Voisko joku kertoo miten prikkaa voi hio ja mistä sitä pitää hioa?
kuvaa laittaa ja siihen merkata tai kertoa mulle jotenki.
ja sit jos ottaa kuristukset pois ilmanputsarist nii vaikuttaako kiihtyvyyteen ja ohjetta miten se tehaa ja onko siiit mitää haittaa?
KIITOS VASTUKSISTA !!!
Ja jos joku vois neuvvoo vaikka mese se on: [email protected]
kuvaa laittaa ja siihen merkata tai kertoa mulle jotenki.
ja sit jos ottaa kuristukset pois ilmanputsarist nii vaikuttaako kiihtyvyyteen ja ohjetta miten se tehaa ja onko siiit mitää haittaa?
KIITOS VASTUKSISTA !!!
Ja jos joku vois neuvvoo vaikka mese se on: [email protected]
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kaikista yksinkertaista se on kun prikan ulkokehään hioo pienen hammastuksen. Kisapyörissä hammastus on noin 1.5mm syviä. Katukäyttöön riittää jo 1.0mm syvä hammastus.
Ilmanputsarin poisto on nyt päivänselvä asia. Sillä ei tee Suomessa mitään. Alkuperäiset ilmanputsarit ovat tehon tappajia. Nelari ei tarvitse edes pakopukea, pelkkä käyrä on tehokkain. Kylmempi tulppa auttaa myös. Ei muuta kuin viila käteen.
Kuvia mistä voi kattoo? Ei kukaan ala hiplailee omaa skootterian sanojen avulla!