Mégane II Break -04 alkoi nykimään kiihdytettäessä. Keltainen moottorinnäköinen varoitusvalo syttyi mittaristoon, sammui hetken kuluttua ja sitten tuli ESP/ASR fault SERVICE valo, se jäi palamaan. Sammutin auton, ESP/ASR fault:a ei tullut enää, mutta tuo moottorinnäköinen valo syttyi uudestaan. Auto kyllä kulkee, mutta täristää ja epävakaalla käynnillä. En ajatellut ajaa sitä edes pajalle asti, vai olisiko ideoita? Kattaakohan Renault Tiepalvelu tällaisen?
Puolavikako?
Buf-Dragon
41321
0Äänestä
Vastaukset 4
Vanhimmat
samat oireet oli meidänkin Scenussa kun puola meni, täristi ja kävi epätasaisesti ja pakokaasut haisivat mädälle kananmunalle. Merkkihuollossa pyysivät itse ajamaan auton korjaamolle (n. 20 km).
mulla vietiin 2kertaa megane break ll -04 lavetilla pajalle puolan palamisen johdosta. mulla tiepalvelu takuu korvasi kaiken ja sain vuokra-auton 2päiväksi käyttöön. takuu oli 2vuotta ja mulla tiepalvelu 5vuotta, mutta siinä oli joku jatke. soita tiepalveluun kyllä nen siellä tietää. mulla autoa ei enää ole.
Soitin tiepalveluun (Renault) ja hinurihan sieltä tuli. Vielä aika nopeasti ja tarjottiin myös vara-autoa. Hinuriäijä epäili puolavikaa. Kannattaako ne uusia kaikki kerralla, varmaankin, vai?
kannattaa ehdottomasti jollet halua palata pajalle uudestaan. mulle vaihdettiin ensin yksi ja kun toinen paloi vaihtoivat samalla loputkin. takuusta. vaihdoin automerkkiä, mutta ei se pajalla käynti näyttänyt siitä loppuvan.