Terve!
Olen näissä mopoasioissa vielä melkoinen noviisi, niin tässä olisi tälläisiä "tyhmiä" kysymyksiä pari:
Mitä tarkoittaa mopoissa ja moottoripyörissä 2-tahtisuus ja 4-tahtisuus ja mitä eroja niissä on?
Mitä tarkoittaa mopoissa äänimerkki, mihin se on tarkoitettu ja onko kaikissa mopoissa?
Monet puhuvat mopon koneesta ja pytyistä, mitä ne terkalleen tarkoittavat ja mitä eroa niissä siis on vai tarkoittavatko ne asiaa?
Olen näissä mopoasioissa vielä melkoinen noviisi, niin tässä olisi tälläisiä "tyhmiä" kysymyksiä pari:
Mitä tarkoittaa mopoissa ja moottoripyörissä 2-tahtisuus ja 4-tahtisuus ja mitä eroja niissä on?
Mitä tarkoittaa mopoissa äänimerkki, mihin se on tarkoitettu ja onko kaikissa mopoissa?
Monet puhuvat mopon koneesta ja pytyistä, mitä ne terkalleen tarkoittavat ja mitä eroa niissä siis on vai tarkoittavatko ne asiaa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
osaan sanua kaikki mut en osaa selittää hyvin muita kun tämän,2-tähtiseen pitää olla erikseen voitelu öljy ja 4-tahtisesseen se on pensanmukana sekoitettu,2-tahti ainakin minulla haisee vähn minusta 4-tahilla ei oo sitä ongelmaa.
2 tahtisuus tarkoittaa sitä että jos on 2 tahtisuus niin siinä on 2 turboa ja jos o neli tahti nii on 4 turboo
se on sellanen ku painaa siitä kuulluuu hard rock hallelujah
se pytty on semmone minne voi vääntää kusta ja paskaa!!, muttt kone on niiQ semmoine härdelli siinämopossa tiäksä????!!!? 11
2-tahti, tarvitsee bensan sekaan ölyä tai sitten tuorevoitelu järjestelmän, 2-t on myös kovempi ääninen ja tehokkaampi. 4-t koneeseen ei tarvitse lisätä oljyä bensaan, koska se on niinkuin auton moottori elikkä siellä on öljyt koko ajan.
"äänimerkki" on luultavimmin töötti.
pytty / sylinteri, siellä se mäntä vatkaa ylös alas ja antaa tehoja. Kone on kokonaisuus pytystä ja vaihdelaatikosta sun muista mitä siinä mopossa on jolla se vekotin saadaan liikenteeseen.
mun mopost ku painaa siitä kuuluu nirvanan smells like teen spirit. mul mopo 10 tahti eli 10 turboo kulkee aikas nopeet parhaimmillaa 180 oon menny ylämäkee 2 vaihteel. kone ja pytty eivät ole sama asia sillä pytty tarkoittaa semmoista koppaa jossa on mäntä eli kun "sisään ajat" sen niin laita ykkös vaihe päälle ja kaasu pohjassa aja taas kun kone on pakoputken sisällä eli rälläköi pakoputki auki jos haluat korjata sitä.