Olen täs vaihtamassa autoa viimeistään syksyllä ja samalla vaihtuu merkki. Olen ajatellut toyotaa mutta ei ole kokemusta näistä peleistä...eli avensis vai corolla ja tältä vuosituhannelta olis tarkoitus sellanen sopiva peli löytää. Mitäs tyyppivikoja näissä malleissa on ja noin muutenkin kokemuksia näistä merkeitä??
P.S tää tieto tulee tosi tarpeeseen
P.S tää tieto tulee tosi tarpeeseen
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ainaki eteen on tullu noiden 99-00 aikusten Avensisten jarrulevyongelmat. Omastani vaihdettu jo toisen kerran ja matkaa takana vasta n. 125 tkm.
Tämä ei kuitenkaan ole yleistys. Itse ainaki tykkään noista vanhemman korin omaavista malleista. Corolla on kans ok, joskaan tämän vuosituhannen malleista ei ole kokemusta - vanhemmista kylläkin ku aikaisempi auto oli just Corolla.
Mulla on tietolähde, jota uskon. Eräs oman alani kolleega kertoi, että hän autostaan vaihdettiin myös kaksi kertaa levyt, MUTTA TURHAAN!
Toyotalta meni yli 2 vuotta, ennenkuin pystyivät paikallistamaan jarrutäristyksen oikean syyllisen. Jarrupalojen materiaalissa oli vikaa. Lämmenneistä paloista tarttui jotain liimamaista levyihin, se kuivui niihin ja siitä täristys.
Mistään kieroista jarrulevyistä ei koskaan ollut kysymys.
Jotta ei menisi miksikään ylistyspuheeksi, Avensiksen kohdalla olen törmännyt kahteen selvään tyyppivikaan.
1. Penkinlämmittimet. Hajoavat yleensä ennen 200tkm
2. Virtalukon pohja. Jos käyttää ns. avainnippua, 150tkm starttaaminen alkaa olla vaikeaa. Avainta pitää vähintään nostaa samalla kun starttaa....
Ensi syksynä esitellään täysin uusi Avensis joka tulee myyntiin Suomessa vuoden päästä keväällä. Näin on sykli ollut jo Carina ajoista asti.
Toyotan tapaan mitään edullista classic dumppausta ei ole tulossa.
Uusi Corolla Verso tulee myyntiin Suomessakin ennen vuoden vaihdetta.
Mitään sellaisia tyyppivikoja mitä huolto ei saisi kuntoon takuu aikana ei ole mutta ns. ikäviä ominaisuuksia senkin edestä.
Uuden Corolla/Auriksen kanssa näyttäisi edelleen pitävän kutinsa se, että autojen pyöränkulmissa on suuri hajonta. Et siis tiedä etukäteen kulkeeko sinun autosi vakaasti suoraan vai ei. Tästä esimerkkinä viimeisen autolehdet. Corolla sai TM:ssä suitsutusta oikeastaan kaikesta. Tuulilasi taas morkkasi Auriksen suuntvakautta.
Tämä sama hajonta on pätenyt myös Avensiksiin.
Varmaan sama ongelma on muissakin autoissa ja koskee ainakin Volvoja, Volsuja ja Skodia.
osta mitään toyota mallia joka on ollut alle viisi vuotta tuotannossa,sillä nykyisin toyotan tuote kehitys tapahtuu asiakkaiden ostamilla autoilla.paljon ongelmia talvella,jarruissa ja jatkuvasti jotain pientä hajalla .ollut nyt 1,5 vuotta ja 12 kertaa pajalla,johon ei sitä ainoaa huoltoa ole laskettu mukaan,joten jos et ole tee se itse tyyppi ,pidä itsesi kaukana koko vehkeistä
Ihan jo siitä yksinkertaista syystä liioittelet, että Toyota uusii mallinsa noin 4 vuoden välein.
Tänä päivänä vaatii minkä tahansa autonvalmistajan kohdalla melkoista kansalaisrohkeutta ostaa uusi automalli, mutta 1-2v lienee oikea aika.
niin siis en todellakaan ole mikään tee se itse tyypi ja nykyinen ajokki on vw bora, josta olen saanut mittani täyteen ja luulin, että toyotat ovat kestäviä luotettavia niin olenko täysin väärässä? Täysin viatonta/ongelmatonta autoa tuskin onkaan, mutta en haluaisi enää 3 kertaa talvella tai ylipäätään jäädä tienposkeen hinausta odottelemaan...
Turkkilainen Corolla Wagon on ollut täysin viaton.