Uusimman moottorilehden testissä voiton vei hiuksenhienosti Corolla. Kakkoseksi tulu Jetta ja "häviäjä" oli S40. Laskin itse painotetun pisteen jokaiselle: Corolla 80 (ei 8.1), jetta 7.9 (lehdesä sama) S40 7.9 (lehdessä sama tai 7.8...) Sitten laskin uudestaan arvot, mutta jätin hinnan pois...tulos ei ollut yllättävä Corolla HÄVISI! Paras oli S40 (ei ole kummakaan)...Eli Voidaan siis sanoa, että Euromerkit ovat vielä Jaappanilaisia edellä, aina ovat.....
Moottorilehden vertailu
Jettisti.....
263117
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
kun voiton ratkaisee hinta ja kuvitteelliset alhaiset käyttökulut, auton ominaisuuksista viis.
Autolehtien pitäisi keskittyä autojen ominaisuuksiin ja antaa ostajan itse päättää miten paljon hintaerot vaikuttavat. Nyt testit antavat ensisilmäyksellä väärän kuvan autojen ominaisuuksista, kun testin voittaa halvin eikä paras.
Toyota oli taas paras hinta-laatu suhteeltaan.Erot ajo-ominaisuuksissa ovat hiuksen hienot ja normaali autoilija ei eroja juurikaan edes huomaa.Corolla on sisustukseltaan 10 vuotta edellä molempia kilpailijoitaan ja luotettavuudessa myös selkeä ykkönen ja melutasoltaan.
Siis paras auto luokassaan ja sille ei vaan voi mitään.
Nielkää tappion karvas kalkki ja kumartakaa Corollaa kun sen näette.
yrittää arvailla, mikä on uuden automallin laatu ja kestävyys pitkässä juoksussa. Ei toimittajilla ole mitään kristallipalloa.
Auton hinta ja käyttökulut ovat auton ominaisuuksia.
vain Tojon omistajille.
Kato! Siniverinen Bentley-kuski on eksynyt Toyota-palstalle.
vaikka kääntää alaspäin ja taas on Volvo ykkönen.
Nyt nää europeelot on alkanu laskea pisteitä uudelleen kun ei muuten pärjää.
Ei ole kauaa kun palstalla kyseltiin "mainitse ees yksi testi jonka Tojo on voittanut".
Nyt niitä tulee ja itku on katkeraa.
Se nyt on vaan niin että eurooppalainen autoteollisuus vajoaa väkisin suohon josta tuskin on nousua.
laskin pisteet siten että jätin ajo-ominaisuudet ja tilat pois, Volvo voitti.
Voi sua raukkaparkaa *hahahaha*
Muista säkin sitten kattella vähä niitä kestotestejä, muistaakseni Jetassa oli aika paljonkin kerrottavaa, päälimmäisenä jäi mieleen se öljynsyönti, joka on kuulemma ominaisuus.
Toyotahan on oikein kuuluisa mielettömästä öljynkulutuksesta.
Toyota = öljysyöppö
Minä olen tällä palstalla saanut tietää että Toyota syö öljyä, lähipiirissäni on useampikin Toyota eikä ne syö öljyä(ollaan puheltu asiasta) kun taas eräs lähipiirini henkilön omistama saksalainen premium auto jonka merkkiä nyt en mainitse syö todella reippaasti öljyä 10 000 vaihtoväleillä, 3 kertaa saa lisätä alalaidasta ylälaitaan. Eikä muuten ole paskapuhetta.
missä saksalaisessa on 10 tkm öljynvaihtoväli? Ja toiseksi milloinkahan Tojomies tunnustaa kaverille autonsa syövän öljyä?
15tkm sen vaihtoväli onkin mutta ainakin tällä porukalla on ollut tapana vaihtaa ne jo kympin kohdalla oli auto mikä hyvänsä. Niin ja tarkennusta siihen tojon öljynsyöntiinkin sen verran että kyllä sitä menee mutta puhutaan nyt kuitenkin desistä tai kahdesta alle 200tkm ajetuissa.
japani on siirretty eurooppaan,sillä noissa vanhoissa eurooppa merkeissä on 25000km ja enemmän,eikä tarvitse välillä luurata korjaamon nurkissa öljyä etsimässä.se etsintä jätettäköön saudeille ja varmaan se hyvää tekisi toyotan omistajallekkin öljylähde,riittäs siihen jatkuvaan vaihtoon
Käsittääkseni siinä on kaksi eri huolto-ohjelmaa sen mukaan ajetaanko 15tkm tai enemmän vuodessa. Elikkäs tässä tapauksessa menee vaihtoon 15tkm välein.
Niin ja kyllä tolla öljynsyönnillä jo kannattaa ostaa pari kannullista öljyä ettei tosiaan tarvitse korjaamon nurkista lähteä haeskelemaan.
Mulla on,ja on ollut 7 toyotaa,eikä yksikään ole syönyt öljyä.
Eniten ajetulla oli mittarissa 400 000km
2 hiace
2 avensis
1 dyna
1 yaris
Corolla verso unohtui tuosta listasta
laitoin ao. autot aakkosjärjestykseen ja Volvo jäi viimeiseksi! Volkswagen oli toiseksi viimeinen Toyotan voittaessa jälleen!
mistä linkistä voi lukea testin ilmaiseksi?
Ainoa mikä ei edes ole auto tuosta porukasta on s40. Halpis volvo minkä laatu vastaa ranskalaisia. Eikait kukaan tosissaan osta jotain s40 ja maksa siitä itseään kipeäksi kun sillä rahalla saa autonkin. Rellu mikä Rellu Yäk...
nykyinen volvo perustuu samalle pohjalevylle mazda 3:n ja uuden focuksen kanssa, edellinen -97 esitelty taas mitsu carisman kanssa samaale pohjalevylle. Mainitsemasi renault yhteys oli muuten 343 mallilla valmistus lopetettu yli 20 vuotta sitten, herää nykyaikaan...
Sitä paitsi jos joku tuon volvon ostaa se ei varmaan pane siihen viimeisiä rahojaan, niin kuin sinä corollaasi.
Ikävä tuottaa sulle pettymys mutten omista corollaa. Ja mitä tuohon pikku volvoon tulee niin surkea teos se on siitä huolimatta. No jos rahaa kerran on niin ostaako joku hullu pikku volvon. Kyllä rahamiehet laittaa bmw, mersu, audi luokkaa olevan auton eikä mitään ford-fokusta volvon merkillä. En nyt halunnut mollata mitenkään fokusta onhan se kuiteskin pikku volvoon verrattuna auto.
tiedät että volvo on focus eri merkillä, sinulla on tuo autotekniikka tosiaan hallussa. Se ei muuten ole ikinä pettymys jos joku ei corollaa omista...
Eikä se että ei omista pikku volvoa. 3-sarjan bmw on auto siihen pikku volvon tekeleeseen nähden. Sen kehtaa kuiten jo omistaa.