Transitoliikenteelle? Venäläisrekkojen jatkuva kasvu, niistä ei jää suomeen mitään muuta kuin kuluneet tiet, pakokaasut ja tukkoiset tiet, äijät ottaa evästä mukaan ja tankkaa autot venäjällä. Mikä on niin hankalaa tietullien maksattamisessa??
MISSÄ VIIPYY
TIETULLIT
111564
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
raskasliikenne. Nehän halutaan kiskoille tai saisivat ajaa vain öisin.
En ole tietullien kannalla, parempi on nyt kun on ilmainen tie kaikille.
Jos laittaa tietulli esim. Venäläisille niin ne laittaa meille 6 x isompi tietulli takaisin. Kuka hyötyy siitä, ei kukaan.
Suomeen, luovuttaa jo ennen kuin aloittaa... Ja eikös se olisi hyvä jos itäliikenne menisi kiskoille? silloin olisi mahdollista tasapuolisempi voitonjako.
Tietullimaksut voisi vähentää verotuksessa jolloin saataisiin etua Suomeen rekisteröidyille firmoille, se toisi lisää työtä ja rahaa Suomen puolelle, sekä antaisi kilpailukykyä Suomalaisille.
on kun ei ole kuin muutamia somalais autoja jotka ajaa enää venäjälle.
vaikka tulis 6 kertainen maksu
kestää kantti. virolaiset siirsivät jonkun patsaan, saas nähä mitä siitä seuraa. puutullit raakapuulle tulevat,mitäs teet. mittaa kartalta kuinkapaljon suuremmpi venäjä on suomea. eu ei suomalaisia auta eikä nato. keskieurooppa on riippuvainen venäjän energiasta ei ne sitä vaaranna meidän takia. ennemmin pitäis miettiä niitä keinoja joilla voisimme hyötyä tilanteesta muuten. vaikeaa se tulee olemaan mutta jos onnistumme siinä meillä on rajattomat mahdollisuudet. ajattele meillä on naapurina maa joka on omavarainen kaikkien raakaaineiden suhteen.
Muutama vuosi eteenpäin ja transiittoliikenne kuihtuu Suomesta kun Suomenlahden pohjukkaan nousee satamia satamien viereen. Sitten alkaa niin Hangosta kuin Kotkasta kuulua itkua ja hammastenkiristelyä kun ahtaajilla ei ole enää töitä. Tosin Venäjän talouskasvu on nyt sellaisissa lukemissa että tavaran määrän kasvu nousee minkä ehtii. Ne tietullit & sähköiset tullipaperit olisi pitänyt olla jo käytössä ajat sitten, tällä jahkailulla kerkeää hommat mennä ohi ennenkuin alkavatkaan, vaan byrokratia on sekä hidasta että kankeaa.
No saivathan ne pari viikkoa sitten avattua nopean rautapyörätransiittoyhteyden ( minä sanahirviö) Kouvolan ja Moskovan välille. 36 tuntia junalla. Taitaa olla vasta esimakua eikä juuri vaikuta tämän päivän 7 tien tukkoisuuteen Virojoella.
on tukossa osoittaa vain ja ainoastaan viranomaisten ja politikkojen kyvyttömyyttä hoitaa niitä asioita jotka heille kuuluvat.
että jos yhdistymme Venäjään ja annamme päätösvallan Putinille niin silloin meillä on käytössämme kaikki mahdollisuudet, ei rajan tällä puolella, kuten nyt huomaamme; kun tarvitsemme puuta niin he nostavat hinnan pilviin, jotta saisivat ulkomaalaiset investoimaan Venäjälle väkisin.
Miksi investoisivat uusiin paperi ja sellutehtaisiin? UPM ja Metsäliitto ovat ajaneet alas tehtaitaan ja supistaneet tuotantoa vaikkei tullit vielä ole mihinkään nousseet. Paperista on ylituotantoa maailmalla, jos jonnekin nousee tehtaita niin kaukoitään, missä paperin kulutuskin kasvaa.
Viimeisessä paperiliiton lakko/ metsäteollisuus ry:n työsulku komediassakin näki ettei mitään kiirettä ollut ajaa tehtaita ylös. Suomen tuotannon verran kun on paperista ja sellusta ylituotantoa maailmalla. Kansainvälisille firmoille oli jopa mielekästä pitää yksi sektori pimeänä kun sillä estivät hintojen vajoamisen.
oliskohan helpompaa kaikille osapuolille että perustettais vaalimaalle kaks kilometriä pitkä terminaali mihin suomalaiset purkais tavaraa omalla puolellaan ja sergeit lastais sitä romua autoihinsa omalla puolellaan ja trukkikuskit olis jotain liittoutumattomien joukkoja. Ittee vaan henk. koht. närästää toi itänaapurin harjoittama hyväksikäyttö. Satoja ellei tuhansia venäläisiä rahtiautoja sahaa rakasta isänmaatamme edestakasin päivittäin ilmatteeks ja ne muutama hullu suomalainen jotka edelleen haluaa ylittää itä-rajan, joutuvat maksamaan siitä. Mikä me ollaan tukemaan Venäjän talouskasvua kun ei siitä meille jää kun rupia *erseeseen.
politikkojen toteuttaa. paljon mukavammpi kun venäläiset paskovat pitkin tienvarsia ja käyttävät dieseleitään jotka saisivat suomalaisen katsastusmiehen sydäriin. en kadehdi tien varressa asuvia enkä sitä käyttäviä. mutta eihän suomessa ole koskaan ollutkaan pätevää liikenneministeriä joka olisi liikenteestä mitään ymmärtänyt.
mutta ideasi on erittäin hyvä ja toivoisin että siitä keskusteltaisiin enemmän kuin kurosesta hymylehdessä.
naapurille potut pottuina eli poliisille samanlainen sakotuskäytäntö venäläisiä rekkoja kohtaan, mitä miliisi on harrastanut rajan takana.