Kun on taas viikonloppukin tulossa. Linkin takaa solmuun menneestä kiertokangesta.
http://www.hattijahunen.com/kiertokanki.htm
Mikä aiheutti kiertokangen vääntymisen?
Lisäkysymys (tosi experteille): missä / minkälaisen menopelin moottorissa tuollainen mäntä / kiertokankiasennelma oli?
http://www.hattijahunen.com/kiertokanki.htm
Mikä aiheutti kiertokangen vääntymisen?
Lisäkysymys (tosi experteille): missä / minkälaisen menopelin moottorissa tuollainen mäntä / kiertokankiasennelma oli?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Caterpillar 7:ska
Tässä koulu esimerkki kun mennään panemaan pilottia koneeseen.
JOS on 30 astetta miinusta ei auta sitten pilottikaan.
niin että oisko moottorin pesun yhteydessä päässyt vettä menemään männän päälle ja käynnistetty sen jälkeen (rikkonainen imusarjan tiiviste) Ainakin autossa vääntyy. nimim. kokemusta on
Olet oikeassa!
Vääntyminen sattui käynnistyksen yhteydessä jäähdytysnesteen tunkeuduttua sylinteriin puhki syöpyneestä ruiskusuuttimen tiivisteestä.
Sylinterissä ei ole liikaa tilaa ja vesi ei puristu kokoon.
Tällaisten vaurioiden ehkäisemiseksi pitää monet isommat dieselit (esim. veturi- ja laivamoottorit) aina paaksata ennen käynnistämistä jos ne ovat seisseet pitemmän ajan.
Kuvassa on Volvo B10M linja-auton THD102 moottorin mäntä/kiertokanki-asennelma. Kierokanki.
Huomaa muuten männän erikoinen rakenne: se on kaksiosainen, männänpää on rautaa ja helma alumiiniseosta. Männänpää pystyy liikkumaan muuhun mäntään nähden (kuvat seuraavalla sivulla).
eipä kuulu topiaksella olevan homma hallussa. sieltä ei niin paljon vettä tulisi. vitun teino perkele.
Laitoin vielä kuvan siitä viallisesta tiivisteholkista, niin selviää miten tuo vaurio oli mahdollinen: vettä on täytynyt tulla sylinteriin melkein valumalla!
http://www.hattijahunen.com/tiiviste.htm
Kaveri pesi volvon 2,4 dieselin koneen ja pesun jälkeen starttasi konetta käyntiin. Kone meni jumiin käynnistys vaiheessa. Pyöritettiin konetta käsin kunnes meni joka puristuksen läpi ja startattiin uudestaan käyntiin, jolloin kone lähti pyörimään mutta piti pahaa ääntä, eli kone osiksi ja tutkimaan vaurioita niin yhden sylinterin kiertokanki oli yhtä väärä kuin tuossa kuvassa (hiukan pienempi tosin). Syy: imusarjan tiiviste oli viallinen joten vesi pääsi männän päälle.
Ollessani moottorikorjaamolla töissä sinne tuotiin kaivinkoneen moottori, joka oli uponnut suonsilmään ja ryyppinyt vettä.
Siinä oli jokainen männänvarsi lyhentynyt noin kolme senttiä. Ihan kuin tuossa kuvassa.
Saattasis olla mielenkiintoinen homma poistaa karstaa dieselistä perinteisellä vesiryyppy menetelmällä, kuten pensakoneesta.....
Muistui mieleeni tapaus Riistavedelta joskus 1970-luvun lopulta. Paikkakunnalla piti taloa sisarukset, kaksi jo aikuiseen ikaan ehtinyttä tomeraa naisihmista. Traktorihommat ja muut miestentyot hoiteli kartanon renkipoika.
Navetan virstakaivo piti silloin talloin tyhjentaa ja sita varten oli hankittu nostolaitekiinnitteinen virstapasa, jotain 200-300 litran vetoinen sailio, jota kuljeteltiin uuden Valmet 500:n voimin.
Saastavaisyytttaan tai mista lienee syysta pasan varusteisiin ei kuitenkaan oltu hankittu imupumppua (nykyisinkin isot lietevaunut toimivat imu/paine-kompressorin avulla), vaan sailio taytettiin traktorin imusarjasta otetulla alipaineella jonkinlaisen lisavarusteen avulla.
Homma pelasi hyvin kun moottorissa piti riittavasti kierroksia ja varoi etta nestepinta ei noussut liikaa sailiossa.
Kerran se vaistamaton kuitenkin tapahtui: moottori kavi taysilla kierroksilla ja traktorimiehen huomio oli kiinnittynyt vaaralla hetkella johonkin muuhun. Moottori imaisi kitaansa SITA ITSEAAN. Selvahan tuo on miten siina kavi! En tieda tarkemmin mita kaikkea moottorista sarkyi, mutta kerrotaan paukkeen olleen kova ja remontin tulleen melko kalliiksi...
Jalkeenpain olen myos miettinyt etta mahtoi olla naurussaan pitelemista silla remonttimiehella, jonka piti tuo virstaan tukehtunut moottori avata ja korjata :D
...kuin vaaksa vaaraa. Virstahan on vanha (venäläinen) pituusmitta! Olisikohan puolitoista kilometriä tai jotain sinne päin? (Poronkuseman kanssa tällä virstalla ei ole mitään tekemistä!)
Ihmispolojen ja elikoiden nestemäinen erite on tietenkin virtsa eikä virsta! Jotenkin luulen sinun tuon vallan hyvin tiennenkin – piruuttasiko sitten vain vaihdoit kirjainten järjestystä?
>Jotenkin luulen sinun tuon vallan hyvin
>tiennenkin ? piruuttasiko sitten vain vaihdoit
>kirjainten järjestystä?
No niinpäs tuossa taisi käydä. Puolustuksekseni toeteaisin kyllä, että niin täällä päin sanotaan ihan yleisesti (lieneekö viljelijöiden murretta?)
meillä se ajetaan metsään sinne saa lain mukaan viedä llietejätteen