98 vm Avensis ajettu 140 tkm, tuppaa takaiskarit (??) kolisemaan. Mitenkäs muilla, paljonko olette rullanneet ennen kun on tarvinnut takaiskarit vaihtaa??
vaihtokunnossa, mikäli alkuperäisistä iskareista kyse. Kolinaa voivat aiheuttaa myös kuluneet koiranluut tai kuluneet vakaajatangon helat. Vakaajatangon helat on erittäin helppo vaihtaa itsekin, mikäli ne ovat vaihdon tarpeessa.
0Äänestä
1.6xlicarina
~100tkm: takaiskarit koiranluut vakaajan kumipuslat vaihtoon: jos itse vaihdat niin huomaat kyllä mikseivät ole pitkäikäiset miksi tojo ei tahdo kulkea suoraan..., helppo vaihtaa ei edes jousenpuristajia tarvitse, kunhan katsoo vaan jousen ylälautasen nuolimerkin (tai out) kohdalleen.
0Äänestä
on jo
uutena liian heppoinen. Itse vaihdoin alkuperäiset jouset jäykempiin jo heti uutena. loppui keulan löysyys !
0Äänestä
1.6xlicarina
on jo kirjoitti:
uutena liian heppoinen. Itse vaihdoin alkuperäiset jouset jäykempiin jo heti uutena. loppui keulan löysyys !
kyllä keulapää on ihan jykevä mutta takaa veltto:sinne pistin vakiota vastaavat lesjöforss yms jouset: sopivasti tanakemmat kuin alkuperäiset: mutta eihän siitä hyvää saa: liian lyhyt jousi.
....iskarit alkavat olla jo ajo-ominaisuuksiltaan vaihtokunnossa (sanokoot muut mitä hyvänsä), mutta tuon takapään kolinan aiheuttaa sinullakin 90% todennäköisyydella kallistuksenvakaajatanko, tarkemmin ottaen löystyneet tangon kiinnityskumit.
Kun tyyppivioista puhutaan, niin tämä se on Tojotan tyyppivika, jos joku..... (Harmillinen äänivika, mutta ajettavuuteen, katsastettavuuteen jne. tuo vika ei vaikuta)
0Äänestä
ja helposti tehtävä
remppa. Onnistuu sellaiselta henkilöltä, joka osaa käyttää räikkää ja aikaa ei kulu juuri viittä minuuttia enempää. Ne kumitkin ovat onneksi aika halvat, 20 e / 2 kpl.
0Äänestä
höööööö
Kiitos vastauksista, kaipa tuolla vielä ajelee jonkin aikaa vaikka vähän kolisteleekin mutkissa...jos se kerran katsastuksestakin läpi menee. Joo onhan toi kilsamäärä jo sellanen et ranskalaisiin olis vaihdettu jo pariin otteeseen koko takapää :) Hyvä autohan tuo on kaikin puolin, tehty sitä itseään varten eli paikasta A paikkaan B kulkemiseen, pitkän päälle mahdollisimman halvalla.
0Äänestä
1.6xlicarina
höööööö kirjoitti:
Kiitos vastauksista, kaipa tuolla vielä ajelee jonkin aikaa vaikka vähän kolisteleekin mutkissa...jos se kerran katsastuksestakin läpi menee. Joo onhan toi kilsamäärä jo sellanen et ranskalaisiin olis vaihdettu jo pariin otteeseen koko takapää :) Hyvä autohan tuo on kaikin puolin, tehty sitä itseään varten eli paikasta A paikkaan B kulkemiseen, pitkän päälle mahdollisimman halvalla.
kuitenkaan ranskalaisiin..: emännällä kauppa kassina ranskis: 240tkm ajettu ja alkuperäiset iskarit ja hyvät vielä (pösöhän niitä harvoja jotka tekevät itse iskarit), muutenkin pelannut ihan ok.
0Äänestä
ajoa vaan
480000km mutta en toyotalla vaan sillä sinun epäilemälläsi ranskalaisella. Että näin ne kestää. Vieläkin oli testerin mukaan 70% jäljellä mutta vaihdoin kun tuntui siltä. Että se siitä turhasta ranskalaisten haukkumisesta. Jos et tiedä asioista niin ole silloin hiljaa.
0Äänestä
oikein on
ajoa vaan ! Mun Avella on työnnetty 485 tkm, kerran olen joutunut pissapoikaan laittamaan vettä ! Siinä kaikki !
0Äänestä
edellinen
oikein on kirjoitti:
ajoa vaan ! Mun Avella on työnnetty 485 tkm, kerran olen joutunut pissapoikaan laittamaan vettä ! Siinä kaikki !
ajanut noin vähän. Omalla ranskalaisella on tällä hetkellä ajettu jo 605000km, ja matka jatkuu edelleen, koskas meinaat toyotasta saada samat kilometrit täyteen, tule sitten kehumaan kun olet ne ajanut, minä voin todistaa ajetut kilometrit, entäs sinä. edellisessä kirjoituksessa oli sen aikaiset ajot kun iskarit vaihdettiin, nyt on tullut jo tuon verran lisää. kerroin vain missä vaiheessa iskarit vaihdettiin. Heh heh sinun lapsen juttuja, tiedätkö muuten edes missä siinä avessa on pissapojan täyttö.
0Äänestä
köyhä lätty kii
edellinen kirjoitti:
ajanut noin vähän. Omalla ranskalaisella on tällä hetkellä ajettu jo 605000km, ja matka jatkuu edelleen, koskas meinaat toyotasta saada samat kilometrit täyteen, tule sitten kehumaan kun olet ne ajanut, minä voin todistaa ajetut kilometrit, entäs sinä. edellisessä kirjoituksessa oli sen aikaiset ajot kun iskarit vaihdettiin, nyt on tullut jo tuon verran lisää. kerroin vain missä vaiheessa iskarit vaihdettiin. Heh heh sinun lapsen juttuja, tiedätkö muuten edes missä siinä avessa on pissapojan täyttö.
Kuule mulla ei oo aikaa ruveta sulle todistelemaan mun kilometrejä, voi noita työttömän houruiluja kun aikaa näköjään on kaikenlaiseen joutavaan. Ajeleppas joutessa vaikka se patonkis kaatopaikalle, kyllä sä siitäkin nettoat kun työttömyyskorvaus rullaa senkin ajan!
0Äänestä
järkeä
köyhä lätty kii kirjoitti:
Kuule mulla ei oo aikaa ruveta sulle todistelemaan mun kilometrejä, voi noita työttömän houruiluja kun aikaa näköjään on kaikenlaiseen joutavaan. Ajeleppas joutessa vaikka se patonkis kaatopaikalle, kyllä sä siitäkin nettoat kun työttömyyskorvaus rullaa senkin ajan!
väittämäsi minun työttömyydestäni. Sinulla näköjään kun järki loppuu niin täytyy siirtyä henkilö kohtaisuuksiin, mutta näinhän se teillä menee kun järki loppuu niin työkalut suurenee. Jos ei ruuvi ei aukea meisselillä niin sitten otetaan leka. Yritän ymmärtää sinua reppanaa, hermohan siinä menee kun joutuu toyotalla ajamaan. Muuten, oletko huomannut että toyotassa ja sen omistajassa on jotain yhteistä, toyotassa on vaivana helma mätä ja omistajalla latva mätä, ensimmäisen onneksi voi korjata, jälkimäinen on periytyvä, jos et ole sattumoisin huomannut. PS, en muuten ole työttömänä enkä pätkä töissä.
0Äänestä
ole itsekkään sen
järkeä kirjoitti:
väittämäsi minun työttömyydestäni. Sinulla näköjään kun järki loppuu niin täytyy siirtyä henkilö kohtaisuuksiin, mutta näinhän se teillä menee kun järki loppuu niin työkalut suurenee. Jos ei ruuvi ei aukea meisselillä niin sitten otetaan leka. Yritän ymmärtää sinua reppanaa, hermohan siinä menee kun joutuu toyotalla ajamaan. Muuten, oletko huomannut että toyotassa ja sen omistajassa on jotain yhteistä, toyotassa on vaivana helma mätä ja omistajalla latva mätä, ensimmäisen onneksi voi korjata, jälkimäinen on periytyvä, jos et ole sattumoisin huomannut. PS, en muuten ole työttömänä enkä pätkä töissä.
kummempi. "Yritän ymmärtää sinua reppanaa, hermohan siinä menee kun joutuu toyotalla ajamaan. Muuten, oletko huomannut että toyotassa ja sen omistajassa on jotain yhteistä, toyotassa on vaivana helma mätä ja omistajalla latva mätä, ensimmäisen onneksi voi korjata, jälkimäinen on periytyvä, jos et ole sattumoisin huomannut." - Mitähän tuo kirjoittamasi kertookaan sinusta... Jumalauta kuinka lapsellisia ajatuksia!
0Äänestä
edellinen
ole itsekkään sen kirjoitti:
kummempi. "Yritän ymmärtää sinua reppanaa, hermohan siinä menee kun joutuu toyotalla ajamaan. Muuten, oletko huomannut että toyotassa ja sen omistajassa on jotain yhteistä, toyotassa on vaivana helma mätä ja omistajalla latva mätä, ensimmäisen onneksi voi korjata, jälkimäinen on periytyvä, jos et ole sattumoisin huomannut." - Mitähän tuo kirjoittamasi kertookaan sinusta... Jumalauta kuinka lapsellisia ajatuksia!
mitä tilaat, vastaan samalla mitalla, itse aloitit suun soiton, niin vastasin uunoiluusi, "lätty kii", miettisit ensin mitä alat laukoa, kannattaisi itsesi mennä peilin eteen, en muuten tajua sinun ajatus maailmaasi työttömistä, itse en kadehdi niiden kohtaloa. Muuten voin sanoa että köyhänhän ei ole varaa ajaa kun parhailla, eli mersulla tai pösöllä, kun ei ole varaa korjaamoille maksella kalliista remonteista, kuten varakkailla tojotisteilla. Sinulla ei näytä hermo kestävän totuuden sanomista. Jos jatketaan näistä autoista keskustelua, niin siitä vaan, sinä menit ensin henk kohtaisuuksiin kait vastaan samalla mitalla. Mutta sen voin sanoa että ihan helpolla en palaa enää japanilaisen auton rattiin, en sano että en enää ikinä, mutta näin.
0Äänestä
kirjoittaja.
edellinen kirjoitti:
mitä tilaat, vastaan samalla mitalla, itse aloitit suun soiton, niin vastasin uunoiluusi, "lätty kii", miettisit ensin mitä alat laukoa, kannattaisi itsesi mennä peilin eteen, en muuten tajua sinun ajatus maailmaasi työttömistä, itse en kadehdi niiden kohtaloa. Muuten voin sanoa että köyhänhän ei ole varaa ajaa kun parhailla, eli mersulla tai pösöllä, kun ei ole varaa korjaamoille maksella kalliista remonteista, kuten varakkailla tojotisteilla. Sinulla ei näytä hermo kestävän totuuden sanomista. Jos jatketaan näistä autoista keskustelua, niin siitä vaan, sinä menit ensin henk kohtaisuuksiin kait vastaan samalla mitalla. Mutta sen voin sanoa että ihan helpolla en palaa enää japanilaisen auton rattiin, en sano että en enää ikinä, mutta näin.
Edellinen viesti oli ns. "sivullisen kommentti"...
0Äänestä
edellinen
kirjoittaja. kirjoitti:
Edellinen viesti oli ns. "sivullisen kommentti"...
Vastaukset 17
Vanhimmat
vaihtokunnossa, mikäli alkuperäisistä iskareista kyse. Kolinaa voivat aiheuttaa myös kuluneet koiranluut tai kuluneet vakaajatangon helat. Vakaajatangon helat on erittäin helppo vaihtaa itsekin, mikäli ne ovat vaihdon tarpeessa.
~100tkm: takaiskarit koiranluut vakaajan kumipuslat vaihtoon: jos itse vaihdat niin huomaat kyllä mikseivät ole pitkäikäiset miksi tojo ei tahdo kulkea suoraan..., helppo vaihtaa ei edes jousenpuristajia tarvitse, kunhan katsoo vaan jousen ylälautasen nuolimerkin (tai out) kohdalleen.
uutena liian heppoinen. Itse vaihdoin alkuperäiset jouset jäykempiin jo heti uutena. loppui keulan löysyys !
kyllä keulapää on ihan jykevä mutta takaa veltto:sinne pistin vakiota vastaavat lesjöforss yms jouset: sopivasti tanakemmat kuin alkuperäiset: mutta eihän siitä hyvää saa: liian lyhyt jousi.
....iskarit alkavat olla jo ajo-ominaisuuksiltaan vaihtokunnossa (sanokoot muut mitä hyvänsä), mutta tuon takapään kolinan aiheuttaa sinullakin 90% todennäköisyydella kallistuksenvakaajatanko, tarkemmin ottaen löystyneet tangon kiinnityskumit.
Kun tyyppivioista puhutaan, niin tämä se on Tojotan tyyppivika, jos joku..... (Harmillinen äänivika, mutta ajettavuuteen, katsastettavuuteen jne. tuo vika ei vaikuta)
remppa. Onnistuu sellaiselta henkilöltä, joka osaa käyttää räikkää ja aikaa ei kulu juuri viittä minuuttia enempää. Ne kumitkin ovat onneksi aika halvat, 20 e / 2 kpl.
Kiitos vastauksista, kaipa tuolla vielä ajelee jonkin aikaa vaikka vähän kolisteleekin mutkissa...jos se kerran katsastuksestakin läpi menee. Joo onhan toi kilsamäärä jo sellanen et ranskalaisiin olis vaihdettu jo pariin otteeseen koko takapää :) Hyvä autohan tuo on kaikin puolin, tehty sitä itseään varten eli paikasta A paikkaan B kulkemiseen, pitkän päälle mahdollisimman halvalla.
kuitenkaan ranskalaisiin..: emännällä kauppa kassina ranskis: 240tkm ajettu ja alkuperäiset iskarit ja hyvät vielä (pösöhän niitä harvoja jotka tekevät itse iskarit), muutenkin pelannut ihan ok.
480000km mutta en toyotalla vaan sillä sinun epäilemälläsi ranskalaisella. Että näin ne kestää. Vieläkin oli testerin mukaan 70% jäljellä mutta vaihdoin kun tuntui siltä. Että se siitä turhasta ranskalaisten haukkumisesta. Jos et tiedä asioista niin ole silloin hiljaa.
ajoa vaan ! Mun Avella on työnnetty 485 tkm, kerran olen joutunut pissapoikaan laittamaan vettä ! Siinä kaikki !
ajanut noin vähän. Omalla ranskalaisella on tällä hetkellä ajettu jo 605000km, ja matka jatkuu edelleen, koskas meinaat toyotasta saada samat kilometrit täyteen, tule sitten kehumaan kun olet ne ajanut, minä voin todistaa ajetut kilometrit, entäs sinä. edellisessä kirjoituksessa oli sen aikaiset ajot kun iskarit vaihdettiin, nyt on tullut jo tuon verran lisää. kerroin vain missä vaiheessa iskarit vaihdettiin. Heh heh sinun lapsen juttuja, tiedätkö muuten edes missä siinä avessa on pissapojan täyttö.
Kuule mulla ei oo aikaa ruveta sulle todistelemaan mun kilometrejä, voi noita työttömän houruiluja kun aikaa näköjään on kaikenlaiseen joutavaan. Ajeleppas joutessa vaikka se patonkis kaatopaikalle, kyllä sä siitäkin nettoat kun työttömyyskorvaus rullaa senkin ajan!
väittämäsi minun työttömyydestäni. Sinulla näköjään kun järki loppuu niin täytyy siirtyä henkilö kohtaisuuksiin, mutta näinhän se teillä menee kun järki loppuu niin työkalut suurenee. Jos ei ruuvi ei aukea meisselillä niin sitten otetaan leka. Yritän ymmärtää sinua reppanaa, hermohan siinä menee kun joutuu toyotalla ajamaan. Muuten, oletko huomannut että toyotassa ja sen omistajassa on jotain yhteistä, toyotassa on vaivana helma mätä ja omistajalla latva mätä, ensimmäisen onneksi voi korjata, jälkimäinen on periytyvä, jos et ole sattumoisin huomannut. PS, en muuten ole työttömänä enkä pätkä töissä.
kummempi. "Yritän ymmärtää sinua reppanaa, hermohan siinä menee kun joutuu toyotalla ajamaan. Muuten, oletko huomannut että toyotassa ja sen omistajassa on jotain yhteistä, toyotassa on vaivana helma mätä ja omistajalla latva mätä, ensimmäisen onneksi voi korjata, jälkimäinen on periytyvä, jos et ole sattumoisin huomannut."
- Mitähän tuo kirjoittamasi kertookaan sinusta... Jumalauta kuinka lapsellisia ajatuksia!
mitä tilaat, vastaan samalla mitalla, itse aloitit suun soiton, niin vastasin uunoiluusi, "lätty kii", miettisit ensin mitä alat laukoa, kannattaisi itsesi mennä peilin eteen, en muuten tajua sinun ajatus maailmaasi työttömistä, itse en kadehdi niiden kohtaloa. Muuten voin sanoa että köyhänhän ei ole varaa ajaa kun parhailla, eli mersulla tai pösöllä, kun ei ole varaa korjaamoille maksella kalliista remonteista, kuten varakkailla tojotisteilla. Sinulla ei näytä hermo kestävän totuuden sanomista. Jos jatketaan näistä autoista keskustelua, niin siitä vaan, sinä menit ensin henk kohtaisuuksiin kait vastaan samalla mitalla. Mutta sen voin sanoa että ihan helpolla en palaa enää japanilaisen auton rattiin, en sano että en enää ikinä, mutta näin.
Edellinen viesti oli ns. "sivullisen kommentti"...
meni sitten väärään osoitteeseen.