Siis olisi tyrkyllä tuommoinen 1998 vuosimallin 1.6 sportti Corolla 8000 euron hintaan.Autolla ajettu n.150tkm.Mitä kannattaa tutkia kyseisestä autosta?Onko tyyppivikoja?Vai kannattaako unohtaa koko juttu?Auttakee!!Auttakee!!Kuume nousee.Kiitos asiallisista vastauksissa jo etukäteen.
Auttakee!!! Auttakee!!!
Kuumemittari
221915
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
En usko, että kannattaa ostaa noin vanhaa peruscorollaa, ja vielä tohon hintaan. Corollassa on tunnetusti aikas paljon vikaa. Samalla rahalla saa uudemman renault twingon tai sitten 2000 luvun alun meganen! Paremmat ajettavuudet ja lisävarusteet! En ole puolueellinen vaikka olen ajanut rellulla jo 5 vuotta ilman mitään vikaa(tietysti kuluvat osat on
vaihdettu) Nyt alla 2000 mallin 1,6 megane ja ei mitään vikaa ollut, ei edes ne "surullisen" kuuluisat puolat ole palaneet, ja kilsoja takana 167000km! Mutta, viimekädessä itse teet valinnat!
Mutta kannattaa käydä testaamassa eri merkkejä, niin ei tule tehtyä huonoa päätöstä. Onnea autokaupoille!
Taas tuli tuollainen autokauppiaan viesti.
Älä osta sitä osta tämä meidän malli. ja blaa blaa..
"Corollassa on tunnetusti aikas paljon vikaa."
Löytyisikö jotain tilastoa tms tukemaan tuota väitettäsi?
Wittu mikä koijari! Corollla on yksi tilastojen mukaan vähävikaisimmista autoista. Harmaa se on ja tavallinen, mutta toimii varmasti.
10 vuotias Tojo Corolla on luotettavampi auto kuin kaupan portista ulos ajettu uusi Ranskalainen. Pösö varsinkin. Hyvä jos pösöllä pääsee kaupasta omalle pihalleen, ettei tarvii jo hinuria soittaa.
Tojohan on ollut vuosikausia tutkitusti kaikkien aikojen menestynein merkki luotettavuudessakin. Ranskalaiset olleet lähes aina viimeisiä.
sanoa jotain, itselläni on yli 600000km ajettu pösö, ikää 16v, eikä muuten ole kertaakaan hinattu tai kuskattu trailerilla, tojotassa ei vaan kori enää kestä nipussa noilla kilometreillä eikä tuolla iällä, toyotan ikä on arvioitu noin 6-7v.
2006 siitä eteenpäin Pösöt ovat uusimpien tilastojen mukaan jo luotettavampia kuin esim. Corolla. Viime vuosikymmenen Corollat olivat nykyisiin verrattuna todella luotettavia perustekniikalla varustettuja autoja suhteessa muihin eivät enää nykyiset. Katso tilastosta miten kehitys on eri merkkien osalta kulkenut:
http://www.adac.de/images/Pannenstatistik2006_tcm8-179730.pdf
Jaahas. Sama homma jatkuu..
Että mitähän ne 2006 vuoden mallit kertoo kestävyydestä? Että kestävät jopa vuoden yhtä hyvin kuin corollat?
Odottelepa vaan vaikkapa 5 vuotta ja sitten katsele noita 2006 vuoden pösöjä..
"toyotan ikä on arvioitu noin 6-7v. "
Kuka on arvioinut? Sinä itse? Pösön markkinointiosasto?
Hieman faktoja peliin.
että uudet Corollat ovat tilastojen mukaan jo uutena viallisempia kuin ennen ja ne ovat viallisempia kuin monet muut merkit. Ja viatko paranevat aikojen saatossa? Niinpä, olisi aika katsoa asioita uudessa valossa vaikka usko vanhaan on kova. Kehitys on valitettavasti kulkenut huonoon suuntaan Corollan osalta viime vuosien aikana vaikka ei verrattaisi yhtään mihinkään muuhun merkkiin, vertailu omaan kehitykseen riittää. Eikä tarvitse enää odottaa viittä vuotta, se on jo tapahtunut.
arvio japanilais autoissa, käyttö iäksi on arvioitu 6-7v, eli paalaus ikä on, täällä on joskus ollut joitakin linkkejä missä asiasta on ollut juttua. Tässä asiassa ei ole millään osastoilla ollut tekemistä. Imaisitko jalkapallon kokoisen herneen nenääsi kun kirjoitetaan totuuksia asioista. Ota jo pois ne toyota lasit niin näet asiat joskus toisin, en ole minkään eri merkin kannattaja mutta itse aloitit haukkua jotain merkkiä erikseen niin vastasin miten asiat oikein ovat. Missä ne sinun faktat ovat pösöistä. Kyllähän ne toyotan ongelmatkin on yleisessä tiedossa vaikka niitä yritetään jopa maahantuojan toimesta piilotella, esim dieselien isot ongelmat ja paljon muuta, ja suurimmat takaisin kutsut ovat toyotan arkea, se ei riitä syyksi autojen määrä vaan erilaisten vikojen määrä. Samoin vikojen kalleus, massa vauhti pyörän hinta on aika kova, sen joutuu maksamaan vanhemmissa toyotissa itse, ajovalo umpioita jouduttiin vaihtamaan aika paljon heikon laadun takia eikö, eihän laadukkaita osia yleensä tarvitse takuuseen vaihdella, vetelöityvää koria ei edes saa uusittua toyotaan takuuseen, vai saako?
poijjat riiellä siästäkkee rahhoo ja mänkkee ostammaan audi taikka mersu,ni varmmaan on luja ja kestävä peli sitte alla.elekkee pojjaat,elekkee,,
Etsipä nyt jostain ne faktat pöytään äläkä jaksa jauhaa paskaa. Missä sitä muka sanotaan, että minkään auton käyttöikä olisi täällä Euroopassa 7 vuotta?
Ihan hirveää sontaa sinäkin uskot, jos joku on sulle tuon tiedon myynyt..
Jaahas ja sitten tilastoja peliin. Minkä tilaston mukaan on Toyotalla ongelmia uusien mallien kanssa?
koko tämä viestiketju niin sieltä löytyvät heikompi lukutaitoisellekin linkit Adacin tilastoihin. Niistä saat ihan itse tilastot peliin. Muilla automerkkien keskustelupalstoilla on myös linkkejä ko. tilastoihin useassa paikassa.
Ja varmuuden vuoksi tässä vielä uudelleen tuo linkki, jos ei satu muutoin silmään: http://www.adac.de/images/Pannenstatistik2006_tcm8-179730.pdf
ovat yllättävät. Jotta et itse jauhaisi niin luepa uusin TM nro 9/2007 sivulta 176. Siellä käy selville eräitä asioita Japanin autoilusta ja autojen romutusiästä. Poikkeaa jonkin verran Suomen lähes 20 vuodesta. Siltä pohjalta ymmärtää myös autotehtaiden tuotteiden suunnitellun käyttöiän, joka on luokkaa 8 - 10 vuotta.
lähetti faktaa, oletko tyytyväinen. Ai niin se TM:hän on sinun mielestä joku väärä lehti, nyt olisi sinun vuorosi ottaa faktat esille. Kiitos edelliselle, kun otit tiedot esiin. Aloitatko sinä nyt sen paskan jauhannan, mistä olet koko ajan höpissyt, ota jo se jalka pallo pois nenustasi. Tai pyydä kiltisti niin äiti voi kaivaa sen pois.
Japanissa vaan ajetaan uudemilla autoilla kuin täällä korkean verotuksen maassa. Saksassakin on 10 vuotiaat autot jo joppareiden pihoissa venymässä ja oottamassa suomalaisia ostajia mutta ranskalaiset niitä nyt ei kannata ostaa saksasta saatika sitten mistään muualtakaan. Todella säälittäviä tekeleitä. Saksalaiset autot on kaikin puolin parempia kuin ranskikset ja japsit taas ovat pirun luotettavia. Kuka nuita tosiaan ostaa nuita ranskalaisia sitä täytyy ihmetellä. Uudet maksaa saman verran kuin joku saksalainen vastaava ja kun ajat pari kolme vuotta niin ranskalaisen hinta on uuden mopon luokkaa ja saksalainen on pitänyt arvoansa hyvin kuten jotkut japsimerkitkin.
Tarkista auton pellit huolellisesti.Ruostuvat herkästi kun kyseessä noinkin iäkäs auto.Tekniikka kyllä toimii.Auton alustassa toivomisen varaa.Hiukan on pitkä hinta.Tingi hintaa alaspäin.Onnea autonostoon.
Selvästi ylihintainen. 8 donaa on yhdeksän vuotiaasta sikamaien pyynti. Ite en edes vilkaisis tolla hinnalla.
ei kannata maksaa ylihintaa. Autot ovat yksilöitä ja vanhoissa ratkaisee miten sitä huollettu ja ylläpidetty, merkki ei takaa mitään. Tarkista mitä kuluvia osia on vaihdettu ja missä kunnossa pellit ovat. Käytettyjen hinnat ovat laskussa.
Joo, ensinnäkin hintaa pyydät tietenkin alas.. 1000 euroa ainakin. Itse katselisin jotain 100-120 tkm ajettua, vaikkei sillä kyllä ole väliä kun tuolla 1.6 koneella ajetaan helposti yli 300 tkm. Itse olen ajellut 5 vuotta 98 Corollalla (1.6) ja tuskinpa 2002-mallia uudemmat tälle pärjää, kun niihin on ympätty ajotietokoneet ja muuta turha sälää ja made in Turkey.. ei kiiitos. Tätäkin palstaa lukiessa huomaat että uudemmissa on enemmän vikoja.
Kiinnitäpä siis huomiota tuon ikäisessä:
- kytkin, vaan eipä tuokaan ihmeitä maksa.. varaosia kun saa joka liikkeestä
- iskarit
- jakohihna onko vaihdettu 5 v jälkeen tai 105 tkm:ssä
- "mulkosilmä" 97-99 Corolla ei ruosteherkkä, sen sijaan siitä vanhemmat ovat
- sähkövikoja näissä ei ole ikinä
- off-topic kokemusta muista: 2 rellua jättänyt tielle, toinen kun lainasin sitä YHDEN kerran! Volkkarin kone hajosi kun testasin sitä alamäkeen, venttiili irti lol.. ei osaa euro rakentaa konetta eikä sähköjä, on se ihme
- tuon parempaa 1.6 ei rakenneta enää ikinä :)
made by Japan kyllä kiitos, muut ei kiitos.
Eiköhän se järjestys mene noin ensimmäinen jaettu tila Turkey/Japan.
Ittellä Turkey ei sitten pienintäkään vikaa.
Mulla on n.s. väyrysmallin -98 hatchback 1.6 Linea Luna. Ajettu vasta 98tkm ja kaikki oikeat automiehet ovat pelkästään kehuneet. Toki on tehty ruostesuojaus ikäänkuin varulta, mutta on siinä normaalikäyttöön autoa kuulemma vaikka kuinka pitkään.