Korjatkaa jos olen ymmärtänyt väärin että nuo ovat kaksi eri asiaa.
Mutta kumpi on parempi? Mitä etuja ja huonoja puolia noissa on? Molemmissa ilm. riittää, että vain peukulla painaa ja mönkkäri kulkee, ei tarvi sotkea vaihteita?
Mutta kumpi on parempi? Mitä etuja ja huonoja puolia noissa on? Molemmissa ilm. riittää, että vain peukulla painaa ja mönkkäri kulkee, ei tarvi sotkea vaihteita?
Vastaukset 19
Vanhimmat
Variaattori toimii täysin automaattisesti remmillä ja rullien ja lautasten avulla. Puoliautomaatti tarkoittaa taas sitä, että koneessa on kiinteät vaihteet, joita käytetään polkimella. Niissä kytkin on automaattinen.
Omasta mielestäni variaattori on huomattavasti parempi kuin vaihteet, sillä välityksiä on käytännössä rajattomasti
Variaattori on tosiaan paljon parempi ajettava. Mutta onko se tarkoitettu myös maastoajoon?
Kymco MXU:n käsikirjan ensimmäisellä sivulla sanotaan:
AINOASTAAN TIELLÄ AJETTAVAKSI
Tämä ajokki on suunniteltu ja valmistettu ainoastaan TIELLÄ AJAMISTA varten. On laitonta ja turvatonta käyttää tätä laitetta rinteillä, epätasaisessa tai pehmeässä maastossa.
Tämä laite vastaa kaikkea olemassa olevaa TIEAJOA koskeva melutasoa ja sytytyskipinän häiriönpoistoa sekä määräyksiä, jotka ovat olleet voimassa valmistusaikana.
Tarkista paikalliset ajoa koskevat lainkohdat ja määräykset ennen tämän laitteen käyttämistä.
moro variaattori pelaa maastossa paremmin ei tarvi keskittyä vaihtmiseen vaan ajamiseen no voi olla asiasta montaa mieltä ite oon ajanu paljon kummallakin maastossa kiperissä paikoilla kun ei se jalka ole aina siellä polkimella vaihtamassa...
Juu itse olen kanssa kääntymässä variaattorin puoleen, mietityttää vaan hieman että kuinkahan kauan se variaattorin hihna mahtaa kestää... Kun tuntuu merkkinoineissakin toisilla menevän hetkessä, toisilla kestää jonkun tonnin mikä sekin on mielestäni vähän.
Ylivoimaiset.
mainiosti kolmivetoiseen mönkkään!
variaattorin rullat vaihdetaan 5000 km välein. Hihnasta ei ole mainintaa; kaiketi sekin vaihdetaan?
Kyllä se variaattorin hihna kestää. Itellä on Ockelbo 6000:nen työkelkka ja ajettu reilu 2000 km, sekä on vielä alkuperänen variaattorin hihna,
Ammattilaiselle ja hihnavetoiset höpömiehille.
Älä hyvä mies osta variaattori vehjettä. Itselläni ollut 3mönkijää joista kaksi oli variaattorilla ja nykyinen nyt on hondan 500fa jossa on hydr.automaatti ja 5v vielä sähkönapeilla ja voin vain sanoa että tämä on kerrassaan mahtava laite!! Vääntöä on todella laajasti tarjolla ei ole pelkoa että voima loppuu! Vaihteisto on niin mahtava että sitä ei voi sanoin kuvailla. Vaihteisto on siis D on nopea ajo ja L on hidas ja se on TODELLA hidas. Sitten on 5vaihdetta kytkettävissä sähkönapeilla jotka sijaitsevat tangossa. Et edes huomaa kun vaihdat vaihteen napilla! Se käy todella jouhevasti..sitten on vielä tangossa momentinmuunnin joka auttaa vielä entisestään esim.kuorman vedossa kun tarvitaan rajusti voimaa ja täytyy silti mennä hiljaa!!! JA SITTEN: JOKU SANOI TUOSSA ETTÄ HONDA ON 3VETOINEN..??? VOISIMPA SANOA HÄNELLE ETTÄ ON TODELLA PAHASTI VÄÄRÄSSÄ! SILLÄ HONDASSA ON TODELLA SIIS TODELLA KEHITTYNYT JA MONISSA AJOKEISSA KÄYTETTY NS. KITKALUKKO JOKA TOIMII SITEN ETTÄ PERIAATTEESSA KUN PAINAT KAASUA NIIN SE ON LUKOSSA JO SILLOIN!! ELI EI TARVI PISTÄÄ ERIKSEEN PÄÄLLE MITÄÄN EPÄVARMOJA LUKKOJA! Sanon sinulle nyt ihan suoraan että osta honda jos haluat ajaa ja tehdä töitä!! Mutta jos haluat eneimmäkseen korjata ja rassata niin osta silloin esim.polaris tm. variaattori vehje! Itselläni oli pollen 700. Pääsin 300km kunnes meni ensimmäinen hihna..ja tätä samaa jatkui kunnes tajusin vaihtaa sen hondaan KOSKA HONDASSA TÄTÄ ONGELMAA EI TULE, EIKÄ KYLLÄ MITÄÄN MUUTAKAAN!!!
siis toimii sähköiset vaihtee tuntuu mielenkiitoiselta laitteelta mikähän mahtaa olla hondan malli itellä ei ole ollu ku variaattori pelejä olen kyllä ajanu niillä eikoilla hondilla missä oli jalkavaihde oli ongelmia sen kytkimen kanssa mutta siitä on jo aikaa 15 vuotta.. on toi yamaha vaihto iässä joten täytyy käydä kopasee hondaa.
Ei millään pahalla, mutta aika naurettavalta tyypillisen merkkiuskollisen mainospuheelta tuo kuulosti... :-D Toivottavasti et kehu naapureille ja muille vieraille yhtä paljon omia vehkeitäsi, voit olla aika ikävää seuraa. Itsellä on Hondan moottoripyörä ja ei todellakaan mitään kys. merkkiä vastaan, rupesi vaan huvittamaan. Kumma kun ei ole mönkijäfoorumeilla kuullut, että kyseinen hydr.automaatti olisi jotenkin parempi kuin muut vaihtoehdot(?)
varin hihnan rikki saa vaikka ensimmäisellä kilometrillä mutta silloin syyllinen löytyy peilistä- ei vaan osaa käyttää oikein. Mikäli hondan vetoratkaisu olisi jotenkin täysin ylivoimainen variaatoriin nähden, luulisi sen saaneen kopioita ainakin kiinan pojilta mutta kun ei. Päinvastoin aiemmin muillakin merkeillä ollut vastaavia ja sittemmin siirtyneet varin kannalle- miksihän?
olen samaa mieltä hondan kanssa. Se on kyllä todella kestävä laite. Honda on merkkinä taattua laatua ja mikä parasta,,,,se kestää isältä pojalle..
Honda vanhanaikaisuudessaankin, ei mitään kunnon lukkoa edessä, erillisjousitus vain huippumallissa, vasta äskettäin tullut ruiskumoottoreita, 4v takuu ei kata työkäyttöä= 1v -> kiva tilanne huollossa kun todistat ettei ole työkäytössä hajonnut.
Mutta onhan se sentään Honda, kannattaa sitä kehuakkin...
Heh heh... Ja Mersu on muita parempi auto - näinhän ne jotkut reppanat uskovat. Kukin uskoo tietysti ihan siihen mihin haluaa, mutta ei se nyt rehellisesti näin Hondan omistajanakaan sanottuna ole yhtään sen parempi merkki kuin Yamaha, Kawasaki tai Suzuki, tai moni muu, olipa sitten kyse mönkijästä, moottoripyörästä tai mistä.
on 2 mönkijää yamaha ja polaris. Oon kyllä ihan tykänny...mut serkulla on honda. Ja niin paljon tykkään sen huolettomuudesta ja ajamisen/työn riemusta että taidampa vaihtaa kanssa hondaan. En ole merkkiuskollinen..mutta mutta nuo hondan mönkijät kun ovat tehneet suuren vaikutuksen minuun..annan siis ääneni hondalle!
Kannatan myös hondan mönkijöitä! EN ole myöskään mitenkään merkkifriikki, mutta kokemusta on atv:eista sen verran että voin ehdottomasti suositella hondaa! Jos ajat paljon ja teet mahd.myös töitä kuten esim. rankakärryn vetoa isoilla kuormilla niin kehotan valitsemaan hondan mm. myös siksi että siellä EI OLE hihnaa!! Mutta tosiasiahan on että lähes kaikilla merkeillä voi ajaa mutta honda on paras! Nimim. Kokemusta 11vuotta mönkijöistä
minulla on 110cc kiinan automaatti mönkijä mutta variaattori ei kiristy mikä on vikana?