Eilen oli Finnairin tarkous sivulla keskiviikko-keskiviikko tarjous Hel-Jfk 399 euroa kesäkuussa tapahtuvalle matkalle. Muutaman tunnin päästä sen tilalla oli 399 euron matkoja lokakuulle.
Mihin katosi Finnairin alkukesän tarjous
nykkiin
151868
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kannattaa ostaa ajoissa. Eihän ne tarjoukset jatkuvasti ole voimassa.
En tiedä pitääkö tietosi paikkaansa, mutta itse iltapäivällä bongasin tuon saman tarjouksen ja voimassaoloaika alkoi 1.9.07. Ylipäätään USA:n lentoja ei mikään lentoyhtiö myy edullisesti toukokuun puolenvälin ja elokuun lopun välisenä aikana, koska silloin on kysyntä korkeimmillaan.
Ainahan voi olla kyseessä myös erehdys, joka sittemmin on huomattu, mutta itse näin vain 1.9.07 alkaen tarjouksen.
Se oli sellainen keskiviikko-keskiviikko tarjous jollaisia Finski harrastaa. Ensimmäinen mahdollinen lentopäivä oli 28.5 ja viimeinen jotain kesäkuuta. Ehdoissa oli, ettei ollut mitään lapsialennuksia. Tosiaan pian (n. 3-4 tuntia) sen jälkeen ilmoituksen tekstit muuttuivat kokonaan. Siellä syyskuun puolella on mm. lapsilla 25% jne.
Enpä usko, että oli "kömmähdys" vaan päättivät vaan vetää tarjouksen pois ennen kuin kukaan ehti ostaa. Tuskinpa lento myytiin loppuun.
Syyskuun 399 hinta onkin oikeasti vasta lokakuun puolessa välissä ja se 399 on siis niitä "alkaen" -hintoja.
No KLM tarjoaa ihan oikeasti 420 euroa eikä mitään "alkaen" joten tein tilauksen sitten sinne.
Kyllä Kelmilläkin ne hinnat on alkaen. Luulekko että mikään lentoyhtiö pystyy myymään kaikki paikat yhtä halvalla JA tekemään voittoa?
unissasi ehkä raikulle...
"No KLM tarjoaa ihan oikeasti 420 euroa eikä mitään "alkaen" joten tein tilauksen sitten sinne. "
HAH
Viestiketjun lähettäjä puhui vain Finnairista.
Ryan Air on aloittamassa atlanninväliset lennot (alkajaishintaa 20 euroa/suunta kuulemma) ensi vuonna tai 2009.
Jos Finnair on käyttänyt tuttua "bait & switch" kalastelua asiakkaissaan niin se vaan karkoittaa asiakkaita. Taitaa olla kuitenkin ihan turhaa pyristellä yleistä hintojen alas tuloa. Ryan Airin laajentaessa samoilla reiteillä lentäville "perinteisille" lentoyhtiölle alkaa lähtölaskenta - eikä yhtään liian aikaisin.
Tein ihan summamutikassa haun ja syyskuun toiselle viikolle on kyllä saatavana tuota 399€ hintaisia lippuja. Aina on muistettava, että nopeimmat vievät varmimmin ne halvat liput, sillä eihän mikään lentoyhtiö myy koko konettaan ale-hintaan. Sanottakoon, että Finnair kyllä varaa niitä ale-paikkoja enemmän kuin 1/per lento, itse olen kyllä saanut ihan hyvin niitä halpoja lippuja vaikken ole ihan heti ollut varaamassakaan. Kukaanhan ei tiedä (meistä) kuinka paljon niitä paikkoja on varattu eri hintaluokille.
Mutta hyvä, että sait halvalla lennot New Yorkiin kuitenkin, vaikka Amsterdamin kautta.
se vielä kaatuu omaanmahdottomuuteensa. Mutta siihen asti on sinullakin varaa lentää. Perseestä muuten, että lentojen hinnat ovat laskeneet, yhä juntimmat ihmiset voivat näköjään lentää.
Ps. Jos yhtään seuraat lentobisnestä niin tiedät, että hinnat ovat itseasiassa tulossa ylöspäin. Kuulut vaan niihin idiootteihin, jotka ovat valmiita matkustamaan mihintahansa ulokomaille kunhan vain on halpaa. Tai ainakin alk. hinnat ovat. Halpalentoyhtiöt - interflyerin unelma. Rinkkat selkään ja halvalla ilmaan.
Kyllä meillä täällä Finskillä niitä mokia aina silloin tällöin sattuu... onneksi huomasin ja vetäisin tarjouksen nopeasti pois. Muuta en sitten taas moneen päivään ole tehnytkään, kun täytyy suunnitella omia matkoja.
onhan se hyvä. Ovat tuoneet myös businessluokan lippujen hintoja alas. Esim. meno-paluu KLM:llä JFK:hin saa välillä vain 900 e. Se on kyllä sikahalpa hinta siitä, että lomalleen mennessa saa kunnolla nukuttua. Auttaa kummasti aikaeroon. Tosin ethän sinä siitä mitä tiedä. Matkustat pian halpisten seisomapaikoilla. Kunhan vain on halpaa. Heh.
Miksi tehdä ollenkaan, jos ei tee kunnolla? Päteet niin tuotteisiin kuin esim. työtehtäviin tai tentteihin.
käsitystä lentämisen kustannuksista. Jo pelkät polttoainekustannukset lentoyhtiölle ovat noin 3 euroa per 100 km per matkustaja. Ei mannertenvälisiä lentoja lennetä kannattavasti millään 20 euron hinnoilla. Senhintaisia lippuja on vain muutamia per kone jotta idiootit luulisivat lentämisen olevan niin halpaa.
Ihan samalta kuulostaa kuin RyanAirin rantautuessa. Ekonomeiksi itseään luulevat todistelivat todistelemasta päästyään, että halpamatka konsepti ei yksinkertaisesti voi toimia.
..ja kuinkas sitten kävikään??
Sääli vaan työtään tekeviä finnairilaisia, joille en uskalla povata töitä eläkeikään saakka. Finnairin kustannusrakenne ei yksinkertaisesti kestä pitkän päälle. Moni eurooppalainen kansallinen lentoyhtiö on jo tehnyt konkan. Kunpa joku Suomalainen eikä irlantilainen olisi keksynyt ryanairin aikaisemmin..
Säälin kaikkia, jotka jollain tavalla ovat suomalaisissa yhtiöissä mukana. Ei enää ole sitä ylpeyttä suomalaisuudesta ja ihan kiva kun irlantilaisilla siivillä voidaan hoitaa lomaliikenne ja kaikki se mihin ihmiset pyrkivät. Hienointa on se että voidaan mennä ja ylittää rajoja ja mennä ulkomaille muutamalla eurolla.
Voisikin olla, että jonain päivänä tulisi Helsnki-Vantaan kenttä sellaiseksi, ettei muut kuin halvat lennot lähtisi ja sitä riemua! Ei muuta kuin kolmen kympin lennoille !! Ihan minne vaan!
Haluan kuitenkin lentää Kittilään, mutta jos se on halpaa niin kai pääsen kolmella eurolla? En suostu maksamaan moisesta enempää!
naurata... reittejä tulee ja menee...
"Halpalentoyhtiöiden toiminnan lopettaminen johtuu useimmiten kasvusta. Halpalentoyhtiöiden laajentaessa toimintaansa ja lähestyessä palveluyhtiöitä ne menettävät kilpailuetunsa. Kun kustannukset karkaavat käsistä, loppuvat yhtiöiden rahatkin."
Toivottavasti sekin tehdas missä työskentelet siirtää pian tuotantonsa halpoihin maihin tai maihin, jossa ei työntekijät saa kuulua edes ammattijärjestöihin. Siinä vaan tuotteiden hinta laskee ja me kuluttajina saadaan halvempaa jauhelihaa. Onneksi olet siihen valmi yhteisen hyvän vuoksi!