Ongelmana on julmettu sahauksen tarve aamuisin. Jos lämpötila on tarpeeksi kylmä, hehkun valo palaa -> auto lähtee heti käyntiin. Mutta esim. eilen aamusella ( 6 astetta) ei hehkun valo vilahtanutkaan -> sahaamalla käyntiin. Ilmavuoto voisi muuten olla syynä, mutta kun hehkua saatuaan lähtee heti käyntiin ja käynti on myös heti tasaista, ei niiaile. Onko muilla samoja ongelmia, voiko syynä olla esim. viallinen moottorin lämpötila-anturi, josta ecu katsoo tarviiko hehkuttaa?
Itse "korjasin" tuon laittamalla kabiiniin kytkimen, jolla saan halutessani hehkun päälle, mutta alkuperäinen vika olisi mukava selvittää...vai onko tuo vaan ominaisuus???
Itse "korjasin" tuon laittamalla kabiiniin kytkimen, jolla saan halutessani hehkun päälle, mutta alkuperäinen vika olisi mukava selvittää...vai onko tuo vaan ominaisuus???
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.