Mielestäni Lexus päjäsi hyvin, joukon halvimpana, vaikka ei mulla tule olemaan ikinä varaa edes siihen =(
Kannattaa muuten vertailla autojen piste-eroja, eikä sitä missä järjestyksessä kuvat on lehteen painettu.
0Äänestä
sddfg
Lieneeköhän MB:kään voittanut koskaan yhtäkään TM:n testiä, Tuulilasin testejä kylläkin on. Kuitenkin esim. Saksassa se on hinnastaan huolimatta WW:n jälkeen eniten ostettu auto.
0Äänestä
ihme
Eihän Lexus olekaan mikään edustusauto. Ihan väärässä porukassa oli. Taitaa olla yleisesti tiedetty. Ihan hyvin pärjäsi ottaen huomioon, että kilpaili MB,BMW -luokassa.
0Äänestä
jarmo
ihme kirjoitti:
Eihän Lexus olekaan mikään edustusauto. Ihan väärässä porukassa oli. Taitaa olla yleisesti tiedetty. Ihan hyvin pärjäsi ottaen huomioon, että kilpaili MB,BMW -luokassa.
no kyllä Lexuksen isommat(ainakin isoin) mallit ovat edustusautoja. 4,3 l V8 ja paljon tehoa ja kokoa ja maailman hiljaisin auto ja kaikki mielikuvituksekkaimmat varusteet saatavilla. Isoin toyota ei ole muuten mikään lexus. toyota century.
0Äänestä
anssi
eipä japanilaiset suomen lehdissä pärjää oikein koskaan. Voi olla että suomen toimittajat eivät vain tykkää japanilaisista autoista yksinkertaisesti. Amerikassa ja japanissa samat autot napsivat kaikista eniten vertailuvoittoja ja arvostusta ja ostajia. Jo muualla euroopassakin paljon paremmin pärjäävät kuin suomessa.
0Äänestä
Lexus LS430.PARAS edustusluok
-Pientä parannettavaa on,esim.tehoa enemmän -ja suurempi vääntömomentti!. -Mitä Mercedes-Benz S600-malleihin tulee,niin Lexus on huomattavasti halvempi,mutta kokonaisuutena vähintäänkin yhtä hyvä!. -Lexus ON siis (Edustusluokan)-auto!.
0Äänestä
dfgjpo
Lexus LS430.PARAS edustusluok kirjoitti:
-Pientä parannettavaa on,esim.tehoa enemmän -ja suurempi vääntömomentti!. -Mitä Mercedes-Benz S600-malleihin tulee,niin Lexus on huomattavasti halvempi,mutta kokonaisuutena vähintäänkin yhtä hyvä!. -Lexus ON siis (Edustusluokan)-auto!.
Kyllähän se silti kovaa menee, ettei siinä mielessä ainakaan tehoa liian vähän. 0-100 km/h 6,7 sek. ja huippunopeus rajoitettu 250:een km/h.
0Äänestä
Pekka
Ihan hyvinhän tuo näytti pärjänneen, vaikka ei testiä voittanutkaan...
0Äänestä
vaggilainen
Itse ehdottomana vag-miehenä en yhtään potenut tunnontuskia kun phaeton otti ja sai turpiinsa! Voinhan hieman itkeä että ku se on niin uusi mutta voivoi. Sitten tietty A8 pelasti vagin maineen. Mutta näissä autoissa on kuitenkin niin pienet erot ja periaatteessa kaikista löytyy se oleellinen ja vähemmänkin oleellinen.. Kyllä Lexus mielestäni ihan hyvän tuloksen sai aikaiseksi
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mielestäni Lexus päjäsi hyvin, joukon halvimpana, vaikka ei mulla tule olemaan ikinä varaa edes siihen =(
Kannattaa muuten vertailla autojen piste-eroja, eikä sitä missä järjestyksessä kuvat on lehteen painettu.
Lieneeköhän MB:kään voittanut koskaan yhtäkään TM:n testiä, Tuulilasin testejä kylläkin on.
Kuitenkin esim. Saksassa se on hinnastaan huolimatta WW:n jälkeen eniten ostettu auto.
Eihän Lexus olekaan mikään edustusauto. Ihan väärässä porukassa oli. Taitaa olla yleisesti tiedetty. Ihan hyvin pärjäsi ottaen huomioon, että kilpaili MB,BMW -luokassa.
no kyllä Lexuksen isommat(ainakin isoin) mallit ovat edustusautoja. 4,3 l V8 ja paljon tehoa ja kokoa ja maailman hiljaisin auto ja kaikki mielikuvituksekkaimmat varusteet saatavilla. Isoin toyota ei ole muuten mikään lexus. toyota century.
eipä japanilaiset suomen lehdissä pärjää oikein koskaan. Voi olla että suomen toimittajat eivät vain tykkää japanilaisista autoista yksinkertaisesti. Amerikassa ja japanissa samat autot napsivat kaikista eniten vertailuvoittoja ja arvostusta ja ostajia. Jo muualla euroopassakin paljon paremmin pärjäävät kuin suomessa.
-Pientä parannettavaa on,esim.tehoa enemmän -ja suurempi vääntömomentti!.
-Mitä Mercedes-Benz S600-malleihin tulee,niin Lexus on huomattavasti halvempi,mutta kokonaisuutena vähintäänkin yhtä hyvä!.
-Lexus ON siis (Edustusluokan)-auto!.
Kyllähän se silti kovaa menee, ettei siinä mielessä ainakaan tehoa liian vähän. 0-100 km/h 6,7 sek. ja huippunopeus rajoitettu 250:een km/h.
Ihan hyvinhän tuo näytti pärjänneen, vaikka ei testiä voittanutkaan...
Itse ehdottomana vag-miehenä en yhtään potenut tunnontuskia kun phaeton otti ja sai turpiinsa! Voinhan hieman itkeä että ku se on niin uusi mutta voivoi. Sitten tietty A8 pelasti vagin maineen. Mutta näissä autoissa on kuitenkin niin pienet erot ja periaatteessa kaikista löytyy se oleellinen ja vähemmänkin oleellinen.. Kyllä Lexus mielestäni ihan hyvän tuloksen sai aikaiseksi