ADAC-tutkimus 2007, Autojen vikaprosentit vuoden ikäisinä, sijoitukset:
62. Toyota Avensis 7,1 vikaa
63. Toyota Yaris 7,5 vikaa
66. Toyota Corolla 8,0 vikaa
Tutkimuksessa 73 automallia, joiden keskiarvo 4,2 vikaa. Parhaalla 0,9 vikaa.
Esim Fiat Punto sijoitus 8. 1,6 vikaa
Renault Clio sijoitus 14. 2,1 vikaa
Mikä mättää uusissa Toyotoissa ?
62. Toyota Avensis 7,1 vikaa
63. Toyota Yaris 7,5 vikaa
66. Toyota Corolla 8,0 vikaa
Tutkimuksessa 73 automallia, joiden keskiarvo 4,2 vikaa. Parhaalla 0,9 vikaa.
Esim Fiat Punto sijoitus 8. 1,6 vikaa
Renault Clio sijoitus 14. 2,1 vikaa
Mikä mättää uusissa Toyotoissa ?
Vastaukset 30
Vanhimmat
pitänee kai siirtyä tojotasta fiiuun..
...se ilmoittaa vain ne viat, joita ADAC:in tiepalvelu on kohdannut!
Saksassa kaikilla Saksalaismerkeillä on omat tiepalvelut ja -numerot, joihin asiakkaat voivat soittaa, jos tien päällä tulee vaikeuksia. Kun esim. Mersu pysähtyy tien päälle, niin ei asiakas tietenkään soita ADAC:in tiepalveluun vaan Mersun omaan, jonka numero vielä löytyy Mersun käyttöohjekansiosta.
Kaikki tälläiset tilanteet tietenkin jäävät kirjautumatta ADAC:in tilastoitin!
sanoisin tähänkin asiaan,että useimmat auton valmistajat ostavat tämän palvelun ADAC tiepalvelulta
Käyttäisitkö itse suurena Saksalaisena valmistajana sellaista tiepalvelua, joka raportoi automerkkisi viat näyttävästi?
Ne, Saksassa ulkomaalaiset, merkit ovat asia erikseen, joiden autoja ei siellä myydä miljoonittain. Niiden ei kannata pitää omaa tiepalvelua.
eräs saksalainen markinaali ajoneuvon valmistaja(paino sanalla ajoneuvo.toim.huom.)BMW
"Aika katsoa asioita uudessa valossa"
Tuo ADAC taitaa olla Saksan autoliitto(?)... Veikkaan että kyseisessä tutkimuksessa saksalaiset merkit pääsivät kärkeen... Ainahan se menee näin. Sitä katsotaan läpi sormien kun Volkkarin ovi irtoaa tai kun Audin moottori leikkaa kiinni. Mersuista puhumattakaan.
Sitä vastoin kun vaikka esim. Toyotasta pyyhkimen sulka kuluu loppuun, niin ai että kun on paska auto...
Tietenkin propagandaan kuuluu pahimman vastustajan dissaaminen ;-) Mistähän lienee otettu mallia...
Ai niin, vastaus kysymykseesi: ei niissä mikään mätä.
ADAC.On Saksan suurimpia auto-katsastus yrityksiä, joka vuosittain julkaisee koottuja vikatilastoja.
Suomalaisten keskuudessa tavallinen menopeli nimeltään Toytota on saanut ylijumalallisen imagon, jonka vioista ja puutteista vaietaan viimeiseen asti. Kyseinen puolueeton katsastuslaitoksen tulos osoittaa ettei Toyota ole muita merkkejä sen ihmeellisempi. Jenkkilässä auto myy hyvin mutta pitää muistaa, että vaihtoehtona on jenkkilulla, joiden laatu on heikko. Niitä vastaan pärjää jo silla, että vikoja on keskimääräistä vähemmän.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Automatka katkeaa useimmin sähkövikoihin/1135219939582
ADAC = Allgemeiner Deutscher Automobil-Club
ja tosiaanko sinä olet sitä mieltä että tekevät jotain tuollaista.tule nyt ulos sieltä lelu kopastasi ja ole kuin mies ja kanna erehdyksesi selkä suorana,äläkä opettele sitä pahaa tapaa jos jostain tulee kritiikkiä,niin se on väärennös,sillä eihän suuressa toyotassa ole vikoja.mistä teitä oikein sikiää?
ei se toyota ikinä mikään auto ole ollut ,muistan 80-luvulla kun enevaara itki ruotsissa tehdyn autovertailun perään,jossa toyota hävisi volvolle saabille opelille ym.Suomalaiset ovat niin vähän aikaa sitten pudonneet puusta että kaikki kiiltävä kuttaperka moninaiset nippelit ja värivalot kojelaudassa saivat ja saavat valitsemaan jonkun toyotan kun samaan aikaan on markkinoilla ollut hyviä kestäviä, ajo-ominaisuuksiltaan verrattomia eurooppalaisia ajopelejä.
mikä tuossa adacin tuloksessa on sellaista, mitä kaikki ei jo tienneet? Asian tunnustaminen onkin sitten jo toinen asia. Puolukka on punainen marja, sitä ei vaan kaikki älyy.
Eipä ole löytynyt montaa Avensista suuntavakaampaa. Esmes S60 volvo on heikoimpia esityksiä mitä olen lähiaikoina kokeillut.
Lehtien mukaan taas yksikään 100/300 sarjojen BMW ei ole kulkenut suoraan. Pahin taisi olla viimevuonna farkkuvertailu missä sanoivat 320 muuttavan suuntaa jopa ajoratamaalauksista. Onko se tuo sitten sitä ajo-ominaisuutta, ei minusta mutta makunsa kullakin.
tojotisti totuuden raskaasti!
ikävä kyllä! Tämäkin viestini poistetaan melko heti, kun kerron kylmästi, että olen ajanut monella merkillä, enkä viatonta autoa ole vielä löytänyt, mutta tällä palstalla, ei saa kertoa mitään oikeita vikoja, heti viestisi poistetaan! Täytyy ottaa yhteyttä varmaan Suomi24.fi keskustelun ylläpitäjiin …
Lehtijuttuja uskoo ken tahtoo. Ehkä minäkin tahdon uskoa sen Tuulilasin jutun, jossa parivertailussa 320i ja Alfa 159. Molempien mainittiin olevan selvästi tavallista keskiluokan autoa parempia ajaa ;)
Ilmeisesti Toyotan laatu on laskusuunnassa? Kokemukseni vanhemmista Toyotoista (7 kpl) vuosimallit väliltä 1997-2002 toimivat erittäin luotettavasti. Autoina oli 4xCorolla,1xCorolla Verso ja 2xAvensis vanhalla kopalla.
Suurin yksittäinen vika oli Corolla D4D:n 90 hv vesipumpun vuoto,jonka seurauksena vaihdettiin vesipumpun lisäksi myös jakopäänhihna (varotoimenpide, sillä kuulemma sen päälle oli roiskunut jäähdytinnestettä).
Alkupään Avensiksessa vaihdettiin tyyppivian takia etujarrulevyt.
Nyt uuden kopan 2.2 D4D:ssä (ei facelift) kilometrejä 21000. Ainoa vika aiemmin kommetoimani maahantuojan asentaman Webaston letkun vuotaminen. Pikahuollossa asentaja teki liitokset uudella tavalla ja samalla reklamoi maahantuojaa ongelmasta. Ave toimii ainakin toistaiseksi kuin kello. Lupaan informoida kaikista ilmenevistä vioista.
En menetä yöuniani Toyotan tai minkään muunkaan merkin vikojen takia. Vaihdan merkkiä, jos nykyinen työkalu alkaa temppuilla liikaa.
Tuo on tiedetty aikaa sitten että toyota laatu tulee heikkenemään, kuin tuotanto siirtyy eurooppaan!!
Jos ei toyota mielytä ja olette vain japsi autojen perään niin ostakaa honda niin ei tarvi menettää yöunia nimittäin honda on mennyt jo laatutestissä ohi toyotan! ja niin Saksalaiset auto ei kyllä ikävä kuulu sinne kirkkaimpaan päähän vaikka tämä onkin ADAC:n tekemä laatutukimus.
paranee vuosi vuodelta.Toyotalla ei ole omaa tiepalvelua ja siksi Adac:in tilasrolla ei ole mitään arvoa.Jos Toyotalla olisi oma tiepalvelu niin se olisi ykkönen myös tässä tilastossa.Euro merkeillä on ollut oma tiepalvelu vuosia ja syynkin tietää"lukuisat tiellejäämiset"
Toyota taas ei ole katsonut tarpeelliseksi päätyä tähän käytäntöön vaan ovat satsanneet laatuun ,jolloin ei ole ollut paljoa vikojakaan.
Maailman ykkösmerkiksi ei päästä kuin laadulla ja luotettavuudella ja sitä Toyota tarjoaa nyt ja tulevaisuudessakin.
Toyotan kun hankkii niin voi keskittyä autoilun iloihin,eikä tarvitse pelätä ylimääräisiä korjauskuluja.Siinä syy suureen suosioon.
Korealaiset ovat liikkeellä samoilla periaatteilla ja haukkaavat suuren osan euro autojen myynnistä lähivuosina.
osaa selvittää asioita ja ottaa ruusunpunaiset lasit pois silmiltä, havaitsee monta asiaa ja kaikki ne eivät miellytä toyota mielistä autoiliaa.käväseppä siellä Adac:in sivuilla
Olipas muhevaa tekstiä! Miten ihmessä onnistutkin ajattelemaan asioita noin yksipuolisesti? Toyota ei suinkaan markkinajohtajuuttaan ole saavuttanut viattomuudella ja luotettavuudella vaan mahdollisimman halvalla tuotantotekniikalla joka varmistaa hyvän hinta/laatusuhteen. Usko vaan että Toyotat ovat ihan tavallisia autoja jotka hajoavat siinä missä muutkin, vrt. männänrengastalkoot ja mahtidieselongelmat näin suurimpina ja näkyvimpinä. Laatuako?
mutta vain harvemmin kuin muut merkit ja ei ole jatkuvia pikkuvikoja kiusana.Kuten esim omassani, ei Toyotassa.
ole ollutkaan.talvella meinasi henki lähteä kun yhtäkin katosi voima autosta ja huollon selitys näin nykyaikana oli aika ontuva.joku venttiili jäätyy eikä voida mitään,mutta asdiaa tutkitaan.ja tutkivat edelleeen ,vaikka maailma on täynnä erilaisia termostaatillakin ohjattavia lämmitysvastuksia.joten se siitä ärrällä omusta
ja vedit kissaa ja heitit kellon ulos:)
Iltalehdessä, tai iltasanomissa on julkaistu 1-3 ja 4-6 sekä 7-9 vuotta vanhojen autojen vikalistat. Taisi olla Saksalaisten tekemä tutkimus.
Siellä Corolla ja Yaris olivat parhaasta päästä mm. Porche 911 mallin kanssa ja joku Fiatin malli keikkui häntäpäässä samoin Renaultilla oli häntäpään sijoja.
artikkelit tarkkaan ja huomioida minkä vuoden keskiarvoista tai tilastoista on kysymys missäkin. Oleellisinta on katsoa merkkikohtaisesti trendiä mihin suuntaan kehitys menee vuodesta toiseen edettäessä. Kun tämän älyää niin huomaa yllättäviä kehityssuuntia. Kehitys kehittyy, kilpailu kiristyy ja saavutettu hyvä tila ei tule jatkossa ilman kovaa työtä.
Muuten ennen kuin kirjoittaa tännekin ns. varmaa tietoa kannatta ottaa asioista selvää vaikkapa osoitteesta http://www.adac.de/Default.asp?TL=2
Alkuperäinen tilasto löytyy täältä:
http://www.adac.de/images/Pannenstatistik2006_tcm8-179730.pdf
Iltalehdessä tai -sanomissa oleva artikkeli oli siis eri ikäisistä automalleista. Siihen oli valittu ainakin kolme eri ikäluokkaa ja kaikissa niissä Corolla oli seitsemän parhaan joukossa.
Listaan oli koottu autoja uusista malleista ainakin yhdeksän vuotta vanhoihin malleihin saakka.
Yaris oli kärjessä myös. Aivan uusimmissa vertailuin autoissa Yaris jakoi kakkostilan, vertailtuja malleja oli lähes 75.
Kun Corollaa ja Yarista katsoi listalta niin välillä oltiin sijalla 7 ja välillä parempia, sijoitukset eivät olleet nousu- tai laskujohteista.
Kuka näistä listoista voi sanoa että ovat ns. varmaa tietoa, listojen laatijoilla voi olla omia intressejä tai kaikki tarvittava tieto ei ole päätynyt listojen tekijöille. Suuntaa-antavina niitä varmaankin voidaan pitää.
Linkki "http://www.adac.de/images/Pannenstatistik2006_tcm8-179730.pdf"
Näyttää tukevan hyvin sitä mitä Iltalehdessä tai -sanomissa kerrottiin Toyotan osalta. 2006 vuoden tojot eivät olleet kärjessä, mutta tojon kaikki vuosimallit yhteensä pärjäsivät hyvin, eli vikoja on keskimäärin vähemmän kuin monilla kilpailijoilla.
"Kotimaiset" Audi, BMW, VW ja Mersu olivat yllättästi lähes aina tämän linkin listan kärjessä ;o)
Iltalehden(sanomien) testissä oli enemmän malleja ja sen mukaan tilanne oli hieman erilainen. Näitähän voi sitten jokainen lukea kuin piru raamattua.
ADAC 2007
Autojen vikaprosentit vuoden ikäisinä
Mallisarja 1v / vm 2006
1. Smart Forfour 0,9
2. Opel Signum 1,0
3. BMW X3 1,2
4. Mercedes SLK 1,2
5. Nissan Micra 1,5
6. Audi A3 1,6
7. BMW 1-sarja 1,6
8. Fiat Punto 1,6
9. Smart Fortwo 1,7
10. Mercedes CLK 1,8
11. Mazda 3 1,9
12. BMW Mini 2,0
13. Mercedes ML 2,0
14. Renault Clio 2,1
15. Opel Corsa 2,2
16. Audi A6 2,3
17. Citroen C3 2,4
18. Mercedes A-luokka 2,5
19. VW Caddy 2,5
20. BMW 3-sarja 2,6
21. Citroen C2 2,6
22. Renault Scenic 2,6
23. Renault Twingo 2,6
24. BMW 5-sarja 2,7
25. Audi A4 2,8
26. Mercedes S-luokka 2,8
27. Peugeot 206 2,9
28. Peugeot 206 CC 2,9
29. Peugeot 307 3,0
30. VW Polo 3,0
31. Toyota RAV4 3,1
32. Mercedes E-luokka 3,2
33. Opel Vectra 3,2
34. Renault Modus 3,2
35. VW Touareg 3,2
36. Fiat Ducato 3,3
37. Honda Jazz 3,4
38. Mazda 2 3,4
39. Renault Kangoo 3,5
40. Nissan X-Trail 3,6
41. Opel Astra 3,7
42. Skoda Fabia 3,7
43. Mazda 6 4,0
44. VW Golf/Bora 4,0
45. VW Passat 4,3
46. Renalt Megane 4,4
47. Renault Laguna 4,7
48. VW T4/T5 4,9
49. Seat Altea 5,0
50. Ford Mondeo 5,1
51. Volvo S40/V50 5,2
52. Fiat Panda (uusi) 5,6
53. Opel Zafira 5,6
54. Ford Fusion 5,7
55. Opel Meriva 5,7
56. Citroen Berlingo 5,8
57. Ford Fiesta 6,0
58. Mercedes Vito/Viano 6,0
59. VW Sharan 6,2
60. Ford C-Max 6,3
61. Peugeot 407 6,3
62. Toyota Avensis, Verso 7,1
63. Toyota Yaris/ Verso 7,5
64. Hyundai Getz 8,0
65. Seat Leon/ Toledo 8,0
66. Toyota Corolla/ Verso 8,0
67. Volvo S60/S70/S80/V70 8,0
68. Citroen Xsara/Picasso 8,1
69. Honda Civic 8,1
70. Ford Ka/Streetka 8,8
71. Kia Picanto 9,1
72. Ford Galaxy 9,6
73. Seat Ibiza/Cordoba 12,6
ADAC 2007
Autojen vikaprosentit kuuden vuoden ikäisinä
1. Ford Ka/Streetka 11,5
2. Audi A2 12,2
3. BMW 3 Cabrio 13,1
4. Mitsubishi Space Star 14,9
5. Toyota Yaris/ Verso 15,1
6. Ford Fiesta 16,4
7. Honda Civic 18,3
8. Ford Focus 18,7
9. BMW 3-sarja 18,9
10. VW Passat 19,9
11. Audi A4 20,4
12. Ford Mondeo 21,9
13. Nissan Primera 21,9
14. VW Polo 22,0
15. Nissan Almera/Tino 22,4
16. Mercedes SLK 22,9
17. Mazda Premacy 23,0
18. Mercedes S-luokka 23,2
19. Seat Leon/ Toledo 23,2
20. Toyota Avensis, Verso 23,2
21. VW Golf/Bora 23,2
22. VW Lupo 23,4
23. Audi A3 23,6
24. Volvo S40/V50 24,2
25. Toyota RAV4 25,4
26. Nissan Micra 25,9
27. Skoda Fabia 26,6
28. Seat Ibiza/Cordoba 27,6
29. Mercedes ML 27,8
30. Opel Corsa 27,8
31. Audi A6 28,4
32. Toyota Corolla/ Verso 28,6
33. Mercedes CLK 31,6
34. Opel Astra 32,5
35. Opel Agila 33,5
36. Peugeot 206 CC 34,0
37. Opel Vectra 34,1
38. VW T4/T5 34,6
39. Opel Zafira 35,1
40. Fiat Ducato 35,4
41. VW Sharan 35,7
42. Volvo S60/S70/S80/V70 36,4
43. Citroen Xsara/Picasso 36,6
44. Mercedes A-luokka 37,0
45. Peugeot 206 37,2
46. Renault Twingo 37,7
47. BMW 5-sarja 39,7
48. Mercedes E-luokka41,2
49. Smart Fortwo 41,3
50. Ford Galaxy 47,8
51. Citroen Berlingo51,1
52. Peugeot 307 52,2
53. Fiat Punto 52,5
54. Renault Scenic 53,5
55. Renalt Megane 53,6
56. Renault Clio 55,9
57. Renault Laguna 58,8
58. Mercedes Vito/Viano 59,7
59. Renault Kangoo 77,9
------------------------------------------
ADAC 2007
Autojen vikaprosentit kolmen vuoden ikäisinä
1. Mercedes CLK 2,8
2. BMW X3 3,1
3. Mercedes SLK 3,9
4. Mercedes S-luokka 4,0
5. BMW 1-sarja 4,5
6. BMW Mini 4,9
7. BMW 3 Cabrio 5,0
8. Audi A2 5,1
9. Audi A3 5,2
10. Audi A4 5,2
11. Mercedes E-luokka 5,5
12. Mazda 3 5,6
13. Renault Modus 5,8
14. Audi A6 6,1
15. BMW 3-sarja 6,5
16. Renault Twingo 6,7
17. BMW X5 6,8
18. Mercedes ML 6,8
19. Toyota Yaris/ Verso 6,9
20. VW Touareg 7,1 Sijat 11-20 6,4
21. VW Golf/Bora 7,2
22. VW New Beetle 7,2
23. Seat Ibiza/Cordoba 7,3
24. BMW 5-sarja 7,6
25. Honda Jazz 7,8
26. Toyota Corolla/ Verso 7,8
27. VW Passat 7,9
28. Mazda 6 8,2
29. VW Polo 8,3
30. Fiat Panda (uusi) 8,4
31. Mercedes A-luokka 8,6
32. Peugeot 206 CC 8,6
33. VW Lupo 8,6
34. Opel Corsa 8,8
35. Honda Civic 8,9
36. Mitsubishi Space Star 9,2
37. Toyota Avensis, Verso 9,2
38. Seat Leon/ Toledo 9,4
39. Toyota RAV4 9,4
40. Smart Forfour 9,6
41. Nissan X-Trail 9,7
42. Opel Meriva 9,7
43. Skoda Fabia 9,8
44. Peugeot 307 9,9
45. Peugeot 206 10,0
46. Renault Clio 10,0
47. VW Touran 10,2
48. Citroen Xsara/Picasso 10,3
49. Ford Fusion 10,3
50. Peugeot 407 10,3
51. Ford Fiesta 10,7
52. Seat Altea 10,7
53. Renalt Megane 11,1
54. Kia Picanto 11,3
55. Volvo S60/S70/S80/V70 11,6
56. Ford Focus 11,9
57. Fiat Punto 12,0
58. Mazda 2 12,6
59. Opel Astra 13,3
60. Citroen C3 13,4
61. Smart Fortwo 13,5
62. Ford Mondeo 13,6
63. Citroen C2 13,8
64. VW Sharan 13,8
65. VW Caddy 14,1
66. Hyundai Getz 14,4
67. Opel Zafira 14,9
68. Volvo S40/V50 15,4
69. Nissan Almera/Tino 16,2
70. Opel Agila 17,1
71. Renault Scenic 17,9
72. Nissan Micra 18,0
73. Citroen Berlingo 18,1
74. Ford C-Max 18,3
75. Opel Vectra 18,4
76. Renault Laguna 19,0
77. Mercedes Vito/Viano 19,1
78. Fiat Ducato 21,1
79. Renault Kangoo 21,5
80. Opel Signum 21,6
81. Ford Ka/Streetka 22,0
82. Fiat Stilo 22,2
83. VW T4/T5 22,3
84. Ford Galaxy 23,3