Moottorin käyntiääni on varsinkin kylmänä karkea. Pehmenee heti koneen lämmettyä riittävästi. Toimiva eber (lisälämmitin) nopeuttaa asiaa.
Tuossa muutama nimenomaan dieseliin liittyvä asia. Itsellä VECTRA DTI 2,0 ja ajettu hitusen vajaat 280 tkm eikä ole koneen eikä pahasti muunkaan ollut kanssa ongelmia.
Opel DTI ei ole niin pieniruokainen kuin esim VW TDI on. Kulutus on luokkaa 5,5 - 8,5 / 100 km. Kerran olen pääsyt matka-ajossa alle 5 litran satasella