Laiva on nopea, merellä ollaan vain 2 tuntia.
Mutta molemmissa satamissa ollaan lähes tunti kummassakin:
- passintarkastuksessa ei riittävästi luukkuja auki.
- laivasta pääsee ulos vain yhdestä ovesta, koska satamat eivät ole rakentaneet kuin yhtä kulkureittiä varten (laivassa on myös toinen ovi)
- kävelymatka passintarkastuksesta laivaan (ja tietysti toisinpäin) on pitkä, todella pitkä, huonojalkaisille hankala.
- laivassa saat ainakin näin alkuun jonottaa kaikissa palvelupisteissä.
Mutta molemmissa satamissa ollaan lähes tunti kummassakin:
- passintarkastuksessa ei riittävästi luukkuja auki.
- laivasta pääsee ulos vain yhdestä ovesta, koska satamat eivät ole rakentaneet kuin yhtä kulkureittiä varten (laivassa on myös toinen ovi)
- kävelymatka passintarkastuksesta laivaan (ja tietysti toisinpäin) on pitkä, todella pitkä, huonojalkaisille hankala.
- laivassa saat ainakin näin alkuun jonottaa kaikissa palvelupisteissä.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jos haluaa matkustaa nopeasti ja sujuvasti, ei kannata mennä tallinkilla. Lindaline on nopein, ja satamaselvitykset sujuu myös nopeasti.
Siihen että laiva on ollut täynnä.
Silloin se tahtoo olla juuri tuollaista.
Laiva ei ollut täysi kumpaankaan suuntaan, arviolta 1000 henkeä. Laivan kapsiteetti on 1900 - 2000 henkeä.
Pitkät kävelymatkat satamissa eivät riipu laivan matkustajamäärästä.
"Laiva ei ollut täysi kumpaankaan suuntaan, arviolta 1000 henkeä. Laivan kapsiteetti on 1900 - 2000 henkeä."
Missäs kohti tuossa aikasemmassa viestissäsi (alla) noin kerrottiin?
" Laiva on nopea, merellä ollaan vain 2 tuntia.
Mutta molemmissa satamissa ollaan lähes tunti kummassakin:
- passintarkastuksessa ei riittävästi luukkuja auki.
- laivasta pääsee ulos vain yhdestä ovesta, koska satamat eivät ole rakentaneet kuin yhtä kulkureittiä varten (laivassa on myös toinen ovi)
- kävelymatka passintarkastuksesta laivaan (ja tietysti toisinpäin) on pitkä, todella pitkä, huonojalkaisille hankala.
- laivassa saat ainakin näin alkuun jonottaa kaikissa palvelupisteissä."
Ja sitten toinen lausumasi:
"Pitkät kävelymatkat satamissa eivät riipu laivan matkustajamäärästä."
Eikä välttämättä myöskään laivayhtiöstä, vaan satamalaitoksesta. Myöskään passintarkastuksen järjestelyt eivät ole laivayhtiön päätettävissä, vaikka varmaan toiveita rajavartiostolle voivatkin esittää.
Kaiken kaikkiaan laivayhtiöitä näytetään sekä tällä että laivamatkat ja risteilyt -palstalla usein syytettävän monista asioista, jotka johtuvat enemmän satamakaupunkien satamayhtiöistä ja valtioiden viranomaisista.
Pitkät kävelymatkat eivät riipu matkustajamääristä.
Paskapuhetta,jos matkustajia on paljon asia järjestyy.
ei välttämättä laivayhtiöstä,vaan satamalaitoksesta.
Paskat oma maa mansikka eli tallink huonosti hoidettu maihinnousu.
Kaikenkaikkiaan tällä palstalla näytetään huonosti hoitavien laivayhtiöitten totuuksia.
>>Kaikenkaikkiaan tällä palstalla näytetään huonosti hoitavien laivayhtiöitten totuuksia
Eräs tunnettu kylpylämatkoja järjestävä matkatoimisto, jonka asiakkaat ovat enimmäkseen 55-85 vuotiaita, hoitaa kuljetukset superseacateilla kesäaikaan, tavarat bussissa, 1 - 2 ohjaajaa/taluttajaa laivaan/pois, Tallinnassa bussiin ohjaus, matka pärnuun.
Sotaveteraanejakin mukana joskus!
Jos olette itse varanneet liput tallinkilta, olisitte niitä läskejä vähän sulatelleet ennen matkaa.
Jos matkatoimiston kylpylämatka, seuraavalla kerralla tiedätte kysellä nuo laivaankävelyt.
Hintasuhde on nyt, pärnun 7:n päivää/täällä 2 vesipuistopäivää.
>>Paskapuhetta,jos matkustajia on paljon asia järjestyy.
eli ei mikään yllätys! Ei sen yhtiön palveluja kannata osataa! Niin kauan kun ostatte, yhtiö on huijaamassa asiakkaita. Mutta jos lopetatte ostamisen/matkustamisen, niin johan loppuu tallinkin touhut siihen.
Tallink on SUURIN ja kaunein....