valitettavasti tojotalla ei ajatella variksen ostajan turvallisuutta, joten lampunpesureita ei ole, eikä ollut lisävarustelistallakaan.
0Äänestä
euroisti
monessa eurooppalaisessakaan ole, samasta syystä eu-määrääykset kun eivät pakota ja saäästretään sekin vähä
0Äänestä
Variksessa
euroisti kirjoitti:
monessa eurooppalaisessakaan ole, samasta syystä eu-määrääykset kun eivät pakota ja saäästretään sekin vähä
valonpesimet ! Ne on manuaaliset, ja löytyvät ohjauspyörän ja penkin välistä. No leikki sikseen, mutta mulla on nyt ollut kohta vuoden uusi yaris käytössä enkä vielä ole niitä kaivannut.........ennen pidin sitä puutteena mutta nyt olen huomannut että mun ajoilla ne on melko turhat kapineet. Ennen EUuta ne taisi olla jossain vaiheessa jopa pakolliset ja niiden toimivuutta syynättiin kovasti katsastuksessa, mutta uudet ajat ja uudet kujeet.....nyt on katsastukessa tärkeintä että päästöt on tarpeeksi pienet.
0Äänestä
tiedustelija12
Variksessa kirjoitti:
valonpesimet ! Ne on manuaaliset, ja löytyvät ohjauspyörän ja penkin välistä. No leikki sikseen, mutta mulla on nyt ollut kohta vuoden uusi yaris käytössä enkä vielä ole niitä kaivannut.........ennen pidin sitä puutteena mutta nyt olen huomannut että mun ajoilla ne on melko turhat kapineet. Ennen EUuta ne taisi olla jossain vaiheessa jopa pakolliset ja niiden toimivuutta syynättiin kovasti katsastuksessa, mutta uudet ajat ja uudet kujeet.....nyt on katsastukessa tärkeintä että päästöt on tarpeeksi pienet.
lisäkysymyksenä vielä: näyttääkö ne yariksen valot hyvin hämärässä ja millaiset sen pitkät on käytännössä?
0Äänestä
-Jere-
tiedustelija12 kirjoitti:
lisäkysymyksenä vielä: näyttääkö ne yariksen valot hyvin hämärässä ja millaiset sen pitkät on käytännössä?
itse aattelin laittaa hellan lisäpitkät keulaan kunhan kerkiän. Noi jarpan h4 valot eivät kyllä ole pitkien valojen osalta yhtä hyvät kuin -05corollassa oli. Ja valot oli suunnattu liian alas kun sain auton 4kk:n odottamisen jälkeen. Toki pitkilläkin kyl näkee ihan kohtuullisesti, riippuu tietenkin mihin verrataan. Muistelen et joskus alkuvuodesta yariksen valot olisivat olleet autobildin testissä... Mut en kyl varmaksi sano... Itellä Yaris 1,4D-4D sol 5ov. on ollut vajaan kuukauden ja mun mielestä se on parempi ajaa ku -05farkkucorolla.
0Äänestä
-Jere-
oo... Ja edellisessä -05 corollassa oli ns. paine tyyppiset ajovalojenpesimet niin niillä ei ole mitään hyötyä kun suola töhnä "palaa" umpion pintaan kiinni ja se ei lähde noilla sumutin tyyppisillä pesureilla pois... Et tältä kohdin kyl tulee ikävä volvoa, saabbia joissa oli oikein pyyhkimillä varustetut ajavalojen pesimet. Valitettavasti myös ko. merkit ovat siirtyny näihin "humpuuki" ajovalojen pesimiin...
0Äänestä
Niinpä niin
Totta, paineella toimivien pesurien hyöty on aika kyseenalainen. Paine ei irroita lämmön voimasta umpion lasiin kiinni jämähtänyttä kuraa ja lisäksi autojen nykymuotoilusta johtuen umpioiden muoto on useimmiten sellainen, että vesisuihku on enemmänkin umpion lasin suuntainen kuin siihen kohtisuoraan osuva.
Luulen, että pyyhkijöistä on luovuttu useammastakin syystä. Em. umpioiden kaareva nykymuotoilu on sellainen, että pyyhin ei siinä toimi. Toiseksi umpioden "lasit" ovat nykyään polykarbonaattia, joka sietää esim. kiveniskuja lasia paremmin, mutta ei toisaalta kestä naarmuuntumatta pyyhkimien aiheuttamaa hankausta. Kolmas syy on varmaankin kustannukset: pelkän vedenpaineen voimasta ylös nouseva suutin on huomattavasti yksinkertaisempi ja halvempi kuin erillisen sähkömoottorin vaativa pyyhin kaikkine varsineen ja nivelineen. Sitä paitsi lampunpesimiä taidetaan käyttää aika harvassa maassa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
valitettavasti tojotalla ei ajatella variksen ostajan turvallisuutta, joten lampunpesureita ei ole, eikä ollut lisävarustelistallakaan.
monessa eurooppalaisessakaan ole, samasta syystä eu-määrääykset kun eivät pakota ja saäästretään sekin vähä
valonpesimet !
Ne on manuaaliset, ja löytyvät ohjauspyörän ja penkin välistä.
No leikki sikseen, mutta mulla on nyt ollut kohta vuoden uusi yaris käytössä enkä vielä ole niitä kaivannut.........ennen pidin sitä puutteena mutta nyt olen huomannut että mun ajoilla ne on melko turhat kapineet.
Ennen EUuta ne taisi olla jossain vaiheessa jopa pakolliset ja niiden toimivuutta syynättiin kovasti katsastuksessa, mutta uudet ajat ja uudet kujeet.....nyt on katsastukessa tärkeintä että päästöt on tarpeeksi pienet.
lisäkysymyksenä vielä: näyttääkö ne yariksen valot hyvin hämärässä ja millaiset sen pitkät on käytännössä?
itse aattelin laittaa hellan lisäpitkät keulaan kunhan kerkiän. Noi jarpan h4 valot eivät kyllä ole pitkien valojen osalta yhtä hyvät kuin -05corollassa oli. Ja valot oli suunnattu liian alas kun sain auton 4kk:n odottamisen jälkeen. Toki pitkilläkin kyl näkee ihan kohtuullisesti, riippuu tietenkin mihin verrataan. Muistelen et joskus alkuvuodesta yariksen valot olisivat olleet autobildin testissä... Mut en kyl varmaksi sano... Itellä Yaris 1,4D-4D sol 5ov. on ollut vajaan kuukauden
ja mun mielestä se on parempi ajaa ku -05farkkucorolla.
oo... Ja edellisessä -05 corollassa oli ns. paine tyyppiset ajovalojenpesimet niin niillä ei ole mitään hyötyä kun suola töhnä "palaa" umpion pintaan kiinni ja se ei lähde noilla sumutin tyyppisillä pesureilla pois... Et tältä kohdin kyl tulee ikävä volvoa, saabbia joissa oli oikein pyyhkimillä varustetut ajavalojen pesimet. Valitettavasti myös ko. merkit ovat siirtyny näihin "humpuuki" ajovalojen pesimiin...
Totta, paineella toimivien pesurien hyöty on aika kyseenalainen. Paine ei irroita lämmön voimasta umpion lasiin kiinni jämähtänyttä kuraa ja lisäksi autojen nykymuotoilusta johtuen umpioiden muoto on useimmiten sellainen, että vesisuihku on enemmänkin umpion lasin suuntainen kuin siihen kohtisuoraan osuva.
Luulen, että pyyhkijöistä on luovuttu useammastakin syystä. Em. umpioiden kaareva nykymuotoilu on sellainen, että pyyhin ei siinä toimi. Toiseksi umpioden "lasit" ovat nykyään polykarbonaattia, joka sietää esim. kiveniskuja lasia paremmin, mutta ei toisaalta kestä naarmuuntumatta pyyhkimien aiheuttamaa hankausta. Kolmas syy on varmaankin kustannukset: pelkän vedenpaineen voimasta ylös nouseva suutin on huomattavasti yksinkertaisempi ja halvempi kuin erillisen sähkömoottorin vaativa pyyhin kaikkine varsineen ja nivelineen. Sitä paitsi lampunpesimiä taidetaan käyttää aika harvassa maassa.