Miksi Aprilliat on rikki aina?

jepjep

En tiedä miksi aprilliat hajoavat aina minulla itselläni on aprilia sr factory scootteri joka on 07
eli uusi ja maksaa 3000€ ei ole hinnan arvoinen eli älkää ostako aprillia sr factorii. Minulla se on jo hajonnut 3 kertaa ja aina kun se on ollu huollossa olen saanut vara ajokin niin sekin meni kerran rikki. Aprilliassa on monesti menny mootorin laakeri rikki.

Onko joillain muilla mennyt aprillia sr factory scooterit rikki ?

Mulla on Aprilia Rally -98, ajettu 32500 km, mäntä vaihdettu 30000 km:n kohdalla, muuten ei koneelle tehty mitään, puristuspaineet jotain 9,5 bar ja kulkee tasaisella 80. Onkohan jollakin enemmän ajettua?

Merkistä tai mallista riippumatta sylinterin kyljissä ei saa olla reikkiä! Reijät lyhentävät moottorin oletettua käyttöikää dramaattisesti, niin kuin moni on varmaan huomannut -> nelitahti on paljon luotettavampi. Mitä muihin 2-t koneisiin tulee, en voi kuin ihailla lapinmiesten siviilirohkeutta lähteä 2-t myllyllä varustetulla kelkalla kauas korpeen samoilemaan.

Mun sr on ollu 3 kertaa männänvaihdossa ja 2 kertaa variaattori hajonnut sekä lukuisia muita pikkuvikoja. Että siitä sitten mietit. Osia ei tosiaan saa kun lakkoilevat italiassa ja nakkilakin on jossain maalla

tässä selvästikkin puhutaan skoottereista nimittäin ei mun enduros mitää vikaa koskaa oo ollu.mutta tarkkailkaa mopoanne.käskekää isin opettaa miten katotaan öljyt :D ,ja kattokaa että ruuvit ei ole löysällä.ne yleensä löystyy jos olet yhtä tyhmä kuin minä ja ostat skootterin kuoppaselle hiekkatielle ja et tarkista koskaa mitää,sekä vetelet hyndeistä ja 62 ala mäkee ja et väistele kuoppia.se on sitte pikaseen rikki.siel skoban alla on pohjas johtoi ja jos ei lähe käyntii nii tarkistakaa onks ne lähteny, meitsi veti crossii metäs ja aina välil lähti ku tuli erkkilän eskon kaatunut koivu tielle ja ne johdot menee siin paskaks..huhhuh.

Ai ale totta tama asia!!!!!!!