Huomasin tuossa, että jäähdytysnesteen taso oli pudonnut max. viivasta minimi tasolle (n. 10000 kilometrin aikana). Mielestäni nestettä ei ole uloskaan valunut, joten ilmeisesti vuoto on moottorin puolelle :-(
Ainakin öljyntäyttöaukon korkissa oli hieman tiivistyneenä vedensekaista öljyä.
Mikä on todennäköisin vikapaikka? Vesipumppuko?
Niin ja autona VW Vento (vm. 96).
Kiitokset jo etukäteen.
Ainakin öljyntäyttöaukon korkissa oli hieman tiivistyneenä vedensekaista öljyä.
Mikä on todennäköisin vikapaikka? Vesipumppuko?
Niin ja autona VW Vento (vm. 96).
Kiitokset jo etukäteen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Voisin lyödä melkein vetoa että kannentiiviste on mennyt, jos kerran öljyntäyttö korkkiin on jo muodostunut ruskeaa töhnää ja nestettä on kadonnut....
Ja ei ole ihan harvinainen vika juuri tuon ikäisissä 1.8 bensakoneellisissa VW Ventoissa ja Golfeissa.
katso nyt se öljy ihan tikusta, onko se sameaa veden takia.. Korkkiin nimittäin höyrystyy vaaleaa töhnää kylmillä ilmoilla joissain autoissa ihan normaalistikin.
Seuraa rauhassa tilannetta, sillä monissa autoissa nestepinta viihtyy paremmin min lähellä kuin maksimin, eli ei välttämättä siitä enää laske mihinkään kun on huohottanut "liian" pois.
Paisuntasäiliön korkin avaamalla käynnissä ja kaasuttelemalla voit todeta jos kansi vuotaa.. Säiliöstä nousee kuplia pintaan jos vuoto suurempi.
tosiaan tarkkailla tilannetta tarkemmin vähän aikaa. Muistan joskus lukeneeni, että ihan ensimmäisissä Ventoissa olisi ongelmia ollut kannentiivisteen kanssa ja tiivistettä olisi parannettu jo tulloin (93?).
Ei auta kuin toivoa parasta ja pelätä pahinta...