Uusi Ave!

Vaikka uusi Avensis onkin parantunut paljon on siinä edelleen huonoja kohtia kuten muissakin automerkeissä. Tässä minun kokemuksia uudesta Avesta:

- kylkien suojalistat puuttuu! Veikkaan että tästä syntyy vielä ongelma ja lopputulos on se että pieni "facelift" tehdään äkkiä.

- Korkea kori on erittäin herkkä kovalle sivutuulelle!

- 1,6 ja 1,8 koneisiin ei saa edes ajonvakautusjärjestelmää lisävarusteena. Ei myöskään Terraan xenon-valoja tai vak.nopeudensäädintä.

- 5-ovista mallia ei saa dieselinä, eikä toyotalla ole tarjota automaattia dieseliin. Vain 2 litran bensakoneeseen saa vanhanaikkaisen 4 lovisen automaatin.

- 5-ovisen "perä" yhtä epäonnistunut kuin mulkosilmä corollankin! Siis aivan kauhea!!!

- Kivet ropisee lokareissa todella kovaa edelleenkin.

- Toivottavasti VSC:tä on parannettu huomattavasti edellisestä mallista. Tämän näkee talviliukkailla. Siis vanhassa Avessa oleva VSC:hän todettiin haitaksi/vaaralliseksi koska se toimi liian hitaasti verrattuna muiden merkkien vastaaviin ominaisuuksiin (esp jne.). Ei ihme että aveja on pitkin ojia...

- Peruspenkin säädöt pitkälle kuskille riittämättömät!

P.S. TÄMÄ EI OLE PROVO!
91946
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Samaa mieltä kanssasi.

Äänestä
  • vaan mielikuvalla. Tuttu ja turvallinen perusauto.

    Äänestä

  • Moi kirjoitti:

    vaan mielikuvalla. Tuttu ja turvallinen perusauto.

    siinä on vain mielikuvaa

    Äänestä

Joo kävin myös ajamassa uuden avensiksen eilen.

miinuksia oli:
-auto "leijui" aika pahasti yli 100km/h vauhdeissa, alla oli kitkarenkaat, voi olla täysin niiden syytä. Todella kova tuuli myös hieman heilutteli, mutta sitten täytyy olla todella vakaa auto jos vkl tuulet ei tuntuneet missään!

-moottorin ääni kiihdytettäessä ja kun vauhtia on 130 tai enemmän niin koneen ääni nousee todella häiritseväksi. Tasakaasulla kone oli hiljainen aina siihen 130 asti. Koeajoauto oli 1.8 sedan.


Plussia:
-todella hiljainen
-laadukkaan oloinen toyotaksi
-keskikulutus näytti koeajoautossa tasan 7litraa, mikä on hyvä merkki
-ajotietokoneessa range-näyttö , verrattuna esim. uuden korolla ylityhmään ajotietokoneeseen, jolla ei tee yhtikäs mitään.
-ajoasennon sai todella mukavaksi
-minä mahduin itseni taakse mukavasti, olen 184cm pitkä


Kaikenkaikkiaan ihan positiivinen kokemus, voin joskus ostaa vaikka itsekin tuollaisen käytettynä. Uskon että ulkonäköönkin varmasti tottuu, kun uusi vectrakaan ei näytä enää siltä hirvitykseltä mikä se aluksi oli.

Äänestä
  • Hauska huomata miten samanlaisia muiden havainnot voivat olla. Minuakin häiritsi eniten tuo epävarma olo yli 100km vauhdissa, olihan silloin puuskittainen tuuli, mutta ajoin omalla autolla sen jälkeen enkä huomannut samaa huojumista. Jalassa sattui olemaan talvikengät ( nro 44 ) eikä jalka oikein meinannut mahtua kaasupolkimen päälle ilman että tuli osuttua jarrupolkimeen. Samoin häiritsi selkänojan kallistuksen säätö: ahtaassa paikassa, mutta fiksu räikkäsäätö.

    Positiivista sitten löytyikin aika paljon, sisusta, hallintalaitteiden tuntu, tilat takapenkillä pääntilaa lukuunottamatta 187 cm:llä, jne. Voisin jopa ostaa.

    Äänestä

"Ei ihme että aveja on pitkin ojia...

P.S. TÄMÄ EI OLE PROVO!"

Eipä ollut provo, ei.

Äänestä
  • Jos VSC on perseestä suomeksi sanottuna!

    Äänestä

Uusien mallien kylkilistat.
Puuttuu mm. uudesta Accordista, Primerasta jne..
Eli ei ole yksin Tojo jättänyt listoja pois.

Äänestä
  • Eipä ole muuten kylkilistoja uudessa ladassakaan, taitavat jättää nykyään pois kaikista ns "laatuautoista".

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jesus kirjoitti:

Vaikka uusi Avensis onkin parantunut paljon on siinä edelleen huonoja kohtia kuten muissakin automerkeissä. Tässä minun kokemuksia uudesta Avesta:

- kylkien suojalistat puuttuu! Veikkaan että tästä syntyy vielä ongelma ja lopputulos on se että pieni "facelift" tehdään äkkiä.

- Korkea kori on erittäin herkkä kovalle sivutuulelle!

- 1,6 ja 1,8 koneisiin ei saa edes ajonvakautusjärjestelmää lisävarusteena. Ei myöskään Terraan xenon-valoja tai vak.nopeudensäädintä.

- 5-ovista mallia ei saa dieselinä, eikä toyotalla ole tarjota automaattia dieseliin. Vain 2 litran bensakoneeseen saa vanhanaikkaisen 4 lovisen automaatin.

- 5-ovisen "perä" yhtä epäonnistunut kuin mulkosilmä corollankin! Siis aivan kauhea!!!

- Kivet ropisee lokareissa todella kovaa edelleenkin.

- Toivottavasti VSC:tä on parannettu huomattavasti edellisestä mallista. Tämän näkee talviliukkailla. Siis vanhassa Avessa oleva VSC:hän todettiin haitaksi/vaaralliseksi koska se toimi liian hitaasti verrattuna muiden merkkien vastaaviin ominaisuuksiin (esp jne.). Ei ihme että aveja on pitkin ojia...

- Peruspenkin säädöt pitkälle kuskille riittämättömät!

P.S. TÄMÄ EI OLE PROVO!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu