mitäs mieltä olette Tohtorin luotettavuudesta kun pitäis lähteä reissuun Eurooppaan päin?Onko jotain erityisiä tyyppivikoja esim. sähköt yms?Käynnistyvyydessä on välillä ongelmia,mistäköhän johtuis?
dr 750 big
speeding machine
4678
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
sun pelillä on ajettu? Kyllä pitäis ihan luotettava peli olla. Yläkerta kannattais tarkistella. Jos konetta aukoo niin katoppa nokkaketjunkiristäjä. Multa meni rikki ja kaverilta kans. Meikäläisen laitteella olikin 63 000 km lasis. Käynnistysongelmat? Minkä tyyppiset? Vois olla sähkövikaa. Vaikuttaako lämpötila? Tuo DR on kyllä erityisen tarkka akun kunnosta.
80tkm on mittarisssa.kylmänä on käynnistysongelmia,ei lähde huikka päällä ja ilman huikkaa melko sahausta.käy varmaan liian rikkaalla.auton akusta virtaa annettua lähtee samantien.muuten ihmeen hyvin toimii noinki paljo veivatuks.
Mulla oli samalaista vikaa. Auton akulla lähti heti. Vaihdoin akun eikä enää ongelmia. Nyt tosin paikkaillaan edellisen omistajan mokia, nokka-akseli ja nokat vaihtoon ja muuta yläkerta remonttia €€€€...
Oli aikoinaan tuollainen iso tohtori, oli todella luotettava, ostin viallisena (vetoakseli vääntynyt, joten kone auki, samalla tutkittiin koko kone, koneella oli ajettu 50 tkm, pakoventtiilit hieman vuosi, mutta selvittiin vanhojen koneistuksella, mäntä ja sylinteri oli lähes uudenveroiset, joten kyllä kone kestää kulutusta jos on öljyt vaihdettu ajallaan.
Akun kunto tosiaan ratkaisee melko paljon tossa käynnistyksessä, lisäksi kannattaa säätää puolipuristimen vaijeri siten että venttiilit todella aukeaa, itsellä oli vaijeri löysällä, ja ihmettelin kun startatessa kone pyöri vaisusti, pieni säätö ja rupeshan kone pyörii vinhempaa.