2kk vanha Corolla ja ajovalojen polttimot palavat jatkuvasti. Huollettu on ja korjailtu mutta mikään ei tunnu auttavan. Lamput eivät kestä kuin ehkä viikon ja sitten ovat taas pimeänä. Onko jollain muulla samanlaista vikaa ja ohjetta miten vika on saatu korjattua?
Sähkövika
ei korjaudu
232604
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Corolla ja vikoja heti?
minunlla rupes valot syttymään itestään vaikka ei ollut virratkaan päällä sitten vaihtoivat toytalla hanska lokeron takana olevan jonkun valo atomatiikan niin sttenkään ei löytynyt valoja.250€
Laturi kehittää liikaa virtaa ja/tai jännitesuoja on viallinen heti tehtaalta tullessa, eikä siten kestä tulevia virtapiikkejä joita tulee aina esim. startatessa ja vaihdettaesa valoja pitkiltä/lähivaloille.
Tarkista myös laturin hihna, on se jäänyt löysälle.
Myös maajohto voi olla viallinen tai irti hiukan irti ja pääsee eläessään tekemään virtapiikkejä.
Jotkut ovat saaneet myös kyseiseen asiaan korjauksen, kun maajohto on vaihdettu paksumpaan ja enemmän virtaa kestävemmäksi.
Tämä viimeksi mainittu korjaus tehosi myös aikoinaan minun vanhaan Datsuniin 180B malliin ja samalla helpottui huomattavasti talvella käynnistyminen startiin tullessa ihmeesti potkua.
Kukaan ei ala itse korjailemaan 2 kk vanhaa autoa,eikä ainakaan täältä kysyisi apua.
Naurettavia provoja!
kuka mulkku tänne tulisi kysymään yhtään mitään, koska vastaus on tollanen? Ei vitun kukaan.
sullakaan kaikki kotona?
kai sitä jo kiinnostaa kysellä jos kerran on korjailtu jo useampaan otteeseen.., kaverin corollaan = 03 laitettiin jännitteen alentajat yms heikompitehoiset polttimot jo alkoi lamput kestään mutta valoteho heikeni..
jos on liika jännitettä,niin tarvitaa isommat polttimot,jos sillä tapaa vikaa korjataan.joten jos se toyotan asentajien ammatti taito on tuota tasoa,niin ohoh
"Laturi kehittää liikaa virtaa ja/tai jännitesuoja on viallinen heti tehtaalta tullessa, eikä siten kestä tulevia virtapiikkejä joita tulee aina esim. startatessa ja vaihdettaesa valoja pitkiltä/lähivaloille."
Enempää ei voi tietää asioita väärin!
sinulla pitkäkin kokemus autosähköistä? mietippäs mitä ehdotit..isompi lamppu ja johdot sulaa..
Toyota Corollan ja Avensiksen polttimo-ongelmista on käyty runsaasti keskustelua eri tahoilla.
Jos nyt näyttää siltä että Toyota ei ole saanut asiaa kuntoon uusissakaan malleissaan, niin en yhtään ihmettele että asiakkaat yrittävät saada vian kuriin keskustelemalla asiasta kaikissa mahdollisissa paikoissa joista ongelmaan voisi saada helpotusta.
Varsinkin jos merkkihuollostakaan apua vikaan ei löydy, tuskastuttaahan ketä vain kyseessäoleva jatkumo varsinkin kun polttimoiden vaihto itsetehtynä ei ole mikään läpihuutojuttu näppäräsormiseltakaan.
Onneksi elämme tällä hetkellä valoisaa vuodenaikaa jolloin yhden polttimon sammuminen ei vielä aiheuta katastrofia muuton kuin virkavallan asiaan puuttumisen korjauskehoituksen tai pahimmillaan rikesakon muodossa tien päällä.
Aivan turhaa menettää malttiaan oheisenlaisista kysymyksistä keskustelupalstoilla, tiedonjakamisen lähteiksi nämä alunperinkin on tarkoitettu.
Antakaa satikutia mieluummin takuuhuolto organisaatiolle.
Ei Toyotassa ole vuosikausiin ollut mitään polttimon palamisongelmaa. Siksi ihmettelenkin miksei sheriffi puutu tähän keskusteluun. Nythän jollekin asiaa tuntemattomalle saattaa jäädä kuva siitä että tällainen ongelma olisi olemassa ihan oikeasti.
Ainakaan Corollan facelift-mallissa ei tätä enää ole ollut. Tarkemmin en tiedä milloin ko. asia on muutettu.
Oma faceliftini on niitä ensimmäisiä ja kaikki polttimot ovat alkuperäisiä.
Käsittääkseni vika on hyvin yksilökohtainen ja tunnustettu, onhan Toyotan huollossa tarjottu lamppujen vaihtoa takuuna nk. longlife lamppuihin jopa takuu ajan ylittäneisiin autoihin. Olen myös käsittänyt että Toyotalla on vaihdettu valonheittimien johtosarjoja suurempiresistanssisiin ainakin Corollan tapauksessa, sekä Avensiksiin taas uudelleen modattuja umpioita vian eliminoimiseksi. Tuskin näihin toimenpiteisiin olisi ryhdytty ellei niihin olisi ollut aihetta. Nähdäkseni ainakin facelift malleissa on ollut sitä että toiset syövät lamppuja kuin leipää, ja toiset taas äärimmäisen harvoin. Luulisi että uusimmissa malleissa vika olisi tiedostettu ja korjattu jo tehtaalla maahantuojien viestien pohjalta. Vika varmasti on erittäin kiusallinen kummankin mallin lamppujen vaihtotyön hankaluuden takia, ainakin pakkasessa pimeällä maantiellä.
kaikki kestää! Mitä seriffin apua tässä tarvitaan? Eikö tämä ole aivan normaalia keskustelua autojen vioista? Vai onko tämä nyt sitä paljon puhuttua maton alle lakaisemista, meinaten sitä että vioista ei saa puhua, ainoastaan kehuminen sallitaan. Mistä sinä tiedät muitten ihmisten autojen vioista? Tästäkin viasta on täällä käyty keskustelua palstakaupalla, tuskin se nyt ihan tuulestakaan temmattua on? Mitä niitä salailemaan kun jokainen kuitenkin tuntee oman autonsa jokatapauksessa, tämäkin keskustelu varmasti auttaa sellaisia joilla tämä vika on päällä ja jos sensori iskisi tähän niin taas olisi yksi Toyisti huulipyöreänä yksin ongelmansa kanssa!
Kirjoitin vasta ekaa kertaa enkä ole mitään apua keneltäkään pyytänyt. Halusin vain tuoda esille sen että lamppujen palmista ei ole ollut enää vuosikausiin.
toosi 24 volttiset lamput ja kerro kuinka paljon ne johdot lämpes
Vie rolla pajalle ja sano että pitää tulla takuun puitteissa kuntoon, piste. Mulla kolmas rolla jokainen noin 5v ja yhtään ainoaa polttimoa ei oo tarvinnut vaihtaa (jarruissa on ollut huomautettavaa).
ei se 5 vuotta vielä mitään kerro.
toyota hoitaa kaikki takuu asiat.asiakas itse saa selvittää miten ja missä vian saisi kuntoo.mistään toyotalta et näistä asioista saa tietoa ja vaikeaa se on näillä toyota palstoillakin.näitä vaivaa joku ihme omerta mafian tapaan,mutta ehkä se korjaantuu itsekseen.onnea autosi kanssa,sillä sitä tarvitset
Taas sama sankari jankuttaa ilman välilyöntejä, välimerkkejä ja pienellä kirjaimella... Onko siellä ammattikoulussa vielä äidinkielen opinnot suorittamatta?
Jos laturi lataa oikealla jännitteellä (14.4V), niin mikään muu ei noita ajovaloja riko tuollaisella tahdilla.
Edellytyksenä tietysti se että akku on ehjä sekä johdotukset ja liitokset laturin ja akun välissä ovat kunnossa.
aikaa provo nim. "onko muilla samaa ollut" herännyt taas.
millä sanamuodolla on esitettävä asiansa, jos haluaa tietää jollain toisella mahdollisesti olleen samankaltaisen ongelman ja siihen mahdollisesti löytyneen ratkaisun? Sanamuotoko ratkaisee, mikä on provo ja mikä ei?