tekeekö mitään 7G2 ??
raket 85
ostanko
114353
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
jos hinta on selvästi alle puolet uuden hinnasta niin osta pois. muutenhan noiden koneiden erot on todella todella pienet jos ne vaan on kaikin puolin muuten kunnossa. niin ja muistathan myös muut vauhtiin vaikuttavat tekijät esim. runko ja se joka kääntää rattia ja käyttää polkimia eli kuski. itse maksettiin raketti aikana turhan kova hinta noiden koneiden kanssa pelatessa.
Ollaan ajettu noin viisi vuotta eli kuta kuinkin
ratin ja penkin väli ok.
Pisti muuten vaan toi sylinteri silmään ostovaiheessa ,en ole vaan aiemmin kuullut tosta kyseenomaisesta sylkystä.
Ja niinhän se taitaa mennä aina näissä luokissa
,ettei halvalla mitään saa aina pitäis mennä lujempaa kuin muut ,jotenka se rupee maksamaan jossain vaiheessa.
Kyllähän meilläkin on mennyt aika paljon euroja
tähän jaloon Raket koneiden laittoon ,mutta minkäs teet.
tuosta osaava kaveri saa helposti väsättyä puhtaan G koneen ja sitten se kulku alkaa
no ei se ny raketis mikään ihme kone oo, ehkä minis
Hei huoltaja/mekaanikko iskät uskokaa nyt ihka oikeesti että sillä koneella on siihen kokonaistulokseen tosi pieni merkitys. Siis tottahan toki koneen pitää olla kunnossa mutta kuten joku taisi täällä jo kertoilla niin kunnossa olevien koneiden erot on hei tooooooosi pienet. Varsinkin pikkuluokissa suurimmat erot on kuskeissa. Kuinka moni on kokeillut käyttämässään koneessa niin monia eri asetuksia että pystyy sanomaan että hei nyt on niin että tää mosa ei kertakaikkiaan kulje lujempaa vai onko niin että syy vauhdin puutteeseen onkin jossain muualla. Meillä oli yksi "kisakone" jossa käytettiin eri radoilla monia erilaisia asetuksia. Noiden asetusten hakeminen oli aikaslailla iso työ jota oli tehnyt jo koneen edellinen omistajakin. Esim joskus jossain kisassa höpistiin sytkäennakoista ja kun kerroin millä me ajoimme niin naurua alkoi kuulua porukasta että ei noilla pääse mihkään että sytkän kuuluu olla aivan erilainen. No kulkua piisasi päinvastoin kun sillä jolla oli tykki kone toisenlaisella sytkällä. En luettele tässä nyt mitään sylinterinumeroita enkä kirjaimia ettei kukaan ala asialla vaivaamaan päätään turhaan vaan kehotan viettämään aikaa radalla ja jos mahdollista etsimään siitä käyttämästänne koneesta sen merkinnöistä riippumatta optimaaliset asetukset. Ai niin käyttämämme koneen sylinteri ei kuulunut siihen joukkoon mitä yleisesti pidetään ns.tykkikoneina päinvastoin joskus joku jopa kehotti heittämään sen roskiin koska sillä ei tee hänen tietääkseen yhtään mitään.
Pointti oli se ,et ootteko kuullu tosta sylkystä?
Vedit sitten herneet heti nekkuun.
eli eipä paljon auta onko kuullut vaiko ei. 7g2 sylkkyjä on varmastikin keskenään erilaisia koska samaa "vikaa" on muissakin sylkyissä. tuo valumerkintä voi antaa suuntaa tai sitten ei. kuten täällä muutkin on todenneet jos tosi halvalla saat osta pois kuleksimasta. tuskin kukaan pystyy näkemättä ja mittaamatta sylkkyä oikeasti sua auttamaan.
niillä ei kulje yksikään kone. ne jotka myyvät koneitaan antavat ymmärtää että se ja se sylinterimerkintä takaa vauhdin mutta se on paskapuhetta. taitava kuljettaja ajaa milä tahansa kunnossa ja oikeissa säädöissä olevalla koneella kovaa.
joo mitkä asteet ja milainen alakerta niin ja mihin luokkaan tulisi kone
... niin kannattaa aina ostaa pois,
käy katsomassa www.nettimoto.fi niin sieltä löytyy helmiä alle 400 eur.
7G2 on yhtä hyvä miniluokkaan kuin 8G2, jolla voitettu paljon.
Yli 500 eur ei oikein kannata maksaa mistään.
Testaa onko hyvä, ja sitten teet päätöksen.
Testaamatta älä maksa enempää kuin uudesta.
W1 341085/MAHLE/V/A2/52ZN1(3)TAI W2.MILLAISIA SYLINTEREITÄ NÄMÄ ON.TOSI VANHOJA MUTTA HYVÄ KUNTOISIA.VÄHÄN PIHALLA NÄISTÄ MERKINNÖISTÄ.6 VUOTTA AJETTU JÄÄLLÄ/MAALLA.4-12 VUOTIAITA KUSKEJA.