joo eli Pyörä on husse wr 125 -00. Oon yrittäny säädellä niit ruuveja kaasaris ja vaihtanu uuden tulpan ja öljytyn ilmanputsarin ja siltikää en saa oikee käymää tyhjäkäyntii. Niit ruuveja kun säätää kaasaris ni käy joko liikaa tai sit ei olleskaa. lämmin kone BOOAA ku paikallaa kaasuttelee. ryyppy päällä käy iha hyvi eli voisko vika olla jossai suuttimis? Normaali ajossa ei mitää probleemii oo mut ois kiva saada käymää tyhjäkäyntii ku kadullaki tulee ajeltua.
tyhjäkäynti hakuses
toope
8341
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mitä öljyä ja kuinka märkänä se on? Meinaan vaan sitä että joskus voi olla että, sitä tulee dipattua liikaa öljyyn ja sen seurauksena se tukkii ilmanputsarin(filtterin)ja se muistuttaa vähän kuin siirappia olis sivelletty päälle.
Kokeile ilman filtteriä ja säädä se sen mukaisesti ja pese se filtteri ja sivele pieni kerros filtterin päälle(ei tarvitse olla "läpimärkä" pääasia on että se suojaa hiekanpölyltä jne.
Sitten ei tartte kun hieno säätö ja se on 5min homma ja se on siinä!!!
Joo eli filtteriöljy on tommosta motoairia. Dippailen sitä nii paljo et filtteri on iha kauttaltaan semmone tumman sinine. Jostain palstoilt luin muistaakseni et sitä öljyä pitäs laittaa nii paljo et se ei enää ime. Millään erikoisel pesuaineel en sitä kyl oo pessy, ihan fairyvedellä vaa :D täytys varmaa ostaa jotai siihe hommaa tarkotettua pesuainetta.
Mut joo täytyy kokeilla tota et ottaa filtterin irti ja kattoo mitä se tyhjäkäynti sit sanoo.
Jestas kun lähtee vanhat öljyt hyvin fairyllä! käytä nyt hyvä mies edes bensaa pesemiseen. Öljyä suodatin märäksi ja puristele niin ettei enää valuta. Tyhjäkäyntisuutinta suurentamalla voi käydä hieman nätimmin. Todennäköisesti olet seosruuviinkin kaasutiimen kyljessä koskenut? ettei vaan olisi nyt seokset pielessä..
läpimärkä. Enempi parempi.
Jos ajon jälkeen huomaat suodattimen sisäpuolella hiekkapölyä, voit arvella miltä mäntä näyttää. Huono kohta säästää.
Säädä sitä tyhjäkäynti ruuvia ku mopo on lämmin..?
Joo oon säädelly sitä tyhjäkäynti ruuvii kun kone on lämmin. Sen saa ehkä käymää hyvi siin mut ajon jälkee ei taas käy olleskaa. Aika tappelemist sen säätö on ku välil käy iha hyvi mut parin sekunnin pääst kierrokset nouseeki iha taivaisii tai sit laskee kokonaa.
Osaisko joku sanoa jotain oletusarvoo sille seosruuville mikä on siel aika alakulmas?
2-tee koneissa kertomasi viittaa männän kulumaan eli väljä vaihtaisin itse varmaan nelariin.saisin jopa paskan lentään
Eikös sulla ole huoltokirjaa? Sitä lukemalla säästyy monelta rumalta sanalta ja lentävältä työkalulta ja kyyneleeltä... Siellä lukevat kaikki säätöarvot. (ainakin KTMien huoltoläpysköissä)