Maailma muuttuu taas: http://www.pohjolanliikenne.fi/fi/vakiolinkit/Ajankohtaista/news_26.html
Saapa nähdä kauanko ajellaan vielä "loistobusseilla" työmatkat ja muut satunnaiset bussiajelut. Käykö niin, että tilalle rahdataan jostain syrjäseuduilta joitain rotiskoja, aivan niinkuin Porvoon Liikennekin teki. Kyllä ankeaksi menee.
Pikku hiljaa alkaa usko menemään elämiseen täällä Helsingin itäpuolella. Pitäisiköhän sittenkin... Tulisi YTV ja ehkä järkevämmät aikataulutkin.
Kohtako hevoskyydillä
saakuti
1
575
Vastaukset
- negativ
Samoin olen funtsinut. Olisikohan järjestys vähänkin siistimpää ja järjestelmällisempää jos luovuttaisiin koko kamppailusta Sipoon puolesta. Pantaisiin jakoon koko kunta. Ottajina Helsinki Vantaa, Kerava, Porvoo ja tietenkin myös Järvenpää. Riittäisi varmaan pala Tuusulallekin.
Ympärilleen kun katselee, niin tosi surkealta esim. Nikkilä näyttää. Roskia, tyhjiä kauppoja, ränsistyneitä taloja "pääkadun" varrella. Katujen päällykset kuin Viipurissa. Nekin bussit jotka kulkee (lue Porvoon Liikenne) ovat todella syvältä. Tuulilasi koristeltuna mitä omituisin pahvikyltein, josta ei selvää ota.
Ei hyvälle näytä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1385848
Mikä on vaikeinta siinä, että menetti yhteyden kaivattuun, jota vielä ajattelee?
Mikä jäi kaihertamaan? Jos jokin olisi voinut mennä toisin, mitä se olisi ollut? Mitä olisit toivonut vielä ehtiväsi san4072687- 1382611
Persut rahoittavat velkarahalla rikkaiden ökyelämää
Minkä vuoksi persut eivät leikkaa rikkailta, joilla on maksukykyä? Tuskinpa tuo persujen käytös saa Suomen kansalta hyv182122- 161818
- 731276
Veronmaksajat kustantavat yrittäjien eläkkeitä jo yli 500 miljoonalla
Suomalaista yrittäjää ei kommunistista erota. Aktiivisen "yrittämisen" maksattaa yritystukina yhteiskunnalla, ja vieläpä81117Kun ei numeroa
niin en edes voi viestittää, et suunnitelmiin tuli muutos. Ikävä on, ja kasvaa vaan🤍101072- 52958
- 85897