Onko tietoa vm. 2002 ja 2003 eroista ? Minkä valmistajan renkaat sopivat=hyvät v.m 2002 ?
Kestääkö Bilteman akku kyseisessä pyörässä, jos ei mikä hyvä merkki ja sen hinta ?
Kestääkö Bilteman akku kyseisessä pyörässä, jos ei mikä hyvä merkki ja sen hinta ?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Itsellä Mezellerin 6 Z elikä vahvistettu versio,
tuntuu hyvältä ,ajannu vasta 3tkm.Joten kestosta
en sano vielä mitään.Oletus n.15tkm.Hilipilite-
masta ostin 18Ah akun tänä keväänä joten testissä
sekin.49,-€ josse 2-vuotta kestää niin on hintansa väärtti.
Niissä ei taida olla mitään eroja. Jaa joo.. 2002 mallisena on toki saatettu myydä 2001 malliakin. Silloin erot löytyy etukatteen muotoilusta ja suurin ero jarruista. Uudemmissa tehostetut integral absit, vanhemmassa tavalliset abs-jarrut,
Metzlerin vahvisteut 06:set on kestänyt tähän mennessä parhaiten ( 10 tkm) ja Bt020:set huonoiten (~8 tkm)
Et taida saada Bilteman akkua mahtumaan koteloon kuin väkisin ja muutoksia tekemällä. Enpä suosittelisi.. Akun pitäis olla melkein millilleen saman kokoinen kuin alkuperäinen ja navat samoilla kohdin/samanlaiset.
Ihan mielenkiinnosta kysyn ajokokemustasi ja sitä, onko vastaohjaus varmasti hanskassa? Meinaan, että vaikka ko. pyörä on varmasti yksi parhaita ajettavia, niin sitä pitää osata viedä - muuten pyörä vie miestä kuin luotijuna.. Eikä näytä olevan hidasajokaan äkkinäiselle ihan helppoa.
Itse asiassa minulla on 2001 toukokuussa rekisteröity K1200 RS , siis mallia 2001 . Siinä nyt kuitenkin on tehostetut integral ABS jarrut ja nämä uudemman mallin katteet. On siis 2002 mallia saanut jo kesällä 2001. Siis Suomessa. Varaosakirja on sama välille 03.2000 -07.2004 , siis muualla maailmassa.
Ajettavuudesta olen samaa mieltä.
Ajokokemusta nykyisellä K100 rs:llä joka ei sekään ole kevyimpiä vietäviä. Aiempia pyöriä ollut mm. 1000F ja 9R. Tiedossa on että 12rs joutuu mutkissa käskemään. Obe
Olet oikeassa. Mulla taas 2001 loppuvuodesta ostettu K 12 RS, joka rekisteröitiin kuitenkin vasta keväällä 2002.
Vaan vielä 2002 kevättalvella mm. Bike Worldissa oli myynnissä se vanhempikin malli.. Eli jopa 2002:sena myytävästä saattaa olla tarjolla vanhempaa versiota, joka on siis todellisuudessa mallia -2000.
Noi bemun mallimuutokset ei ole koskaan tainneet mennä aivan kalenterivuosien mukaan..?
Muutan mielipiteeni RS:n ajettavuudesta, syynä se että vaihdoin Metzelerin Me 6:set vanhempaan malliin eli Me 4:siin. Kyllä muuttui mutka käyttäytyminen edukseen. Me kutosilla piti vääntää tosissaan jos aikoi vähänkin kovempaa ajaa mutka tiellä. Nyt Me nelosilla pyörä kääntyy kuin itsestään, ei tarvii väkisin taittaa mutkaan. Ajattelin sen johtuvan siitä että Me 4 on suunniteltu siihen aikaan kun RS 1200 oli "sport" ja rengas sopiin sen ajan geometrisiin ratkaisuihin. Me 6 taasen on varmasti hyvä oman aikakautensa alusta geometrialle eli uusille pyörille.
Suomeen 2001 tuli jo ns.02 malli integr.jarruineen ja uusitulla etukatteella. Sen jälkeen ei muutoksia oikeastaan tehty, paitsi GT päivitys ja eri värivaihtoehtoja.
K12RS vaatii hyvän akun, joten en suosittele bilteman akkua, jos meinaat pitää pyörääsi yli kesän. Kunnon akku maksaa ehkä n.70-80, joten sen takia ei tarvitse huonoa ostaa. Löytyvyys riippuu asuinpaikasta. Kysy autotarvike-/akkuliikkeestä.
BMW pyörissä Z6 on suosittu.
Lähipiirin kahdessa K12RS:ssä on käytetty jo monien vuosien ajana ME 880:aa. Rengas ei ehkä ole sopivin pyörän urheilulliseen imagoon mutta noiden kuljettajien tosiasialliseen käyttötarkoitukseen, matkailuun, erittäin hyvä kestävyytensä vuoksi.
Z6 on sitten jo käypänen ratavierailuihinkin.
yksi kokemus tämäkin
ostin porista länsipyörästä akun ja vajaan vuoden päästä akku meni kokonaan sököksi ja menin länsipyörään valittamaan .tulos :korvattaisiin puolet akun hinnasta jos ostan uuden ja myyjä totesi myös(sama joka myi minulle sen akun) ettei bemariin saisi lainkaan myydä tämmöisiä akkuja (akkusyömäri).
jätin akun sinne ja ajoin KANKERILLE nakkilaan ja ostin kaiken halvimman tarvikeakun ja on kestänyt jo 3 vuotta vaikka on ollut pakkasessa talvet.eikä kankerilla puhuttu mitään pemarin akunsyönnistä.