Mistä varaosat vanhaan Yamaha XV750:aan?

Boombastic

Laitoin itselleni Yamaha XV750 vuosimallia 1981. Mistähän tuohon saa varaosia. Laturia tällä hetkellä kaipailisin. Vieläköhän noin vanhaan saa "oikeita" varaosia vai pitääkö sovittaa jotain sinne päin.

10

3438

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • löytyne....

      toi sinun xv:si on se peruslähtökohta kaikille
      uudemmillekin Viragoille. Perustekniikka siis pysynyt samana,varmaan laturi löytyy uudemmista xv 750-1100 malleista suoraan. staattoreissa tosin jonkin verran eroavaisuuksia. esim mp-purkaamo teuvo rietzillä useita purettuja virrejä ja konekesko tietysti myy uutta, suolaiseen hintaan.Voithan tietysti laittaa ostoilmoituksen esim YCCF:n osto ja myyntipalstalle.

    • kuin ikäisensä XV 1000 (TR1)

      Enpä keksi, mikä nykyinen palikka ei pyörääsi sopisi, ellet tarkoita ulkonäköön liittyviä hiluja.
      Laturi: Staattoria vai Roottoria vai oikeesti jännitteen säätäjää?
      Kun en tiedä, miten perehtynyt olet.
      Mittasitko kaikki kolme staattorin käämiä?
      14v akulle tulee vasta yli 3000 kierroksella.
      useimmiten vain jännitteen säätäjä kilahtaa. XV750:n säätäjää saa ainakin Stormilta suoraan hyllystä.
      Tyypillisin vika näissä on alkuperäiset lataukseen liittyvät sarjaliittimmet. NE ON PERSEESTÄ!

      • Boombastic

        En ole vielä ehtinyt mittailla tuota latausta, mutta hyviä vinkkejä. Tutkitaan. Tällä hetkellä tiedän vain, että akku tyhjenee ajon aikana. Enpä ole tuolla ehtinyt vielä kunnolla ajellakkaan, eli pitää tutkia noita kierroksiakin.

        Pitänee hankkia joku korjausopas, josta näkee osien speksit tarkemmin niin osaa laittaa korvaavia osia ellen sitten museorekisteristä innostu.

        Mutta pyörä on hyvä ja tyylikäs:)


      • katseen vangitsijaa "k...
        Boombastic kirjoitti:

        En ole vielä ehtinyt mittailla tuota latausta, mutta hyviä vinkkejä. Tutkitaan. Tällä hetkellä tiedän vain, että akku tyhjenee ajon aikana. Enpä ole tuolla ehtinyt vielä kunnolla ajellakkaan, eli pitää tutkia noita kierroksiakin.

        Pitänee hankkia joku korjausopas, josta näkee osien speksit tarkemmin niin osaa laittaa korvaavia osia ellen sitten museorekisteristä innostu.

        Mutta pyörä on hyvä ja tyylikäs:)

        Siis:
        Staattorilta tulee kolme valkeaa johtoa. (Vasemmalta puolen konetta takimmaisen sylinterin takaa) usein ne liittimetkin on paskana. Kone käy vaikka avaisitkin sen paskankyllästämän sulaneen liittimen. käydessä näiden kunkin pitäisi pukata noin 16v. (muistaakseni) jos joku näistä on tyystin pimeänä, on ilmeistä että yksi kolmesta käämistä on paskana. Kone on alun perin tehty mineraali öljylle. kiistelty väittämä on, että nykyiset synteettiset syövyttävät käämin lakkaukset. jos täältä tulee potkua
        niin seuraava paska liitin on koneen alla, takana lähellä jännitteen säätäjää. jos sekin on ok, syyllinen voi olla varsinsinen jännitteensäätäjä. Sitä voi toki mittailla mutta lopputulos on silti arvailujen varassa. Uusi palikka maksaa noin 90e.
        Akunkin elinkaari on vain noin 2 vuotta talvisäilytystavasta riippuen.


      • eroja
        katseen vangitsijaa "k... kirjoitti:

        Siis:
        Staattorilta tulee kolme valkeaa johtoa. (Vasemmalta puolen konetta takimmaisen sylinterin takaa) usein ne liittimetkin on paskana. Kone käy vaikka avaisitkin sen paskankyllästämän sulaneen liittimen. käydessä näiden kunkin pitäisi pukata noin 16v. (muistaakseni) jos joku näistä on tyystin pimeänä, on ilmeistä että yksi kolmesta käämistä on paskana. Kone on alun perin tehty mineraali öljylle. kiistelty väittämä on, että nykyiset synteettiset syövyttävät käämin lakkaukset. jos täältä tulee potkua
        niin seuraava paska liitin on koneen alla, takana lähellä jännitteen säätäjää. jos sekin on ok, syyllinen voi olla varsinsinen jännitteensäätäjä. Sitä voi toki mittailla mutta lopputulos on silti arvailujen varassa. Uusi palikka maksaa noin 90e.
        Akunkin elinkaari on vain noin 2 vuotta talvisäilytystavasta riippuen.

        Jos lähdet tutkimaan niin:
        XV750 mallit: H, J, K, MK ovat kaavioltaan samoja.
        XV 750 SE on sama kuin TR1 (XV1000)
        Edellisen viestin jutut pitänee paikkansa kaikissa näissä. Tappelin just tämän asian kanssa viime talven kahdenkin pyörän kanssa. Tinaa kiinni ne vitun liitokset.
        This is this, This is fucking this. (deer hunter, Robert de Niro)


      • ko..ko

      • Boombastic

      • Boombastic
        eroja kirjoitti:

        Jos lähdet tutkimaan niin:
        XV750 mallit: H, J, K, MK ovat kaavioltaan samoja.
        XV 750 SE on sama kuin TR1 (XV1000)
        Edellisen viestin jutut pitänee paikkansa kaikissa näissä. Tappelin just tämän asian kanssa viime talven kahdenkin pyörän kanssa. Tinaa kiinni ne vitun liitokset.
        This is this, This is fucking this. (deer hunter, Robert de Niro)

        Ja v..tu meen nyt tutkimaan ne liitokset. Kiinnitän samalla volttimittarin ulkonäönkin uhalla joksikin aikaa mittarisettiin. Alkaa selviämään ainakin onko minulla ongelmaa vai ei. Akku on aivan uusi, joten ehkei sekään ole vielä täysin herännyt.


      • Nimetön
        eroja kirjoitti:

        Jos lähdet tutkimaan niin:
        XV750 mallit: H, J, K, MK ovat kaavioltaan samoja.
        XV 750 SE on sama kuin TR1 (XV1000)
        Edellisen viestin jutut pitänee paikkansa kaikissa näissä. Tappelin just tämän asian kanssa viime talven kahdenkin pyörän kanssa. Tinaa kiinni ne vitun liitokset.
        This is this, This is fucking this. (deer hunter, Robert de Niro)

        omaan 1100 Viragoon löyty staattori uusi Suomesta,semmosesta paikasta kun:www.motomaster.fi,niitten sivuilla oli listat,että mitä löytyy,omaani makso 150:-


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?

      Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial
      Maailman menoa
      1
      1576
    2. Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin

      Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras
      Maailman menoa
      96
      1504
    3. Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot

      Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks
      Kaste
      422
      1051
    4. Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä

      Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva
      Maailman menoa
      202
      960
    5. Mitä haluaisit

      Tehdä kaivattusi kanssa?
      Ikävä
      124
      849
    6. Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."

      Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt
      Suomalaiset julkkikset
      2
      797
    7. Kuka omistaa keltaisen vanhan aravan?

      Pitäs saada rakennuksen omistajaan yhteys, rappukäytävät on siivottomassa kunnossa. Hiekkaa ja roskia rappusissa, lisäks
      Haapavesi
      29
      760
    8. Pirkanlinna yleisötapahtuma

      Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks
      Ähtäri
      42
      751
    9. Känsäkoura ja hotelli

      Tietoa kuka ostanut?
      Kuhmo
      7
      724
    10. Nostetaanko nainen kissa pöydälle?

      Ja selvitetään nämä tunteet?
      Ikävä
      60
      703
    Aihe