Tänään aamulla ennen kuutta oli pirullinen sää ajella, kun ei meinannut nähdä mitään. Kypärän visiiri meni sisäpuolelta huuruun ja kun se vielä ulkopuolelta kastuu niin näkyvyys oli tosi huono. Millä tota huurtuvuutta voisi vähentää? Tietysti voi ajaa visiiri auki, mutta melkein nollalämpötilassa viima on niin pirun kylmä
Puolisokkona
...............
131637
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Olen pessyt pleksin pesuvahaliuoksella niin,että
likomärkään rättiin hieman pesuvahaa ja kevyt kuivaus pehmeällä. Tulee kirkas ja vähentää veden tarttumista...mutta sisähuuru on aina ongelma. joutuu pitämään puoliksi auki..
pinlock
Itse olen vahannut ulkopinnan. Sisäpuolella sitten on tullut käytettyä erilaisia kalvoja, myöskin pinlockia. Näissä on se ongelma, että pimeällä vastaantulijan valonsäteet hajoavat, joten näkyvyys heikkenee. Silmälaseihin tarkoitettu huurteenpoistoaine pelittää hyvin, kun vain muistaa tarpeeksi usein laittaa.
Fog City on eräs vaihtoehto. Kalvo, joka liimataan reunoistaan visiirin sisäpuolelle. Reunoissa on liima valmiina, mutta mun piti lisätä liimaa, jotta ilmataskusta tulisi vesitiivis.
fairilla tai millä tahansa astianpesuaineella, kun pyyhkii visiirin sisäpuolelta ( ilman että sitä huuhdellaan pois ) niin ei huuruunnu ihan äkkiseltään.
mää en oo pitänyt visiiriä ollenkaan kypärässä. eikä varmasti huurru
Kärsin itse samaisesta huurtumisesta aikoinaan.
Sitten ostin kypärän jossa on visiirissä tuo pinlock systeemi, ja täytyy sanoa etten ole hetkeäkään katunut kypärän hankintaa.
Voi ajaa kelillä kuin kelillä visiiri kiinni, ilman että visiiri menisi huurteeseen.
Kaikki ylimääräiset esteet, kuten mm. pinlock haittaavat pimeällä, tämä täytyy ottaa huomioon.
Pinlock ei estä eikä huononna näkyvyyttä. Siihen EI saa koskea millään muuten jää jälki.
Eikö sitäpaitsi huurtunut visiiri ole turvallisuusriski - silloinhan vasta näkyvyys huono on!
sitä mieltä, että myös Pinlock haittaa pimeällä . Tämä ei ole pelkästään oma mielipiteeni, vaan useamman kaverini ollaan tuo todettu. Tietenkin , jos ei aja pimeällä, niin eihän tuolla ole merkitystä. Yhä edelleen suosittelen silmälasien huurtumisenestoainetta.
Niin, enhän ole alottanut harrastustani kuin vasta vuonna -72, joten vissiin ei ole kokemusta.
Ainakin itse joudun ajamaan pimeällä ja olen itsekin varsinkin silmälasien käyttäjänä kokeillut useita erimerkkisiä huurteenestoaineita.
Yksikään ei ole toiminut kuin tyydyttävästi.(Fairy on muuten erittäin halpa ja toimiva huurteenestoaine)
Pinlock ei välttämällä toimi ihmisellä, jolla ei ole kontrastinäkökyky täysin toimiva.
Kontrastinäön puute tai heikkous ei välttämättä tule esiin suomalaisessa näöntarkastuksessa.(ulkomailla kuulemma testataan sekin)
Meidän porukka vissiin on sitten kontrastitonta. Ei kyse ole kontrastista, vaan siitä, että vastaantulevien autojen valot muodostavat hajasäteitä, varsinkin, kun on vesisade. Kyllä muuten näkyvyys on hyvä, mutta juuri silloin, kun eniten näkyvyyttä tarvitaan, niin se on huono. Mulla on tuossa toisessa visiirissä Pro-Gripin automaattisesti tummeneva , joka toimii mielestäni paremmin kuin pinlock, mutta syksyn pimeille valitsen tuon huurteenestoaineella käsitellyn , jolloin näkyvyys on taattu. Tuossa pro-gripissä on se huono puoli, joka paketissa mainittiin, että se pitäisi vaihtaa vuosittain. Saas nähdä, kuinka toimii nyt, kun lähtee toinen ajokausi sillä ja illat pimenee.
visiirionhuono