Passat 1.8 -97 airbagin merkkivalo palaa. On yritetty kuitata, mutta näyttää kymmentä (10) vikaa, eikä kuittaannu. Auto on suomi auto. Ulkoisesti kaikki on ok. Mistä alan etsiä vikaa? Joku puhui maadoituksesta, mutta minkä? Kertokaa. Arvailkaa...
Airbagin
merkkivalo palaa
8691
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Aja kaatopaikalle mokoma romu!
Mistä näitä älykääpiöitä sikiää. Taidat pitää itseäsi vitsikkäänä ja fiksuna. No ehkä joskus kun kasvat sen karjalalippis iän ohi.
Vaikka ajoin kaatopaikalle, niin ei kuittaantunut. Ajoin siis takaisin ja kysyn edelleen missä vika??
vag-com kertoo missä vika on
mulla meni airbagin ohjainyksikkö ja laitoin uuden paikalle, niin näytti kaikki 10 vikaa. aikansa kun pörhöllä kuittaili niin lähti pois.
Todellakaan minulla ei kuittaantunut. Kahdessa paikassa olen käyttänyt ja vaikka kuinka kuittaa, niin kymmentä vikaa näyttää molemmissa. Liekö sitten keskusyksikkö sökö. Miksi sinulla täytyi keskusyksikkö vaihtaa? Oliko siinäkin tämä vika vai joku muu?
Jos siellä joku merkki-/varoitusvalo palaa niin yleensä siellä on joku vika. Niitä ei yleensä korjata niin että kuitataan hälytykset pois ja toivotaan että vika korjaantuu sillä. Usein nuo airbagien viat on satunnaisia (esim. hapettuneita liittimiä tai löysiä kontakteja) ja ne saattavat pysyä pois jonkin aikaa kun ne vaan kuitataan pois.
Jos ne viat ei kuittaamalla häviä niin kannattanee alkaa tutkia mistä se vika johtuu. Jos huolto osaa kuitata ne viat pois niin kai se osaa myös lukea/tulkita ne vikakoodit. Kyllä vikakoodien pitäisi kertoa huoltomiehelle missä vika on.
Kannattaa nyt olla ajamatta kolaria niin kauan kuin sulla nuo varoitusvalot palavat. Airbagit ei sulla nyt erittäin todennäköisesti ole toiminnassa.
Kuten on jo kerrottukin, ei kannata nyt ajaa kolaria. Kolarin sattuessa turvatyynyt eivät laukea vian ollessa päällä. Koska kuljettaja tietää vikavalon palaessa airbagien olevan epäkunnossa, hän joutuu vastaamaan henkilövahingoista. Vastuu poistuu, mikäli autolle on varattu jo korjausaika liikkeestä. Auto ei siis ole ajokiellossa siinä tapauksessa, että vika on noteerattu ja on ryhdytty asianomaisiin toimenpiteisiin.
Tässä tapauksessahan on jo käyty merkkiliikkeessä, joten se voidaan mielestäni tulkita toimenpiteiden aloittamiseksi.
Sitten itse ongelmaan. Ei ole mitenkään tavattoman harvinaista, että itse airbagin ohjainlaite
hajoaa. Näitä on sattunut itse asiassa melko paljonkin. Useat yhtäaikaiset viat viittaavat ohjainlaitteen sisäiseen vikaan tai sen sähköliitäntöjen vikaan.