kävi auto tänä aamuna merkkihuollossa,abs-valo palanut jonkun aikaan ja piti korjaantua anturin vaihdolla(vikakoodi ilmoitti jotain muuttuvaa signaalia vasemmalta takaa),vaihdettiin anturi ja pari liitintä 250e!
ajoin auton kotia,n. 1.5km ja sit iltapäivällä töihin lähtiessä huomasin et abs/service valo palaa taas? soitin liikkeeseen ja varisivat ajan sähkömiehelle joka kattoo autoa parin vkon päästä,mahdollinen vika abs-ohjausyksikössä??
eli vaihdettiinko anturi turhaan ja maksoinko turhasta huollosta kun eivät saaneet mitään tehtyä,en laske alle 5km huollosta ilman vikoja miksikään..
kokemuksia otetaan vastaan,kiitos!
ps. olen rauhallinen luonne,mut meinas sappi kiehahtaa päivällä.. :)
ajoin auton kotia,n. 1.5km ja sit iltapäivällä töihin lähtiessä huomasin et abs/service valo palaa taas? soitin liikkeeseen ja varisivat ajan sähkömiehelle joka kattoo autoa parin vkon päästä,mahdollinen vika abs-ohjausyksikössä??
eli vaihdettiinko anturi turhaan ja maksoinko turhasta huollosta kun eivät saaneet mitään tehtyä,en laske alle 5km huollosta ilman vikoja miksikään..
kokemuksia otetaan vastaan,kiitos!
ps. olen rauhallinen luonne,mut meinas sappi kiehahtaa päivällä.. :)
Vastaukset 10
Vanhimmat
olla että se anturi vaihdettiin turhaan jos onkin yksikössä vikaa...ja se ei sitten mikään halpa juttu ookkaan jos se vaihdetaan.. mahtaako ees 1000eurolla selvitä moisesta ?
Penkin alta kannattaisi varmaan tarkistaa johtojen liitos. Joskus niitä on jopa tinattu kun liitin ei toimi kunnolla.
Johtuu varmaan kyynisestä luonteestani mutta merkkiliikkeenkään asiantuntemus ei aina vakuuta. Tietysti helpointa on lukea tietokoneella vikakoodit ja sen jälkeen uusia komponentteja mutta täytyy muistaa että tietokone on tyhmä.
Kun ottaa huomioon mikä liike sitä rellua taas huolsikaan, voi pitää ihmeenä lähinnä sitä että auto ylipäätänsä oli ajokunnossa "korjauksen" jälkeen.
Linjahan on sellainen että uutta osaa vaihdetaan etu- ja takapuskureiden (ja lopulta ne puskurit) välillä täyteen hintaan kunnes vika korjautuu vaikka ranskisten tapauksessa kyseesä on yleensä joku huono sähköliitin jonka puhdistaisi ilmaiseksi 10 sekunnissa jos vain olisi osaamista.
Vastaus alkuperäiseen kysymykseen on tietenkin se että anturin vaihdosta ei tarvitse maksaa euroakaan jos siinä kerran ei ollut vikaa. Koska ko. liike ei taatusti korvaa sinulle senttiäkään niin koita edes vaatia hyvitykseksi ilmainen sijaisauto kun joudut viemään auton turhaan toistamiseen korjattavaksi.
Ei ne ABS:n piuhat penkin alta kulje. Taidat sotkea turvavyönkiristimien liittimiin.
penkin alta ? mitäs niillä johdoilla on tekemistä abs-jarrujen kanssa ? käsittääkseni airbagien kanssa vois olla...
Juu ei siellä penkin alla mitään ABSien johtoja mene, turvavyön esikiristimien johtoja vain. Niiden liitokset kun löystyy niin syttyy Airbag vikavalo...
Mulla joskus farkussa paloi valot ja poltti sulaketta. vika löytyi korista takaluukkuun menevästä johtonipusta, oli eristeet olleet senverti kovaa tavaraa et oli piuhat poikki. Tinasin piuhat kiinni uudestaan ja vika katosi!!
Minäkin oon joutunu kolvaamaan uudet piuhat kaikille abs:in antureille. Liittimet vuoti kosteutta ja joutu tämäntästä "kuivattelemaan". Auttoi vähäksi aikaa, mutta loppu, kun tinas kokonaan uudet johdot.
tapahtui autolle,tänään oli sateinen päivä ja kaikki varoitusvalot lakkasivat palamasta??? jos huomenna sataa vettä vien auton äkkiä katsastettavaksi,jos vaikka menis läpi ilman kallista remonttia..
ps. veikkasivat vikaa abs-yksikköön joka maksaisi vaihtoineen 1200e - edelliset huollot= maksettavaa jäis silti n. 900e
ja tarkista katsomalla mikä anturi on kulunut puhki ja vaihda ehjä tilalle.