Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    dellorto 16 taas

    Nonih, nyt on 16 millinen kaasari vaihettu Honleihin. Mutta kylmänä vain näyttäis toimivan paremmin..Kun kone on lämmin, täys kaasulla pätkii ja röpöttää.. Olen yrittänyt seosruuvia käännellä ja väännellä mutta ei tunnu auttavan.. Kun ruuvi on ihan kiinni ja vääntää kaasua ni booaa mutta kulkee täyskaasulla paremmin mutta kun taas aukasee seosruuvia muutamia kierroksia ja vääntää kaasua ei booaa enää mutta täys kaasulla ei taas kule. Pitääkö vielä siis yrittää säätä vai onko niin että se ei vain toimi vakio koneessa. Sitten yleensähän on sanottu että imukaulassa ois kiinalaisessa kuristin mutta eipä ollut Honleissa. Oisko pakoputken alkukäyrässä sitten kuristin ja sen takia ei kaasari pelaa? Vai mikä on? Jos ei ole muuallakaan kuristinta ni kait siellä pakoputkessa on sillä ei kait se voi olla kokonaan kuristamaton.. :D Jos jollain olisi mitään tietoa ni tänne vain kaikki mitä tiiätte.. ;D
    2187
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Kuinkas monella erikokoisella suuttimella olet kokeillut ja monessako asennossa olet luistin neulaa käyttänyt?

    Äänestä

    • Suuttimia en kyllä ole vaihellu mutta sitä neulaa oon käyttäny kolmessa eri kohassa ja nyt on niinku se rikka toiseksi ylimmässä ja se siinä pelaa parhaiten.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Mopopoju kirjoitti:

    Nonih, nyt on 16 millinen kaasari vaihettu Honleihin. Mutta kylmänä vain näyttäis toimivan paremmin..Kun kone on lämmin, täys kaasulla pätkii ja röpöttää.. Olen yrittänyt seosruuvia käännellä ja väännellä mutta ei tunnu auttavan.. Kun ruuvi on ihan kiinni ja vääntää kaasua ni booaa mutta kulkee täyskaasulla paremmin mutta kun taas aukasee seosruuvia muutamia kierroksia ja vääntää kaasua ei booaa enää mutta täys kaasulla ei taas kule. Pitääkö vielä siis yrittää säätä vai onko niin että se ei vain toimi vakio koneessa. Sitten yleensähän on sanottu että imukaulassa ois kiinalaisessa kuristin mutta eipä ollut Honleissa. Oisko pakoputken alkukäyrässä sitten kuristin ja sen takia ei kaasari pelaa? Vai mikä on? Jos ei ole muuallakaan kuristinta ni kait siellä pakoputkessa on sillä ei kait se voi olla kokonaan kuristamaton.. :D Jos jollain olisi mitään tietoa ni tänne vain kaikki mitä tiiätte.. ;D

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu