Uusi Toyota Allion tulossa

Toyota Avensiksen rinnakkaismalli Toyota Allion uudistuu ensi kuussa täysin. Nykyinen Toyota Allion on teknisesti sama auto kuin nykyinen Avensis mutta malleilla ei ole ulkoisesti juuri yhtäläisyyksiä.

Mielenkiintoisinta on ehkä kuitenkin täysin uusi 2,0 litrainen bensiinimoottori. Uusi moottori on Toyotan ensimmäinen uuteen Valvematic-konseptiin perustuva moottori. Valvematic-moottorit kuluttavat noin 20% nykyisia VVT-i moottoreita vähemmän. Uuden 2,0 litraisen Valvematic moottorin teho on 158 hv ja tällä moottorilla sekä uudella CVT-i vaihteistolla varustetun Allionin yhdistetyksi kulutukseksi ilmoitetaan 6,4 litraa.

Uusi Toyota Allion

http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/pcar/26000/20070421117708145163248300.jpg

http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/pcar/26000/20070421117708145240463500.jpg

Valvematic-moottori

http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/pcar/26000/20070421117708145312324900.jpg


Tässä nykyinen Allion

http://toyota.jp/allion/
102551
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

edes tämän testanneet,eivätkä laita ostajija suorittamaan testausta,kuten nykyisin tuntuu olevan toyotan tapa.en kyllä ostaisi ennen kuin kolmen vuoden päästä nyky meiningin vallitessa

Äänestä

Minä en usko. Siis 6,4 litran kulutuksiin. Toyota on ennenkin ilmoittanut kulutukset reippaasti alakanttiin (mm. Prius).

Äänestä
  • ...autonvalmistajat eivät itse mittaa autojensa kulutuksia, vaan sen tekevät puolueettomat Eirooppalaiset mittauslaitokset!

    Autofirmoja ei siis voi syyttää valehtelusta. Jos jotakin pitää kritisoida, niin se on se, kuinka lähelle "todellista" kulutusta tuo normin mukainen mittaustapa vastaa.

    Äänestä

  • T.C. kirjoitti:

    ...autonvalmistajat eivät itse mittaa autojensa kulutuksia, vaan sen tekevät puolueettomat Eirooppalaiset mittauslaitokset!

    Autofirmoja ei siis voi syyttää valehtelusta. Jos jotakin pitää kritisoida, niin se on se, kuinka lähelle "todellista" kulutusta tuo normin mukainen mittaustapa vastaa.

    tämä Toyotan "markkinointiosasto" mainostaa kulutuslukemiaan. Tulevathan nämä lukemat kuitenkin syyniin jossain vaiheessa koejoissa.=)

    Äänestä

tuohan näyttää toyota lexukselta

oliso niin että joihinkin maanosiin myyvät jatkossa toyota alliona sitä mitä amerikkaan nyt toyota lexuksena

Äänestä

Eipä taida tänne tulla edes tuota CVT-laatikkoa.

Tällä hetkellä Toyota on kyllä pudonnut kehityksen kärjästä. Nopein Diesel-automaatti henkilöauto kiihtyy 14s ja ainoa alle 10s kiihtyvä bensiinoautomaatti vie liki 10L/100km.

Paljon on kirittävää. Toyotan tapana ei ole ollut tuoda uusinta tekniikkaa Euroopassa myyntiin ennen kuin se on jo muilla myynnissä, poikkeuksena polviturvatyyny. Tuovat siis parannuksia vasta kun ovat siihen myyntitaloudellisesti pakotettuna. Eipä ihme, että firma menestyy. Fixua väkeä mutta ostajan kannalta tekniikka laahaa jäljessä, tosin se yleensä on toimivaa tekniikkaa.

Äänestä
  • siinä on myöskin Japanilaisen luotettavuuden salaisuus!.
    Pitkä testausaika,luotettavampi toimintavarmuus!!!.

    Äänestä

  • japsit osaavat!. kirjoitti:

    siinä on myöskin Japanilaisen luotettavuuden salaisuus!.
    Pitkä testausaika,luotettavampi toimintavarmuus!!!.

    pitkä testaus aika teetetään asiakkailla,joten siinäkin on saatu kustannus säästöä

    Äänestä

Kyllä ne sit osaa tän faceliftin - toihan on yhtä tyrmäävän ruma kuin uusi Hiace!

Äänestä

Nykyinen Allion esiteltiin joulukuussa 2001, Avensis joulukuussa 2002.

Uusi Allion tulee myyntiin kesäkuussa 2007.

Uusi Avensis siis kesäkuussa 2008?

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


petex. kirjoitti:

Toyota Avensiksen rinnakkaismalli Toyota Allion uudistuu ensi kuussa täysin. Nykyinen Toyota Allion on teknisesti sama auto kuin nykyinen Avensis mutta malleilla ei ole ulkoisesti juuri yhtäläisyyksiä.

Mielenkiintoisinta on ehkä kuitenkin täysin uusi 2,0 litrainen bensiinimoottori. Uusi moottori on Toyotan ensimmäinen uuteen Valvematic-konseptiin perustuva moottori. Valvematic-moottorit kuluttavat noin 20% nykyisia VVT-i moottoreita vähemmän. Uuden 2,0 litraisen Valvematic moottorin teho on 158 hv ja tällä moottorilla sekä uudella CVT-i vaihteistolla varustetun Allionin yhdistetyksi kulutukseksi ilmoitetaan 6,4 litraa.

Uusi Toyota Allion

http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/pcar/26000/20070421117708145163248300.jpg

http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/pcar/26000/20070421117708145240463500.jpg

Valvematic-moottori

http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/pcar/26000/20070421117708145312324900.jpg


Tässä nykyinen Allion

http://toyota.jp/allion/

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu