Tammikuusta lähtein on QQ:ta markkinoitu mediassa ja kirjeitä tullut kotiinkin ko autosta. Maaliskuun QQ-autokauppojeni jälkeen olen lukenut KOLME Tekniinkan Maailama lehteä odottaen, että joku tyyppitys-testi QQ:lla olisi Suomessa. Ei pienintäkään mainintaa muissakaan autolehdissä esim QQ:n nelivedon toimimisesta ym
"2.0 4wd tekna"
"2.0 4wd tekna"
Vastaukset 4
Vanhimmat
Netistä löytyy kyllä testejä melkoinen määrä myös suomeksi, mutta varsinaisesti nelivedosta en muista nähneeni mitään tarkempaa.
Se on tehty sähköisesti ohjattuna haldex:lla, eli käytännössä se ei ole oikea 4wd vaan etuvetoinen jossa tarvitaessa ohjataan vetoa myös takapyörille. Kyllä sillä varmaan sen mökkitien pääsee huonollakin kelillä läpi mutta oikeaan maastokäyttöön tuosta ei ole.
Lisäksi kun katsoo auton alle niin huomaa kuinka paljaana siellä on kaikki paikat, ei mitään panssarointia tai suojausta. Huonosti käy jos johonkin kiveen tai kantoon sen pohjan saa raapaistua, luulisin että melko nopeasti tuo alkaa ruostumaankin jos ei hanki lisäsuojausta.
Huonosti oot tutkinu alustaa ku akselista akseliin on pohjassa massa, "vakiona".Mitä maavaraan tulee se on gross over malli ei mikää maasturi, osta patrol jos haluat maasturin.
Kyseessä ei ole Haldex-kytkin, vaan sähköisesti ohjattu monilevykytkin. Haldexia ei voi lukita, mutta sähköisesti ohjatun monilevykytkimen voi. Qashqaissa on lukitusmahdollisuus pienissä nopeuksissa. Lukitustilaa käytettäessä vetoa ohjataan aina myös takapyörille.
Kuten citymaasturit (jollainen Qashqai on rakenteeltaan siinä kuin muutkin), ei autoa ole tarkoitettu varsinaiseen maastokäyttöön, mutta se sopii kevyeen maastoajoon kuten huonokuntoisille metsäteille.