1.6 on todella varma peli. ja ei voi verrata 1.8 nimittäin nämä 1.8 on öljy syöppöjä jo vähä ajetuissa.osta mielummin 1.6 tai 2.0 on todella varmoja pelejä. itellä 1.6i ja ajettu kohta 300000km eikä koneelle tehty mitään muutako normaalit öljyn vaihdot.ja on jakopää ketjuilla 1.6 kahela ja 2.0 yhelä.
0Äänestä
muista tehot poissa
2.0 noista koneista on ainut hyvä. 1.6 on aivan liian tehoton ko. autoon. 1.8 on nöyrä palvelija, vääntää alhaalta asti mukavasti, mutta tehoja ei siinäkään kovin kummoisesti ole. 1.8 ei ole öljysyöppö, kuten ei mikään Nissanin valmistama kone, mutta 2003 syksyn 1.8:ssa oli joissain liian pehmeät männnärenkaat. Sekään ei vie oljyä jos on korjattu. 1.6 todella varma peli? Sekö siitä varman tekee kun se on patalaiska?
0Äänestä
rufruf
muista tehot poissa kirjoitti:
2.0 noista koneista on ainut hyvä. 1.6 on aivan liian tehoton ko. autoon. 1.8 on nöyrä palvelija, vääntää alhaalta asti mukavasti, mutta tehoja ei siinäkään kovin kummoisesti ole. 1.8 ei ole öljysyöppö, kuten ei mikään Nissanin valmistama kone, mutta 2003 syksyn 1.8:ssa oli joissain liian pehmeät männnärenkaat. Sekään ei vie oljyä jos on korjattu. 1.6 todella varma peli? Sekö siitä varman tekee kun se on patalaiska?
Varsinainen legenda syntynyt tästäkin kun niitä oli pieni erä öljysyöppöjä joissa oli selvä vika ja korjattu takuuseen. 1.8 vääntää paljon paremmin kuin 1.6 ja siksi itsekin päädyin siihen. Ainakin toistaiseksi ollut huippuvarma peli mutta mittari näyttää nyt vasta 70tkm joten paha sanoa mitä se on 300tkm.
2.0 olis tietty paras, mutta kyllä 1.8 on ihan jees.
0Äänestä
riittänyt
muista tehot poissa kirjoitti:
2.0 noista koneista on ainut hyvä. 1.6 on aivan liian tehoton ko. autoon. 1.8 on nöyrä palvelija, vääntää alhaalta asti mukavasti, mutta tehoja ei siinäkään kovin kummoisesti ole. 1.8 ei ole öljysyöppö, kuten ei mikään Nissanin valmistama kone, mutta 2003 syksyn 1.8:ssa oli joissain liian pehmeät männnärenkaat. Sekään ei vie oljyä jos on korjattu. 1.6 todella varma peli? Sekö siitä varman tekee kun se on patalaiska?
Alkup kysyjä: Olen ajanut 1,6 koneella 110 000 ('91 Sunny) ja kyyti riittää hyvin. 2.0 kaverin Sunnyssa on äänekäs ja juoppo 1.6 verrattuna. Ja on joitain käynnistys ongelmia kuumana vaikka on ruisku. Eivät ole saaneet kuntoon missään. Aikansa kun odottelee, lähtee käyntiin! Mulla ei hermot kestäis mutta kaveri vaan nauraa... ja odottaa. Itsellä kohta auton vaihto edessä (Sunny ruostuu käsiin.... surullista katseltavaa) ja siksi uudempi 1.8 kiinnostaa. Täytyypä koeajaa. Kiitos mielipiteistä!
0Äänestä
luulempavaan
riittänyt kirjoitti:
Alkup kysyjä: Olen ajanut 1,6 koneella 110 000 ('91 Sunny) ja kyyti riittää hyvin. 2.0 kaverin Sunnyssa on äänekäs ja juoppo 1.6 verrattuna. Ja on joitain käynnistys ongelmia kuumana vaikka on ruisku. Eivät ole saaneet kuntoon missään. Aikansa kun odottelee, lähtee käyntiin! Mulla ei hermot kestäis mutta kaveri vaan nauraa... ja odottaa. Itsellä kohta auton vaihto edessä (Sunny ruostuu käsiin.... surullista katseltavaa) ja siksi uudempi 1.8 kiinnostaa. Täytyypä koeajaa. Kiitos mielipiteistä!
Onhan Sunny keveämpi. Tosin itsekin päädyin 1.6:seen, riittää mainiosti kunhan käyttää kierroksia eikä yritä vedättää nelosella alle kahden tonnin kierroksilla....
0Äänestä
kuluu kyllä
luulempavaan kirjoitti:
Onhan Sunny keveämpi. Tosin itsekin päädyin 1.6:seen, riittää mainiosti kunhan käyttää kierroksia eikä yritä vedättää nelosella alle kahden tonnin kierroksilla....
Mulla Primera 1,8 vm -05 ja öljyä menee n. 0,4l/1000km. On tuo aika yleinen ongelma noissa 1,8 koneissa, ei muissa.
Muuten ihan kiva peli. Tehot riittää yksin ihan kivasti, mutta isommalla kuormalla sais olla 2,0 mylly.
Vastaukset 6
Vanhimmat
1.6 on todella varma peli. ja ei voi verrata 1.8 nimittäin nämä 1.8 on öljy syöppöjä jo vähä ajetuissa.osta mielummin 1.6 tai 2.0 on todella varmoja pelejä. itellä 1.6i ja ajettu kohta 300000km eikä koneelle tehty mitään muutako normaalit öljyn vaihdot.ja on jakopää ketjuilla 1.6 kahela ja 2.0 yhelä.
2.0 noista koneista on ainut hyvä. 1.6 on aivan liian tehoton ko. autoon. 1.8 on nöyrä palvelija, vääntää alhaalta asti mukavasti, mutta tehoja ei siinäkään kovin kummoisesti ole. 1.8 ei ole öljysyöppö, kuten ei mikään Nissanin valmistama kone, mutta 2003 syksyn 1.8:ssa oli joissain liian pehmeät männnärenkaat. Sekään ei vie oljyä jos on korjattu.
1.6 todella varma peli? Sekö siitä varman tekee kun se on patalaiska?
Varsinainen legenda syntynyt tästäkin kun niitä oli pieni erä öljysyöppöjä joissa oli selvä vika ja korjattu takuuseen. 1.8 vääntää paljon paremmin kuin 1.6 ja siksi itsekin päädyin siihen. Ainakin toistaiseksi ollut huippuvarma peli mutta mittari näyttää nyt vasta 70tkm joten paha sanoa mitä se on 300tkm.
2.0 olis tietty paras, mutta kyllä 1.8 on ihan jees.
Alkup kysyjä:
Olen ajanut 1,6 koneella 110 000 ('91 Sunny) ja kyyti riittää hyvin.
2.0 kaverin Sunnyssa on äänekäs ja juoppo 1.6 verrattuna. Ja on joitain käynnistys ongelmia kuumana vaikka on ruisku. Eivät ole saaneet kuntoon missään. Aikansa kun odottelee, lähtee käyntiin! Mulla ei hermot kestäis mutta kaveri vaan nauraa... ja odottaa.
Itsellä kohta auton vaihto edessä (Sunny ruostuu käsiin.... surullista katseltavaa) ja siksi uudempi 1.8 kiinnostaa. Täytyypä koeajaa.
Kiitos mielipiteistä!
Onhan Sunny keveämpi. Tosin itsekin päädyin 1.6:seen, riittää mainiosti kunhan käyttää kierroksia eikä yritä vedättää nelosella alle kahden tonnin kierroksilla....
Mulla Primera 1,8 vm -05 ja öljyä menee n. 0,4l/1000km. On tuo aika yleinen ongelma noissa 1,8 koneissa, ei muissa.
Muuten ihan kiva peli. Tehot riittää yksin ihan kivasti, mutta isommalla kuormalla sais olla 2,0 mylly.