Vakaassa harkinnassa uuden VW Touranin hankinta, TSI DSG.
Todennäköisesti Trendline-varustus viidellä tuolilla. Highline olisi hieno, mutta turhan kallis. Trendlinessä samat perustekniset ominaisuudet. Toimitusaika on pitkä n. kolme kuukautta.
Onko kokemuksia vastaavasta autosta, kertokaa, kommentoikaa ?!
Touran ?
PerttiLo
50
22896
Vastaukset
- mutta hyvä
vw on kallis mm. opeliin tai uuteen c4 picassoon verrattuna, mutta jos kerran rahat riittää niin siitä saa itselleen kyllä aivan loistavan kulkineen ja dsg sekä tsi ovat kyllä ihan ylivoimaiset
trendline on ihan riittävä, koska highline tuo lisäarvoa enää muutamilla sisustus ja kromilistakoristeilla, mitkä ei mielestäni ole rahanarvoista tavaraa
halpoja kopioita on tarjolla vaikka kuinka, mutta jos esim. varustelet verson samalla tavalla, ( ... siis ihan todella samalla tavalla )niin sekin maksaa sitten yhtä paljon ja dsg:tä tai tsi:tä vastaavaa tekniikkaa ei siihen saa edes rahallakaan- Highline
Highlinessä on parempi äänieristys, jos sille antaa arvoa niin kannattaa harkita Highline varustetasoa.
Tästä on ollut juttua UltimateVW:n puolella. - lmfmis
Highline kirjoitti:
Highlinessä on parempi äänieristys, jos sille antaa arvoa niin kannattaa harkita Highline varustetasoa.
Tästä on ollut juttua UltimateVW:n puolella.Perus Touran on kyllä aivan turhan äänekäs rengasäänistä yms.
Tässä suhteessa Zafira tarjoaa parempaa ääneneristystää rahalle. Tuo on aika iso juttu ja vaikea parantaa jälkikäteen.
Muutenhan tuo Zafira on ahtaampi ja löysempi ajaa - mutta Ah, niin paljon halvempi!
- ...autoista
Ostaisit sinäkin turvallisen laatuauton, etkä tuollaista heppoista ja turvatonta pottulootaa.
- on laatuauto ?
mikä olisi ehdottamasi normaalikuluttajan hankittavissa oleva laatuauto ?
Skoda se ei ainakaan ole. - ...takaisin
on laatuauto ? kirjoitti:
mikä olisi ehdottamasi normaalikuluttajan hankittavissa oleva laatuauto ?
Skoda se ei ainakaan ole.Menin autoliiton sivuille ja kas, Tourankin oli noussut uudella varusteluversiolla viiden tähden turvallisuusluokkaan, joten pahoittelu on paikallaan.
Touran ei ehkä vielä viimevuonna ollut niin kilpailukykyinen tila-auto kuin nyt uuden moottorin ja hinnantarkistuksien jälkeen? - takaisinvetäjä
...takaisin kirjoitti:
Menin autoliiton sivuille ja kas, Tourankin oli noussut uudella varusteluversiolla viiden tähden turvallisuusluokkaan, joten pahoittelu on paikallaan.
Touran ei ehkä vielä viimevuonna ollut niin kilpailukykyinen tila-auto kuin nyt uuden moottorin ja hinnantarkistuksien jälkeen?Tapahtuuko sulla useinkin, että otat kantaa asioihin joista et tiedä tarpeeksi?
- ex-Mosse
...takaisin kirjoitti:
Menin autoliiton sivuille ja kas, Tourankin oli noussut uudella varusteluversiolla viiden tähden turvallisuusluokkaan, joten pahoittelu on paikallaan.
Touran ei ehkä vielä viimevuonna ollut niin kilpailukykyinen tila-auto kuin nyt uuden moottorin ja hinnantarkistuksien jälkeen?Tuo vanha varustetaso on ollut mallin alkuperäinen varustelu Saksassa ennen 'täysillä' markkinoille tuloa. Uusi on vain lisättynä turvavyömuistuttimella. Mitään oikeata eroa noiden turvallisuudessa ei ole, mutta kun testit antavat lisäpisteitä noista pimputtumista niin Tourankin 'testattiin uudella varustetasolla', kuten muutama muukin automalli.
- pois!
ex-Mosse kirjoitti:
Tuo vanha varustetaso on ollut mallin alkuperäinen varustelu Saksassa ennen 'täysillä' markkinoille tuloa. Uusi on vain lisättynä turvavyömuistuttimella. Mitään oikeata eroa noiden turvallisuudessa ei ole, mutta kun testit antavat lisäpisteitä noista pimputtumista niin Tourankin 'testattiin uudella varustetasolla', kuten muutama muukin automalli.
Saako sen pimputtimen kytkettyä pois ?
Käytössä tosi ärsyttävä. - ex-Mosse
pois! kirjoitti:
Saako sen pimputtimen kytkettyä pois ?
Käytössä tosi ärsyttävä.Saa pimputuksen pois, kun laittaa vyön kiinni.
- lmfmis
ex-Mosse kirjoitti:
Saa pimputuksen pois, kun laittaa vyön kiinni.
...ottavat pois huollossa, eikä maksanut mitään.
- tuoleista
Kertokaapa käyttäjät keskirivin tuoleista, onko ne täysin erilliset 3kpl? Liikkuko jokainen toisista riippumatta eteen-taakse, siis voiko niitä limittää ja esim. säätää tavaratilaa ja hartiatilaa leveyssuunnassa siten? Ja voiko jokaisen keskirivin tuolin toisiata riippumatta irroittaa helposti?
Zafiraa kun kävin katsomassa, oli keskipenkki yhtenäinen "sohva". Se oli jotenkin hankala. Jos yksi on pienikokoinen, niin ei silti voi sitä tuolia pelkästään siirtää eteenpäin. Onnistuuko tämä Touranissa?- Vesa
"Kertokaapa käyttäjät keskirivin tuoleista, onko ne täysin erilliset 3kpl?"
Kyllä, jokaisen istuimen voi siirtää toisista riippumatta haluaamaansa asentoon tai ottaa kokonaan pois. Lisäksi keskimmäisen penkin irroituksen jälkeen laitimmaisia voi siirtää sivusuunnassa n. 10 senttiä keskemmälle.
"Zafiraa kun kävin katsomassa, oli keskipenkki yhtenäinen "sohva"."
Tuo oli suurin syy, miksi tila-autoa valitessani raakkasin Zafiran listalta. Sinänsä Zafiran takapenkki on mukavampi istua kuin Touranin jakkarat, joissa reisituki jää pitemmälle ihmiselle aika pieneksi.
- missä löytyis
En ole netissä löytänyt, missä volkkarin liikkeessä löytyisi Touran 1.4 TSI ajoon. Täällä Uudenmaan suunnalla. DSG TSI yhdistelmää tuskin helposti löytyy, mutta kun ei missään ole näkynyt edes manuaali TSI esittelyautoa. Kai tuo moottori sentään on aika erilainen jossain Golfissa kun raskaammassa Touranissa vai pitääkö vaan luottaa lehtien testeihin...
- oiuy
oli ainakin pari kk sitten TSI DSG, juuri rekisteröity kun koeajoin. Taisi olla 200 km mittarissa kun pääsin rattiin.
- VW-autossa
Vantaan VW-autossa Tuusulantien varressa lähellä lentokenttää kokeilin vastaavaa yhdistelmää itse.
Toimii TSI DSG myös Touranissa, kannattaa testata !
- zorro1789
Aikanaan ajelin Fordin C-Maxilla (1.8) reilut 40 000 km vuosittain ja olin autoon hyvinkin tyytyväinen; Ghiassa varusteita riittävästi ja auto oli erittäin hyvä ajaa.
Duunit vaihtui ja nyt kävin läpi näitä tila-autoja ja pakko sanoa, että Touran oli ylivoimainen; hyvin luotettavan ja jämäkän oloinen. 1,4 TSI on aivan mahtava - väännöltään lähellä 1,9 DTI:n arvoja eli käytännössä 2,5 vapaasti hengittävän suoritusta.
Ihastuin erittäin hyvään kokonaisuuteen, DSG lienee paras keksintö pyörän jälkeen. Auto tilauksessa - suosittelen!- Autoistunut
Kirjoita kokemuksiasi, kun olet ajanut muutaman kuukauden. Varsinki viat kiinnostavat monia. Kun on lukenut käyttäjien kommentteja Touranin laadusta UltimateVW:n palstalta, voi vain ihmetellä, miksi niitä ostetaan. Golfin kohdalla tämän on jo moni huomannut, ja auton myynti on romahtanut.
- se myynti
Autoistunut kirjoitti:
Kirjoita kokemuksiasi, kun olet ajanut muutaman kuukauden. Varsinki viat kiinnostavat monia. Kun on lukenut käyttäjien kommentteja Touranin laadusta UltimateVW:n palstalta, voi vain ihmetellä, miksi niitä ostetaan. Golfin kohdalla tämän on jo moni huomannut, ja auton myynti on romahtanut.
on romahtanut?
Sinun mielikuvitustasi ei oteta lukuun, Toyotan vastaavia omistajakokemuksia pääsee lukemaan fintoys-sivustolla, ai niin sinnehän on 20e:n kynnysraha. - zorro1789
Autoistunut kirjoitti:
Kirjoita kokemuksiasi, kun olet ajanut muutaman kuukauden. Varsinki viat kiinnostavat monia. Kun on lukenut käyttäjien kommentteja Touranin laadusta UltimateVW:n palstalta, voi vain ihmetellä, miksi niitä ostetaan. Golfin kohdalla tämän on jo moni huomannut, ja auton myynti on romahtanut.
Moi
Viatonta tai täydellistä auto ei tietääkseni le vielä kehitetty. Lupaan palata asiaan muutaman kuukauden kuluttua toivomuksesi mukaan ja kommentoida mahdollisia vikoja.
Sillä välin sinun kannattaa miettiä miksi Tourania kuitenkin myydään niin hyvin - myös ammattikäyttöön eli takseiksi. Ei oikein tunnu loogiselta sinun argumenttisi...
No - ranskalaiset eivät tähän päivään mennessä ole onnistuneet tekemään yhtäkään autoa ja millään japsi nuudelipannulla ei kannata ajaa metriäkään - hajoaa ennenkuin saa edes kaupasta ulos - tällaista elämä on.
Peace & respect, brother - Autoistunut
se myynti kirjoitti:
on romahtanut?
Sinun mielikuvitustasi ei oteta lukuun, Toyotan vastaavia omistajakokemuksia pääsee lukemaan fintoys-sivustolla, ai niin sinnehän on 20e:n kynnysraha.Golf on tippunut myyntitilastoissa sijalle 15. Lähde: Tuulilasin tilastot, jotka on hankittu maahantuojilta.
Takseina on paljon muitakin automerkkejä. Touranista olen kuullut eräästä suuresta taksiyhtiöstä, että ne eivät kestä ammattikäyttöä. - ex-Mosse
Autoistunut kirjoitti:
Golf on tippunut myyntitilastoissa sijalle 15. Lähde: Tuulilasin tilastot, jotka on hankittu maahantuojilta.
Takseina on paljon muitakin automerkkejä. Touranista olen kuullut eräästä suuresta taksiyhtiöstä, että ne eivät kestä ammattikäyttöä.Ihmekös tuo kun Golfin tilastoista puuttuu farmari malli, joka oli myydyin VW Suomessa. Onko siis ihme jos Golfin myynti laskee, kun ei ole farmaria myynnissä. Golf IV farmarimallin valmistus kun lopetettiin jo aikoja sitten. Silti se sai Golfin pysymään tilastoissa pitkään kärkipäässä kun niitä oli ostettu varastoon Suomen markkinoille suuria eriä ennen valmistumisen lopetusta.
Mitä tulee taas näihin - 'kuulin veljen kaiman kummin taksifirmalta, ettei se ja se auto kestä' - kommentteihin niin josko nyt annettaisiin taas näiden olla - on niin säälittävää kun yritetään vain vängätä vastaan vaikka ei itse ole edes omistettu ko. autoa jota parjataan.
Ei Tourania ostettaisi jos se olisi niin huono auto kuin mitä muun merkkien omistajat täällä yrittävät antaa ymmärtää. Vioista valittaminen heti tulkitaan, että se tarkoittaa vikoja olevan joka yksilössä. Ja miksi kukaan tulisi tänne vain kirjoittelamaan miten viaton auto hänella on ollut, sitä kun harrastetaan ihan tarpeeksi Toyo-pellejen palstalla :)
Faktahan on se, että vioista kirjoitellaan, ei siitä ettei ole vikoja. Tämä luo kuvan kuin olisi pelkkiä vikoja.
Ja näytä sinä minulle taksisuhari joka on täysin tyytyväinen työvälineeseensä niin minä näytän sinulle rehellisen poliitikon :)
- vw4ever
Moikka!
Highline tosiaan ON makea, kromatut osat, tummennetut ikkunat jne. luovat autoon arvokkuutta, mutta Trendline lienee silti se "järkiratkaisu" - kuten itsekin sanoit.
TSI ja DSG tulevat hyvin toimeen keskenään, hyvästä alaväännöstä johtuen DSG:llä 6-vaihde on päällä jo 50km/h:n nopeudessa. Mitään nykimistä en ole kaupunkiajossa havainnut.
Itsellä kulutus on Trendline varustellulla DSG Touranilla ollut kaupungissa noin 7l/100km, maan tiellä talvinopeuksilla 6l/100km, kesällä 7(100km/h).
Omalla Touranillani on ajettu vasta 5000km/h joten laajaa analyysiä en voi antaa, mutta sanottakoon ettei mitään ongelmia ole esiintynyt *koputtaa puuta* :-)- kromatut
> Highline tosiaan ON makea, kromatut osat,
> tummennetut ikkunat jne. luovat autoon
> arvokkuutta,
No, mutta ooppeleissa on kromaukset jo perusmalleissa. Trendlinen hintaan saapi zafiraan jo lasikaton ja puolinahkapenkit 6-suuntaisilla säädöillä. Puhumattakaan automaattisesti himmentyvistä peileistä tai sadetunnistimesta. Onneksi VW on edes hieman parantanut varusteluaan Touran facelift yhteydessä. - ex-Mosse
kromatut kirjoitti:
> Highline tosiaan ON makea, kromatut osat,
> tummennetut ikkunat jne. luovat autoon
> arvokkuutta,
No, mutta ooppeleissa on kromaukset jo perusmalleissa. Trendlinen hintaan saapi zafiraan jo lasikaton ja puolinahkapenkit 6-suuntaisilla säädöillä. Puhumattakaan automaattisesti himmentyvistä peileistä tai sadetunnistimesta. Onneksi VW on edes hieman parantanut varusteluaan Touran facelift yhteydessä.Kuten tuossa jo aiemmin todettiin niin Zafirassa on niin suuria puutteita ettei sitä voi oikeasti edes harkita. Keskirivin penkki on sohva joten sitä ei voi säätää yksittäisien istumapaikkojen mukaan, saati sitten irroittaa. Lisäksi jostain kumman syystä ovat keksineet piilottaa kolmannen rivin penkit sen sohvan alle, jolloin kun ne ottaa käyttöön joutuu siirtämään tuon sohvan pois tieltä. Tämä on todella tuskallista jos keskirivillä on turvaistuimia niin ne on aina poistettava ennen takimmaisten penkkien käyttöönottoa.
Tyhmintä etteivät tajunneet tätä suurta puutetta korjata uuteenkaan Zafiraan. Nuo paremmat varustelut eivät mitenkään korvaa tuota suurta puutetta Zafirassa. Lisäksi Zafira on tila-autoksi todella ahdas, itse en pystynyt istumaan keskipenkillä selkäsuorana kun pää oli kokoajan katossa. Suuri puute ns. tila-autossa. Ainiin ja pituutta minulla on vain 182cm, joten ei luulisi tila-autossa olevan niin ahdasta, että minun pitäisi istua vinossa keskirivin penkillä. - ex-mosse
ex-Mosse kirjoitti:
Kuten tuossa jo aiemmin todettiin niin Zafirassa on niin suuria puutteita ettei sitä voi oikeasti edes harkita. Keskirivin penkki on sohva joten sitä ei voi säätää yksittäisien istumapaikkojen mukaan, saati sitten irroittaa. Lisäksi jostain kumman syystä ovat keksineet piilottaa kolmannen rivin penkit sen sohvan alle, jolloin kun ne ottaa käyttöön joutuu siirtämään tuon sohvan pois tieltä. Tämä on todella tuskallista jos keskirivillä on turvaistuimia niin ne on aina poistettava ennen takimmaisten penkkien käyttöönottoa.
Tyhmintä etteivät tajunneet tätä suurta puutetta korjata uuteenkaan Zafiraan. Nuo paremmat varustelut eivät mitenkään korvaa tuota suurta puutetta Zafirassa. Lisäksi Zafira on tila-autoksi todella ahdas, itse en pystynyt istumaan keskipenkillä selkäsuorana kun pää oli kokoajan katossa. Suuri puute ns. tila-autossa. Ainiin ja pituutta minulla on vain 182cm, joten ei luulisi tila-autossa olevan niin ahdasta, että minun pitäisi istua vinossa keskirivin penkillä.Oho, sulla on maaailman pisin selkä, jos zaffen keskipenkillä ottaa tukka kattoon....
- ex-Mosse
ex-mosse kirjoitti:
Oho, sulla on maaailman pisin selkä, jos zaffen keskipenkillä ottaa tukka kattoon....
Ilmeisesti on selkäni sitten tosi pitkä jos ei muilla ole tätä ongelmaa - sama ongelma minulla tosin on lähes jokaisessa sedan mallisessa autossa ja mm. Rellun Scenicissäkin ja Espacessa - toisaalta pikkuautoista esim. Polo, Aygo ja Yaris ovat ainakin itselle sopineet takapenkin tiloilta korkeuden suhteen, johtuen niiden korimuotoilun ansiosta. Corolla Verso ja Touran ovat olleet toistaiseksi ainoina 'pienissä' tila-autoissa, joissa tuota korkeutta ei ole liiaksi 'rajoitettu'.
Jostain syystä tekevät joihinkin malleihin niin matalia niistä takapenkin tiloista, ettei ne sovi pitkä selkäiselle. Nolointa tuossa on kun kutsuvat osaa noista malleista tila-autoiksi :)
- rakas zafira
Ostin uuden mallisen zafiran enkä nähnyt mitään syytä ostaa tourania, en silloin enkä näkisi vieläkään. Hyvin on zafira asiansa ajanut ja lisänä olen saanut todella nykyaikaisen näkäisen tila auton hyvillä varusteilla ja ajo ominaisuuksilla, eli olen todella tyytyväinen ja suosittelen muillekkin.
Väitökset joita noissa kirjoituksissa on zafiran tiloista esitetty on harhaluuloa ja asiasta tietämätöntä haihattelua, ei kenenkään normaalin 182 settisen pää ota kattoon takapenkillä istuttaessa se on varma. Lisäksi kolmas penkkirivi on ylivoimaisesti käyttökelpoisin kaikista saman kokoluokan auoista sielä istuu hätätilanteessa jopa aikuine.
Lisäksi zafiran 1.8l uusi moottori on todella ripeänkulkuinen ja taloudellinen. Auto on hiljainen ja mielyttävän kyytinen. Paras vaihtoehto tällaisista autoista nykyai´kaisella muotoilulla ja tekniikalla. Suosittelen.- Zafiraa
Zafira-miehet yritävät turhaan perustella hankintansa paremmuutta Touraniin nähden.
Ottamatta kantaa teknisiin ripustelmiin Touran on imagoltaan muutamaa kerrosta ylempänä ja tämä on tosi !
Zafiralla ajaa "monokansa", joka laskee vähiä rahojaan alvariinsa. - Toyran
Zafiraa kirjoitti:
Zafira-miehet yritävät turhaan perustella hankintansa paremmuutta Touraniin nähden.
Ottamatta kantaa teknisiin ripustelmiin Touran on imagoltaan muutamaa kerrosta ylempänä ja tämä on tosi !
Zafiralla ajaa "monokansa", joka laskee vähiä rahojaan alvariinsa.Toiset ajaa imagon turvin perehtymättä mihinkään muuhun esim kansanauto corolla ja toinen vähintään yhtä samann on volkkari. Mistä tuo imago käsitys sitten koostuu on asia erikseen, mutta jos ajatellaan nyt kumminkin auto autona en näe tourania kyllä minään imago autona.
Pahaksi sen näen kumminkin jo Zafiran kohdalla joka on tosian nostamassa Opelin imagoa myönteisessä mielessä joka suhteessa, onhan zafira touranin viereen ajettuna loistokas näöltään ja kun ominaisuudet muutenkin on kohdallaan voidaan puhua jo luxus autosta verrattuna touraniin joka on verrattivassa volkkarin transporterin kutistettuun painokseen eli työkaluun.
Kestävyydessä ja teknisessä osaamisessa ei ainakaan touran voi kerskua. - Varusteita
Zafirassa sitten on mitä ei ole Touranissa? Se tosi monikäyttöinen keskirivin penkkikö? Vaiko se mielettönmän väännön jo tyhjäkäynnillä tarjoava moottori?
- varusteita
Varusteita kirjoitti:
Zafirassa sitten on mitä ei ole Touranissa? Se tosi monikäyttöinen keskirivin penkkikö? Vaiko se mielettönmän väännön jo tyhjäkäynnillä tarjoava moottori?
No ainakin ennen Zafira Cosmon sai Touran halvimman perusmallin hinnalla. Touran facelift kyllä pienensi eroa ja Opel kai on jotain karsinut pois. Zafirassa oli ainakin vielä muutama kuukausi sitten:
- 16" kevytmetallivanteet
- puolinahkaiset sportti-istuimet
- lasikatto säilytyslokeroilla ja sähköverholla
- 7 istuinta vakiona kaikissa versioissa!
- cruise (no nyt jo touranissakin)
- himmentyvä taustapeili
- sadetunnistin
- kaikki suojalistat korinväriset
- lämpöä heijastavat lasit
- jne. jne.
Myös Corolla Versossa on törkeän paljon parempi varustelu kuin Touranissa (myös faceliftin jälkeen tilanne on sama), jos siis tietty määrä rahaa on käytössä. Versoon saa samalla rahalla pysäköintitutkan, bluetooth handsfree ym.
Lisäksi Touran on näistä kolmesta aivan kuin viime vuosikymmeneltä, vaikkei se ole kuin vuosi vanhempi kuin Corolla ja pari vuotta vanhempi kuin Zafira.
Kyllä Touran hyvä on, mutta maahantuoja/tehdas vetää sen verran kovaa hintaa että hirvittää. Jos autoon haluaa 7 penkkiä, alumiinivannetta, korinvärisiä listoja, sadetunnistimia tms. hinta nousee aivan pilviin. - Vesa
varusteita kirjoitti:
No ainakin ennen Zafira Cosmon sai Touran halvimman perusmallin hinnalla. Touran facelift kyllä pienensi eroa ja Opel kai on jotain karsinut pois. Zafirassa oli ainakin vielä muutama kuukausi sitten:
- 16" kevytmetallivanteet
- puolinahkaiset sportti-istuimet
- lasikatto säilytyslokeroilla ja sähköverholla
- 7 istuinta vakiona kaikissa versioissa!
- cruise (no nyt jo touranissakin)
- himmentyvä taustapeili
- sadetunnistin
- kaikki suojalistat korinväriset
- lämpöä heijastavat lasit
- jne. jne.
Myös Corolla Versossa on törkeän paljon parempi varustelu kuin Touranissa (myös faceliftin jälkeen tilanne on sama), jos siis tietty määrä rahaa on käytössä. Versoon saa samalla rahalla pysäköintitutkan, bluetooth handsfree ym.
Lisäksi Touran on näistä kolmesta aivan kuin viime vuosikymmeneltä, vaikkei se ole kuin vuosi vanhempi kuin Corolla ja pari vuotta vanhempi kuin Zafira.
Kyllä Touran hyvä on, mutta maahantuoja/tehdas vetää sen verran kovaa hintaa että hirvittää. Jos autoon haluaa 7 penkkiä, alumiinivannetta, korinvärisiä listoja, sadetunnistimia tms. hinta nousee aivan pilviin.Olet periaatteessa oikeassa noiden Zafiran ja Corolla Verson lisävarusteiden ja hintaerojen suhteen.
Mutta käytännössä asia on hieman toisin: eipä nimittäin löydy Zafiran varustelistalta kojelautaa, jonka muovit eivät kitise ja natise soratiellä ajettaessa; eikä millään lisärahalla saa Versoon kunnollisesti keskittävää ohjausta. Touranissa taas oli molemmat vakiona... - toyran
Vesa kirjoitti:
Olet periaatteessa oikeassa noiden Zafiran ja Corolla Verson lisävarusteiden ja hintaerojen suhteen.
Mutta käytännössä asia on hieman toisin: eipä nimittäin löydy Zafiran varustelistalta kojelautaa, jonka muovit eivät kitise ja natise soratiellä ajettaessa; eikä millään lisärahalla saa Versoon kunnollisesti keskittävää ohjausta. Touranissa taas oli molemmat vakiona...On vakiona nitisevä kojelauta ja huono ohjaus? ja lisksi kaupantekijäisinä saa vielä pakettiautoa muistuttava ulkonäön. Luulis noilla pärjäävän maailmalla kun muistaa vielä tarkkailla öljyn tasoa ja pelät uuden kaksoi turbo moottorin kestävyyttä, siinäpä se ja jos oireet ovat samat kuin volsulla on ollut viime aikoina ei luvassa ole kyllä huolettomia kilometrejä!!!
- TNT
toyran kirjoitti:
On vakiona nitisevä kojelauta ja huono ohjaus? ja lisksi kaupantekijäisinä saa vielä pakettiautoa muistuttava ulkonäön. Luulis noilla pärjäävän maailmalla kun muistaa vielä tarkkailla öljyn tasoa ja pelät uuden kaksoi turbo moottorin kestävyyttä, siinäpä se ja jos oireet ovat samat kuin volsulla on ollut viime aikoina ei luvassa ole kyllä huolettomia kilometrejä!!!
Touranin kaksoisturbon kestävyys on ihan verrannollinen siihen, että sinä alat osata kirjoittaa joskus tulevaisuudessa. Kumpikin on yhtä epävarmaa!
- toyran
TNT kirjoitti:
Touranin kaksoisturbon kestävyys on ihan verrannollinen siihen, että sinä alat osata kirjoittaa joskus tulevaisuudessa. Kumpikin on yhtä epävarmaa!
jos sinä sen asian pystyt näin tätä kautta paremmin sisäistää. Hyvää vappua kaveri?
- Vesa
toyran kirjoitti:
On vakiona nitisevä kojelauta ja huono ohjaus? ja lisksi kaupantekijäisinä saa vielä pakettiautoa muistuttava ulkonäön. Luulis noilla pärjäävän maailmalla kun muistaa vielä tarkkailla öljyn tasoa ja pelät uuden kaksoi turbo moottorin kestävyyttä, siinäpä se ja jos oireet ovat samat kuin volsulla on ollut viime aikoina ei luvassa ole kyllä huolettomia kilometrejä!!!
Luetun ymmärtäminen on näköjään taitolaji...
Väännän rautalangasta: lisävarusteenakaan ei Zafiraan saa natisematonta kojelautaa eikä Corolla Versoon keskittävää ohjausta. Mutta molemmat ovat vakiovarusteina Touranissa. Touranissa siis on natisematon kojelauta ja keskittävä ohjaus. Selkisikö? - selkisikö
Vesa kirjoitti:
Luetun ymmärtäminen on näköjään taitolaji...
Väännän rautalangasta: lisävarusteenakaan ei Zafiraan saa natisematonta kojelautaa eikä Corolla Versoon keskittävää ohjausta. Mutta molemmat ovat vakiovarusteina Touranissa. Touranissa siis on natisematon kojelauta ja keskittävä ohjaus. Selkisikö?meni jo............
- meillä?
Vesa kirjoitti:
Luetun ymmärtäminen on näköjään taitolaji...
Väännän rautalangasta: lisävarusteenakaan ei Zafiraan saa natisematonta kojelautaa eikä Corolla Versoon keskittävää ohjausta. Mutta molemmat ovat vakiovarusteina Touranissa. Touranissa siis on natisematon kojelauta ja keskittävä ohjaus. Selkisikö?"lisävarusteenakaan ei Zafiraan saa natisematonta kojelautaa"
Me saatiin natisematon kojelauta, eikä maksanut edes lisähintaa. Ei ainuttakaan takuuvikaa vielä 8kk aikana, ei nitinän natinaa. kop-kop - Vesa
meillä? kirjoitti:
"lisävarusteenakaan ei Zafiraan saa natisematonta kojelautaa"
Me saatiin natisematon kojelauta, eikä maksanut edes lisähintaa. Ei ainuttakaan takuuvikaa vielä 8kk aikana, ei nitinän natinaa. kop-kop"Me saatiin natisematon kojelauta, eikä maksanut edes lisähintaa."
Hienoa, noinhan se pitääkin olla. Omat kokemukseni vain olivat koeajolenkeiltä toiset. Kahdessa eri Zafirassa kojelaudat natisivat hiekkatiellä, mutta kolmessa ajamassani Touranissa ei yhdessäkään. Tein siitä sen johtopäätöksen, että hieman kalliimmalle hinnalle näyttää saavan myös vastinetta.
Samoin on itsellänikin nyt kahdeksan kuukautta takana, ilman vikoja ja natinoita. - Sitten on olennaisia
varusteita kirjoitti:
No ainakin ennen Zafira Cosmon sai Touran halvimman perusmallin hinnalla. Touran facelift kyllä pienensi eroa ja Opel kai on jotain karsinut pois. Zafirassa oli ainakin vielä muutama kuukausi sitten:
- 16" kevytmetallivanteet
- puolinahkaiset sportti-istuimet
- lasikatto säilytyslokeroilla ja sähköverholla
- 7 istuinta vakiona kaikissa versioissa!
- cruise (no nyt jo touranissakin)
- himmentyvä taustapeili
- sadetunnistin
- kaikki suojalistat korinväriset
- lämpöä heijastavat lasit
- jne. jne.
Myös Corolla Versossa on törkeän paljon parempi varustelu kuin Touranissa (myös faceliftin jälkeen tilanne on sama), jos siis tietty määrä rahaa on käytössä. Versoon saa samalla rahalla pysäköintitutkan, bluetooth handsfree ym.
Lisäksi Touran on näistä kolmesta aivan kuin viime vuosikymmeneltä, vaikkei se ole kuin vuosi vanhempi kuin Corolla ja pari vuotta vanhempi kuin Zafira.
Kyllä Touran hyvä on, mutta maahantuoja/tehdas vetää sen verran kovaa hintaa että hirvittää. Jos autoon haluaa 7 penkkiä, alumiinivannetta, korinvärisiä listoja, sadetunnistimia tms. hinta nousee aivan pilviin.Tila-auton varusteita?
- Kevytmetallivanteet ovat pelkkiä koristeita mutta kun naapurilla on niin kyllä meilläkin.
- Sportti-istuimet perhe-autossa?! Muissa autoissa niitä kutsutaan vaan ihan penkeiksi.
- Lasikattoa turhempaa varustetta en ole kyllä nähnyt... no, onhan se kiva katsoa sieltä takapenkiltä kun se hirvi kaatuu sisälle...
- 7 penkkiä on the vakiona. Hyvä juttu mutta kun siinä keskirivistä on se sohva eli onkos toi nyt viidellä penkillä varustettu?
- Sadetunnistin sun muut nippelit on näitä "GLS-varusteita".
Laatu maksaa - Ooppeli ja sana laatu hukkasivat toisensa jo 90-luvulla...
- Jourma
Joo, helmikuussa tilasin ja pari viikkoa sitten sain. Kyseessä on siis TSI DSG. Ihan hienosti toimii ja kulutus on vastannut odotuksia; maantiellä n. 6.5 l/100 km ja moottoritiella > 120 km/h n. 7.5 l/100 km. Hyviä lukemia isolle autolle tehokkaalla moottorilla ja automaattivaihteistolla; yleensä tällainen auto ryystäisi lähemmäs 10 l/100 km.
Otin omani Conceptline-varustuksella 7 paikkaa Webasto. Minusta 2000 EUR lisähintaa Trendlinen varustetasosta oli aika paljon, joten päädyin Conceptlineen, joka tuntuu täysin riittävältä.- TSIDSG
Meillä nyt muutaman päivän ollut tuollainen (7h, Trendline 1.4TSI) ja vaimokin on mieltynyt automaattiin, vaikkei olisi millään sellaista alunperin halunnut.
- Jourma
TSIDSG kirjoitti:
Meillä nyt muutaman päivän ollut tuollainen (7h, Trendline 1.4TSI) ja vaimokin on mieltynyt automaattiin, vaikkei olisi millään sellaista alunperin halunnut.
Justiinsa näin kävi meilläkin. Ei taida olla enää manuaaliin paluuta.
Itselläni oli vähän opettelemista kaasun käytössä, ei missään muussa. Automaatillahan pitää kaasuttaa kiihdyttäessä reippaasti, ettei se rupea heittelemään turhan isoja vaihteita päälle kesken kiihdytyksen. Kaasuttelin alussa turhan varovaisesti, mutta nyt jo sujuu. Mutkaisella soratiellä ajelen kuitenkin mieluummin DSG:n puoliautomaattipuolella esim. vitosella täysautomaatin tarjoaman kutosen sijasta.
- ???
Voiko tuolla DSG:llä vaihdella manuaalisesti tökkien jotain vipua? Jos voi, niin miten hyvin se toimii? Pitääkö se nelosen sisässä, jos olet nelosen laittanut, vaikka pudottaisit kierrokset 1500:aan tai nostaisit ne 5000:een?
Kaikkia kommentteja DSG:n toiminnasta (autom. ja manuaalivaihdoista) kaivataan erityisesti tuon TSI koneen yhteydessä...
Kiitti. - Kiinnostaa_tietää
Onko tuossa DSG:ssä jokin manuaalitoiminto, jolla voi itse vaihdella vaihteita tökkimällä jotain vipua? Jos on, niin toimiiko se hyvin? Pitääkö käsketyn vaihteen sisässä laajalla kierrosalueella (esim. 1500-5000 r/min)?
Muitakin kommentteja DSG:n (automaattiset vaihdot ja manuaalivaihdot, suuremmalle/pienemmälle) toiminnasta kaivataan erityisesti TSI-koneen yhteydessä...
Kiitti.- asdfghilkj
Kyllä on, samanlainen kuin esim Audin Tiptronic ja vaihde pysyy päällä, ellet sitä vaihtele tai käännä automaatille.
- VW:n kyllästynyt
Reilut viisi vuotta vanha Touran 1.9TDI/DSG/04 ja ajettu 153tkm, ei siis mega paljon. Pientä ongelmaa ollut jatkuvasti. Viime kesänä lomareissulla paukahti flektipaketti ja kaasuläppä ja tammikuun lopussa meni jarrut tunnottomaksi. Heitin 2.2 auton Espoon VWCenterille ja palaute oli; jarrutehostajan alipaineletku poikki ja auto käyttökelvoton ja ajokiellossa. No, onneksi letkunpätkä maksaa 40,80€ ja on nopea asentaa. Valitettavasti osaa ei löytynyt suomesta, ei ruotsista eikä saksasta. Arvio osan maahan tulemiselle 25.2. Silloin kylmäsi. Kolme pojan isänä auto on välttämätön urheiluharjoituksissa käyntiin ja töissä. Soittelin laakkoset ja pörhöt läpi ja vastaus oli sama - osaa ei saa reiluun kolmeen viikkoon ja joka paikassa oli tarvetta osalle. Oli pakko ottaa vuokrauto 42€/pv. Kuppi oli aika täynnä.
Soitin seuraavalla viikolla eestin, latvian ja liettuan läpi mutta sama ongelma. Ei voi olla totta ajattelin. Muutaman päivän päästä 16.2 soitin Herttoniemen Volkkarille jossa nuori kundi kertoi, ettei osaa saa mistään ja arvio maahantuonnille 5.3. Ei p...le ajattelin. Samaan hengenvetoon kaveri jatkoi (ennen kuin sanoin mitään) että skodalta löytyy osa ja se on samanlainen sekä käy Touraniin. Ajattelin että kaveri jekuttaa, mutta niin väin kävi ja kolme päivää siitä auto on jälleen kunnossa.
Miten ihmeessä voi olla alipaineletku loppu saksaaa myöten? Kaiken lisäksi palvelu oli aivan paskaa ja aivotonta - lukuunottamatta hertsikan Jannea, ainoa joka osasi käyttää päätään. Lisänä kallislasku vuokra-autosta.- ossss
menny hyvin kun voit kaasua painaa!
- Anonyymi00050
ossss kirjoitti:
menny hyvin kun voit kaasua painaa!
ååmi
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikka Purra lupasi Suomen kansalle 1 euron bensaa, hinta nyt 2 euroa
Vasemmistolaisen Marinin hallituksen aikana bensa ei maksanut kuin 1,3 euroa litralta. Ministerin pitäisi perustuslain m724384Suvi Lindenillä 5 366 päivän putki
Täytyy kyllä myöntää vaikka olen itsekin innokas, niin en ole tuollaiseen yli kymmenen vuoden putkeen kyennyt. Välillä o1003830Mistä se kertoo
Näin miehen pitkästä aikaa. Samantien iski sellainen paineen tunne rintaan, sitä ei ole ollut vuosiin. Ja nyt olen siitä363509- 513110
- 402598
Nyt on sanottava että sattuu kipeästi
Jos, sinä aikana kun olen kaivannut ja odottanut sinua ja olet tiennyt sen, niin jos valitsit toisen miehen. Katsot minu182519Rakkaalle miehelle
Terveiset rakas. Ikävä on edelleen. Suru valtaa sydämen, kun en saa lähestyä sinua. En saa vastauksia, en soittoa, viest222312- 231966
UMK-juontajakaksikon pari isoa "mokaa" ihmetyttää - Mitäs tykkäsit Syköstä ja Uotisesta juontajina?
Tänä vuonna UMK-lavalla nähtiin artistien lisäksi juontajakolmikko Jorma Uotinen, Sami Sykkö ja Jasmin Beloued. Juontami151732Jussi "Mestari" Halal-ahon sotilasarvo?
Minä vuonna Jussille myönnettiin sotilasansiomitali? Vai myönnettiinkö Jussille sotilasansiomitalia lainkaan?341691