Hauskaa vappua.
Ajelin tuossa männä viikolla louhetta ja kipatessa sai telin hydraulipumpun kotelo kivestä aika tällin. Ei ole vuotanut öljyä ulos, mutta ei ole tällin jälkeen jaksanut pitää teliä ylhäällä kuin parikymmentä minuuttia kerrallaan. Pumppu pelittää ja teli nousee ihan normaalisti, vaan kun ei pysy. Kotelo oli pahasti vääntynyt ja ajattelin että se kiristää putkia ja päästää ilmaa sisään, mutta ei asia korjaantunut vaikka irrotin venttiiliosan ja suoristin kotelon. En lähtenyt sen kummemmin avaamaan venttiilejä kun en niihin vielä ole päässyt tutustumaan, totesin vain että tapissa, jolla venttiilistö on kiinni sähköpumpussa, on jonkinnäköinen suutin. Mikä sen tarkoitus on? Pitääkö systeemiä ehkä ilmata? Mitä viisaammat sanoo? Auto on 1985 -mallinen Scania 92.
Etukäteen vastauksista kiittäen.
Ajelin tuossa männä viikolla louhetta ja kipatessa sai telin hydraulipumpun kotelo kivestä aika tällin. Ei ole vuotanut öljyä ulos, mutta ei ole tällin jälkeen jaksanut pitää teliä ylhäällä kuin parikymmentä minuuttia kerrallaan. Pumppu pelittää ja teli nousee ihan normaalisti, vaan kun ei pysy. Kotelo oli pahasti vääntynyt ja ajattelin että se kiristää putkia ja päästää ilmaa sisään, mutta ei asia korjaantunut vaikka irrotin venttiiliosan ja suoristin kotelon. En lähtenyt sen kummemmin avaamaan venttiilejä kun en niihin vielä ole päässyt tutustumaan, totesin vain että tapissa, jolla venttiilistö on kiinni sähköpumpussa, on jonkinnäköinen suutin. Mikä sen tarkoitus on? Pitääkö systeemiä ehkä ilmata? Mitä viisaammat sanoo? Auto on 1985 -mallinen Scania 92.
Etukäteen vastauksista kiittäen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
venttiili, jossa kuula ja jousi.Nekö putsaa
ja ruuvaa takas,pitäs alkaa teli pysymään
yläasennossa.Tällin jälkeen roskaa ko.venttiiliin
mennyt,joten päästää öljyn läpi.
Kiitos tästä, pitänee uskaltaa avata ja putsata.
Avasin systeemin ja olihan siellä paljon putsattavaa. Öljyn tuloaukon vieressä oli noin sentin halkaisijaltaan oleva ruuvi, jonka alla tappi jonka päässä n neljän mm helmi. En tiedä oliko tapissa joskus jousi, nyt oli ainakin useampi prikka. Helmeen oli kulunut ura siihen kohtaan missä sen oli määrä tukkia reikä kolon pohjassa, ainoa näkyvästi kulunut osa koko systeemissä joten oletan vian olevan siinä. Tälli ehkä irrotti jotain millä se ura oli tiivistetty, muuta en keksi. Varaosia ei kuulemma ole saatavana, uuden venttiilin lähtöhinta päälle viidensadan, että silleen.