Milloinkas se uusi Mondeo mahtaa saapua kauppoihin?
Entö mitä veikkaatte tuleeko Passat TDI DSG halvemmalla automaatti-diesel Mondeota vai pistääkö Fordi hinnat heti ensi vuosikymmenen tasolle?
Entö mitä veikkaatte tuleeko Passat TDI DSG halvemmalla automaatti-diesel Mondeota vai pistääkö Fordi hinnat heti ensi vuosikymmenen tasolle?
Vastaukset 23
Vanhimmat
uusi Mondikka on lähempänä premium kategoriaa, joka tarkoittaa Passatin hintoja +/- muutama %, mutta selkeästi alle uuden V70 hinnan (joka perustuu samalle pohjalle). Hinnat alkaen malli eli 1.6 Ambiente lienee 29.900 Ekee, muut siitä ylöspäin. Aluksi ei kannata pitää liian alhaista hintatasoa, koska kaikki mitä tehdas saa ulos v.2007 menee kuitenkin kaupaksi. Hintoja tarkistettaneen alaspäin 2008 jos myynti alkaa tökkimään. Ja myyntihän on myynti Euroopassa, ei pelkästään Suomessa.
15.6 pitäisi löytyä autoliikkeistä. Keski-Euroopassahan autoa jo myydään.
Omani olen tilannut jo huhtikuun alussa
2,0 TDCI 140hv man. Ghia wagon 40730€
Kiisseli tomaattien hinnat:
sedan ja 5 ov Trendinä: 40 140€
Farkku:41 940
Kotikaupunkini myyjä valitteli että,
takseja on myyty muutama.
Siviili puolella kauppa hiljaista!!!
Kyllä kauppiaat ilmoittaa hinnat
jos hoksaa kysyä.
Mitenkä tuo disel automaatti mahtaa liikkua ja mitkä ovat kulutuslukemat?
Referenssinä, Passatin 140hp DSG kiihtyy n. 10s ja tonnin kalliimpi 170hp DSG alle 9s.
Kuinkas varustetaso?
Maksoit 40 000 tuollaisesta autosta =) Johan sä olisit saanut vaikka Audin tai Bemarin tolla hinnalla, miks sä ostit Fordin =)
Ei ole todellakaan ihme jos siviilipuolella on hiljaista...
Vai Audi tai bemari
Kyseisiltä merkeiltä farkku mondeota
vastaavat maksavat n.14-20 ooo enemmän.
A4 ja 300 sarja ei tuu kysymykseenkään,
liian pieniä!
Vai onko noita tolpalla näkyny?
Jos olisin halunnut maksaa itseni kipeeksi
olisin ostanut uuden volvon.Mut kun sekin on foordi.
ennakkohinnat kun työsuhdeautoa olisin ottamassa,
farkut: 1.8 TDCi 100hv 33.890, 2.0 Bens. 32.570 (Trend), eli kyllä tuo 29.900 1.6 Trendille olisi aika realistinen hinta (1.6 ei vielä ollut hinnastossa)
No niin, ainakaan Brittien sivuilla ei ole automaattia ollenkaan saatavilla. Niin Fordin tapaista kun ei vaan kyetä tuomaan kuin väkisin ajettavia myyntiin.
Esite tieskin kertoa, että 130hp diesel automaatti olisi tulossa. Lienee aikas laiska. Kulutus olisi 7L kieppeille (laskettuna 189g päästöistä), eli 10% isompi kuin Passatin diesel-automaatissa ja kiihtyvyys arvattavasti tasolla >12s (verrattuna C5 jossa inansa tehokkaampi kone) ja se on parasta mihin Ford kykenee.
No helpottuupa valinta, eikä tarvi jäädä odottelemaan Mondeon rantautumista. Jotenkin kyllä odotin parempaa osaamista.
Muistaakseni Ford ilmoittaa 2.0 TDCi automaatille kiihtyvyydeksi 11.1 ja kulutukseksi vähän alle 6 maantieajossa. Nyt en jaksa alkaa kaivamaan papereita esille tarkistaakseni asiaa. Fordin myyjältä on jo kaikki data saatavissa. Saksan Fordin sivuiltakin löytyy jostain.
Oman auton saan samasta erästä kuin Suomeen tulevat esittelyautot ja toiveissa on saada se touko-kesäkuun vaihteessa, mennee varmaan vähän pitemmälle kuitenkin.
Omani on siis 2.0 TDCi Aut Titanium Business farkku.
Leaseplanin asiakaspäivillä oli viime viikonloppuna uusi farkku Mondeo näytillä ja oli erittäin positiivinen yllätys. Tilaa siellä on todella reilusti ja auto on luonnossa vielä tyylikkäämpi kuin paperilla.
Uusia Mondeoita on ilmeisesti 3 kpl Suomessa kiertelemässä eri koulutus yms. tilaisuuksissa. Pienellä tuurilla semmoisen voi bongata liikenteessäkin...
Automaatti (96 kW): 7,1 l/100 km
http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=16231
Manuaali (103 kW): 5,9 l/100 km
http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=16259
Ei ole kyllä mikään ekoteko valita automaattia.
30 000 tavallisesta perheautosta jossa on 1.6:n litran vähän päälle sataheppainen kone, tarkoittaa sitä, että kauppoihin autot jää. Ei hullukaan maksa ko. autosta noin paljoa.
Ford kun ei todellakaan ole lähelläkään mitään premium-merkkiä, niin noin kovat hinnat tietävät armotonta arvonlaskua käytettynä.
Olisikohan uusiin hintoihin laskettu jo ovien mahdolliset takuuvaihdot, kun noin paljon hinta nousee??
Eikös se uusi Mondeo jaa yhteistä tekniikkaa uuden S-Maxin, V70 ja 80 kanssa. Ehkäpä tuossa uutukaisessa on sitten mukana Volvo lisää. Kummatkin siis saman konsernin autoja ja konserni käyttää hyvödyksi samaa yhteistä teknologiaa. Volvo toki on sellaiset 16.000 euroa kalliimpi lähtöhinnaltaan.
Toisaalta jos ei ole varaa uuteen Mondeoon voi aina ostaa bulkki toyotan tai skodan, markettien ehdottomat kunkut.
Kannattaa odottaa vähän aikaa, silloin tulee uusi Masa kutonen. Halvempi ja parannettu painos Montikasta. Jos oikein hyvää haluaa, odota uutta Accordia.
El precio va desde 21.165 € (Ambiente 1.6 123 CV) hasta 32.750 € (Titanium X 2.5 220 CV Wagon), incluido en todo caso un descuento de 750 €.
Tuskinpa suomilisä on 10 t. €!!
2.5 Titanium Wagon Business ennakkohinta on 41.500 Euroa. Eikä ole edes Titanium X:n hinta vielä... Joten tuo Suomilisä on lähellä 10.000 Euroa, eli väärässä olit.
Olisko tuosta dieselautomaatista mihinkään vai tilaanko suoraan Passatin?
Trend 40 890€
Ghia 42 690€
Kävin kanssa pikana vähän kyselemässä ja bensa 2,3 automaattifarkku Trend oli hinnaltaan 37 xxx e. Perusvasrusteina ei ollut lämmitettävää tuulilasia eikä vakionopeussäädintä, varmaankin saa lisävarusteina.
Osaako joku kertoa muiden mallien hinnat (siis Titaniem ja Ghia) sekä tärkeimmät lisävarusteet? Entä onko tulossa erillsitä bisiness-hinnastoa tai mallia? Kuten huomaatte käyntini oli tosi pika :-)
autotallicomista löytyy tietoa osasta mallistoa!!!
Vaikuttaisi siltä, tullut ainakin malleja lisää, mutta ko. mallien kuvat kuitenkin vielä vanhan korisia.
Halvin ilmeisesti: Ford Mondeo 2.0 145 hv Trend 31820 €, jos sorttaa ensin limitedit ja vanhat ghiat siitä edeltä.
Halvin riisseli taitaa olla: Ford Mondeo 1.8 TDCi 100 hv Trend 33140 €